Chevy Traverse Adalah Peak Crossover SUV - Auto

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Pada awal bulan Ogos, rakan lama saya, LaurCopelly dan saya dibenarkan untuk mengambil Chevy Traverse AWD Premier 2018 untuk ujian selama tiga hari dari Detroit, Michigan ke Traverse City di utara negeri ini. Semasa perjalanan kami gunakan dan, walaupun saya tidak akan mengatakan "disalahgunakan", saya akan mengatakan "mengadili" si Traverse dengan segala cara yang dapat kita bayangkan - dan kenderaan ini tidak pernah gagal untuk menjadi apa-apa selain yang terbaik.

Gaya

Ramping, ramping, dan lebih kurang melengkung daripada lelaran sebelumnya, dengan gril yang lebih besar, lebih lebar, lebih maskulin dan roda aluminium Argent Metallic bermesin 20 inci, Chevy Traverse 2018 tidak lagi kelihatan seperti mini-van dan SUV bersaiz penuh bayi. The Traverse adalah crossover yang mesra keluarga dengan ruang kargo, ruang kepala, dan ruang penumpang kelas yang lebih besar dengan penampilan SUV mewah yang pasti akan dibanggakan oleh mana-mana lelaki.

Memandu

Secara semula jadi, Michigan adalah negara yang dibina untuk kereta dan trak. Lebuh rayanya melintasi negeri baik Timur / Barat dan Utara / Selatan dan, kerana Detroit adalah rumah kepada Tiga Besar Automaker (GM, Ford, dan Fiat Chrysler), budaya kereta ditanam sejak awal, dan itu tidak dapat dilarikan. Oleh kerana itu, orang memandu dengan pantas. Dimana - mana.

Sebagai pencinta memandu laju, saya merasa seperti di rumah sendiri di Interstate 75, tetapi ragu-ragu bahawa Traverse akan mempunyai sepakan yang cukup untuk melintas di jalan raya yang terasa lebih mirip dengan Autobahn daripada jalan raya. Tetapi, berkat mesin 3.6 L V6 SIDI VVT, reka bentuk semula kejuruteraan yang memangkas 350 paun dari kenderaan, dan 310 hp dengan tork 266 lb-ft, ketika melewati (atau memulakan perkara itu), tekan pemecut terkecil transmisi automatik sembilan kelajuan, mendorong Traverse dengan lancar melalui roda gigi dan dengan mudah mengungguli mana-mana kereta pesaing di lorong kanan.

Lebih baik daripada perjalanan Traverse dan mempercepat permulaannya adalah pengendaliannya. Kenderaan ini pasti memandu seperti sesuatu di kelas yang jauh lebih kecil. Ia memerlukan lekukan tajam dan belokan yang ketat dengan mudah tanpa perasaan bahawa anda kadang-kadang masuk ke SUV di mana anda merasa seperti kereta itu mungkin akan memberi petunjuk kepada anda dan anjing atau anak-anak anda di dalamnya, bersama dengan semua peralatan runcit dan lacrosse masyarakat anda. Kami melalui Traverse melalui beberapa lebuh raya yang berliku di sepanjang tasik, serta melalui beberapa hutan negara dan negara, dan tidak pernah merasa kenderaan itu tidak berat atau tidak stabil.

Membuat sandaran di Traverse juga mudah berkat pandangan kamera belakang dan bantuan taman belakangnya, yang dengan kata-kata Chevy: “Menyedari objek pegun dan memberi amaran kepada anda jika objek terlalu dekat. Garis panduan pada skrin kamera penglihatan belakang membantu ketika membuat sandaran. " Bersama dengan teknologi cadangan yang cukup standard ini, Traverse juga memiliki "surround vision", yang merupakan cara yang menarik untuk mengatakan bahawa, dengan menggunakan kamera dan sensor dan komputer, anda dapat melihat pemandangan mata kenderaan di persekitaran setempat - sangat berguna untuk orang yang mengerikan di tempat letak kenderaan selari, tetapi itu bukan anda … pasti bukan anda.

Sepanjang 700 batu di Traverse, ekonomi bahan bakar kami mencatat sedikit di bawah purata 25 mpg yang diiklankan di lebuh raya; kita secara purata rata-rata 24.5. Sejauh perjalanan bandar, kami melebihi anggaran mpg 17 dengan purata sekitar 18 mpg. Angka-angka itu, yang cukup bagus untuk kenderaan dengan ukuran dan kejuruteraan ini, berasal dari 350 penurunan berat badan dan teknologi permulaan / berhenti yang digunakan, yang mematikan enjin ketika berhenti di lampu merah atau bumper ke lalu lintas bumper dan dimulakan semula dengan lancar setelah lampu bertukar menjadi hijau. Kos bahan bakar tahunan untuk Chevy Traverse 2018 adalah kira-kira $ 1,800.

Bahagian Dalaman dan Kesambungan

Dengan gaya pintar, kerusi kulit pilihan (dengan pemanasan dan pengudaraan), ruang untuk tujuh orang, kerusi kapten di baris kedua, barisan tempat duduk ketiga, dan ruang kargo hampir 93 kaki padu, Traverse telah menjadikan reka bentuk dalaman seni. Bersama dengan ruang penyimpanan tersembunyi, konsol tengah cukup besar untuk menyimpan anak anjing (kami tidak mengesyorkannya), bahagian dalamnya juga mempunyai tingkap besar yang memungkinkan untuk melihat panorama dan kemudahan mengecas port di setiap baris. Sebagai tambahan, baris kedua mempunyai tempat duduk "slaid pintar", yang membolehkan penumpang di baris ketiga hanya meluncurkan tempat duduk baris kedua jauh dan pada sudut dari mereka, memungkinkan kemasukan dan jalan keluar yang lebih mudah. Tempat duduk slaid pintar juga berfungsi sambil memegang tempat duduk anak menghadap belakang kosong. Bagi bapa yang mempunyai anak kecil, anda pasti perlu membuang dan mengganti tempat duduk anak - mekanisme yang berguna ini menghilangkan semua itu.

Bagi kesambungan, Traverse mempunyai semua kegemaran baru anda termasuk skrin sentuh warna pepenjuru 8 inci dengan sistem audio Chevrolet Mylink, streaming Bluetooth, kemampuan Apple Carplay dan Android Auto, OnStar, hotspot Wi-Fi 4G LTE dengan dattrial terhad, dan pilihan untuk radio XM. Seperti kebanyakan kenderaan sekarang, keupayaan penyambungan Traverse sangat berfungsi dan mudah digunakan untuk pemandu dan penumpang. Sistem navigasi berfungsi dengan sempurna, bahkan melalui jalan berliku di Sleeping Bear Dunes National Lakeshore, dan kami telah memainkan lagu-lagu rawak dari telefon kami dengan hanya memasukkannya ke port USB di dash dan bermain. Ciri penyambungan automatik untuk telefon pintar adalah bintang yang paling bersinar dari semua teknologi baru. Keseluruhan kemudahan penggunaan dan aksesibilitas ketika datang ke teknologi di Traverse menjadikan kenderaan ini sempurna untuk perjalanan jarak pendek dan lebih jauh. Saya membayangkan perjalanan jalan raya merentas desa dalam kenderaan ini agak damai, dengan semua kanak-kanak diam-diam menggunakan tablet dan telefon mereka tanpa ada yang berdebat mengenai monopoli satu-satunya pelabuhan pengecasan dan tidak ada yang mengeluh kerana terlalu panas atau terlalu sejuk (terima kasih kawalan iklim individu).

Keselamatan

Bagi ramai orang yang tidak mementingkan kelajuan atau gaya ketika menggunakan kenderaan, keutamaan mereka adalah keselamatan. Chevy Traverse 2018 mempunyai semuanya, termasuk: amaran perlanggaran ke depan, pemecatan pejalan kaki depan, Lane Keep Assist with Lane Departure Warning, brek automatik ke depan, amaran lalu lintas lintang belakang, bantuan taman belakang, Lane Change Alert with Side Blind Zone Alert, pemandu remaja teknologi, semua beg udara yang anda mahukan, dan peringatan tempat duduk belakang - mungkin penemuan menyelamatkan anak yang terbaik yang pernah dikembangkan oleh industri automatik - yang memberi amaran kepada anda apabila anda meninggalkan sesuatu di tempat duduk belakang, sama ada beg bimbit, haiwan kesayangan, atau, anda tahu, bayi manusia yang hidup.

Harga

Versi Traverse AWD Premier 2018 yang kami lalui (tidak termasuk duel Skyscape sunroof) mempunyai harga $ 47,350. Potongan paling rendah dengan AWD, model LS, berharga $ 34,995, dan perjalanan paling atas, High Country, akan memberi anda kembali $ 53,000.

Bawa pulang

Bagi lelaki dengan keluarga, Chevy Traverse 2018 adalah SUV serba sempurna. Dengan banyak simpanan, teknologi, dan peralatan, ia memenuhi semua syarat untuk perjalanan tampan yang boleh menjadi kereta keluarga tradisional. Dan, walaupun anda terbang secara solo, Traverse sangat bagus untuk lelaki yang suka berkhemah, memancing, atau berjalan-jalan dengan budak lelaki.