Lepaskan Turbo S Polaris RZR XP Baru Di Mana-mana Medan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Ketika melamun untuk menuju ke matahari terbenam di seberang dataran terbuka yang tandus, anda mungkin akan membayangkan diri anda dengan kuda. Ini adalah ideth yang disebarkan sejak filem Wild West-erof Hollywood., Dan dari pengalaman kami sendiri, kuda hebat dan menunggang sangat menyeronokkan.

Namun, dunia telah bergerak maju, dan jika anda menuju ke jalan yang terpesona, anda pasti mahu berdampingan. Secara khusus, anda mahukan RZR XP Turbo S. baru Polaris

Menurut Polaris, RZR XP Turbo S adalah "baddest" syarikat itu berdampingan, dan berdasarkan senarai teknikal RZR baru, kami cenderung untuk setuju. Berasaskan platform RZR, XP Turbo S telah diperkuat dan diperkuat dalam hampir semua aspek. Bermula di bahagian bawah, tayar stok sekarang berukuran 32 inci. Tayar telah ditingkatkan untuk daya tarikan dan pelepasan tanah yang lebih baik - pelepasan tanah 16 inci secara keseluruhan. Tayar yang disambungkan ke casis adalah gandar yang lebih kuat untuk ketahanan yang lebih baik di kawasan yang tidak rata dan Polaris yang berdebar membayangkan pelanggan RZR memberikan.

p> Apa yang membuat sambungan ke tanah menjadi lebih baik adalah sistem penggantungan Dynamix Active yang sangat mengagumkan di Polaris, yang memungkinkan anda mengubah ketegasan suspensi dengan cepat. Seperti teknologi suspensi Magneride Chevrolet, anda boleh memilih ketegasan lembut, tegas, atau seperti ras melalui paparan RZR.

Dari segi artikulasi dan perjalanan roda, RZR XP Turbo S yang baru menampilkan perjalanan 19 inci di bahagian depan dan 21 inci perjalanan di bahagian belakang. Walau bagaimanapun, jika anda memalu gurun dan mengalami penurunan ketinggian secara tiba-tiba (iaitu lembah yang tidak anda lihat) jumlah perjalanan sama dengan 25 inci sebelum anda meluncur. FYI, trak lumba yang bersaing di Mint 400 atau Baj1000 mempunyai jarak perjalanan sekitar 22 inci.

Tetapi perjalanan penggantungan dan artikulasi roda bukan satu-satunya spesifikasi hebat RZR baru. Mendorongnya ke hadapan adalah kekuatan 168 kuda dengan pemetaan pendikit baru yang memberikannya prestasi supercar hampir di atas kerikil, kotoran, lumpur, atau salji. Ini adalah definisi binatang, tetapi tidak meminggirkan keselesaan makhluk kerana kokpit juga merangkumi abah-abah empat mata; urus niaga sebenar, roda bawah rata Sparco; dan kluster instrumen baru dengan paparan tujuh inci seperti kereta. Ia juga berfungsi dengan sarung tangan anda.

Secara peribadi, RZR XP Turbo S ini seperti hadiah untuk pencinta kotoran. Untuk sesuatu yang menyaingi prestasinya, anda perlu merompak beberapa bank, mencuci wang di negara lain, kemudian kembali ke Amerika dengan menyamar yang merangkumi misai palsu dan beberapa kacamata hitam aviator tahun 80-an. Namun, Polaris memberikan RZR ini kepada pelanggan dengan harga asas hanya $ 27,499.

Oleh itu, siapa yang bersedia untuk menyerang padang pasir?