Model 3 'Penurunan Harga' Tesla Mungkin Meramal Perhitungan Yang Meningkat

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Elon Musk adalah penyihir gembar-gembur. Dia menghantar Tweet dan internet serta peminatnya dari kebakaran yang ditimbulkan oleh kata-katanya. Dia tahu bagaimana menjana minat orang ramai - itulah sebabnya mengapa 400,000 orang menambah deposit pada Model 3 ketika jutawan teknologi mogul mengumumkan kereta itu dua tahun lalu. Itu adalah pemenuhan janji sebelumnya untuk membangun pasaran elektrik, pasaran elektrik yang mampu milik untuk massa yang akan mengecewakan seluruh industri.

Musk menyatakan Model 3 akan menjadi $ 35,000 dan debut pada tahun berikutnya. Dan memang, Model 3 melakukan debut dengan banyak pujian, atau kesal, bergantung pada tarikh pembuatannya. Tetapi yang penting ialah Model 3 memulakannya dengan harga $ 75,000, BMW M-fighter yang berorientasikan prestasi, jauh dari kereta-untuk-the-proletariat Musk. Sekarang, setelah berbulan-bulan dijual, dan beberapa lelaran harga rendah, Teslhas mula menutup jurang antara apa yang dijanjikan oleh Musk dan apa yang sebenarnya dihasilkannya dengan penurunan harga Model 3 kepada $ 42,900. Namun, jika anda melihat beberapa tajuk utama berita, Model 3 $ 35,000 sudah ada di sini. Oleh itu, apa yang memberi dan mengapa tanda harga palsu mungkin melambangkan malapetaka?

Harga sebenar dan harga yang disebutkan oleh eksekutif tertinggi Tesla sangat membingungkan, dan juga menjengkelkan bagi mereka yang masih dalam senarai tunggu Model 3 dengan harga yang lebih rendah. Harga yang disyaki adalah hasil daripada "matematik" tanda dagang Elon dan Tesla, yang merangkumi kredit cukai yang dikurangkan, serta perhitungan penjimatan bahan bakar tahunan yang diproyeksikan oleh Tesla. Dengan hanya kredit cukai yang disertakan, yang naik dari $ 7.500 hingga $ 3.750, yang hanya melihat Model 3 turun menjadi $ 39.150, walaupun kredit itu akan dikurangkan lagi pada bulan Julai 2019.

Sekiranya anda melihat beberapa tajuk utama berita, Model 3 $ 35,000 sudah ada di sini. Oleh itu, apa yang memberi dan mengapa tanda harga palsu mungkin melambangkan malapetaka?

Bagi penjimatan bahan api, yang menurunkan harganya ke teoretikal $ 35,000, matematik Tesla telah terbukti tidak tepat pada masa lalu. Walaupun diberi keraguan, pemasaran Tesla tidak jujur, yang mungkin akan membuat mereka marah ketika menunggu kereta mereka. Walau bagaimanapun, yang lebih penting, pengurangan harga ini mungkin langsung bergantung kepada kemampuan Tesla untuk terus bertahan.

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, ketika Teslann mengumumkan Model 3 dan membuka senarai pesanan syarikat kepada orang ramai, orang ramai. Teslhad menganggap kenderaan elektrik pengenalan itu sebagai $ 35,000 kereta dan menyaksikan 400,000 orang merosot $ 1,000 deposit. Ini bukan sahaja memberikan kepercayaan kepada syarikat kenderaan elektrik oleh orang awam, tetapi pengumuman dan pesanan seterusnya membantu Tesl ketika syarikat itu berada di tahap produksi yang sukar untuk Model X SUV. Reka bentuk pintu elang yang menggelikan menyebabkan sakit kepala Teslmassive menghasilkan dan menghabiskan banyak wang tunai untuk diperbaiki. Oleh itu, Tesl mempunyai simpanan tunai yang rendah dan tidak dapat menghasilkan pengeluaran sehingga Model X.

Wang yang diinginkan dan publisiti menang setelah rasa bimbang yang semakin meningkat dari pembeli Model X yang menunggu kereta mereka. Musk berjaya dengan pengumuman Model 3 dan deposit berikutnya. Namun, apa yang menjadi kebimbangan adalah sejak itu, Teslhas menggunakan kaedah pengumuman kenderaan atau produk baru ini untuk menaikkan peti simpanannya apabila simpanannya mulai berkurang dalam menghadapi masalah pengeluaran atau penjualan. Yang membawa kita kembali ke penurunan harga.

Kaedah pergi-untuk mengumumkan-dan-mendapatkan-deposit telah meletakkan Teslin acar.

Mengapa membuat tuntutan sekarang bahawa Model 3 $ 35,000 sudah siap apabila sebenarnya tidak? Kaedah masuk-untuk-mengumumkan-dan-mendapatkan-deposit mereka telah menjadikan Teslin acar. Walaupun deposit yang dikeluarkan pada Model 3 banyak dan melihat kopers syarikat berkembang, ia menjadi pedang bermata dua kerana mereka yang meletakkan simpanan tersebut untuk asas mereka $ 35,000 Model 3 mula bertanya di mana kereta itu. Teslhas menjual sebanyak mungkin Model 3s dengan harga lebih tinggi; hanya pembeli asas yang tinggal. Dan dengan desakan untuk kereta asas, Teslhas diletakkan dalam keadaan canggung. Sama ada menyerahkan kereta yang dijanjikan, atau lebih membimbangkan Tesla, memberikan bayaran balik kepada mereka yang bertanya, peratusan yang nampaknya bertambah.

Itu sesuatu yang syarikat tidak mampu buat masa ini hanya disebabkan kebangkrutan akhir tahun lalu oleh kulit giginya. Tambahkan kecenderungan Elon untuk tweet dan pernyataan yang tidak disarankan - iaitu tweet mengejutkan tentang menjadikan syarikat itu peribadi yang mengakibatkan SEC menjatuhkan denda $ 20 juta dolar kepada Musk sendiri, serta $ 20 juta lagi untuk syarikat itu - atau tuan rumah OSHviolations baru-baru ini terungkap, gangguan pada bahagian, masalah buruh mengenai penghantaran, serta masalah pengeluaran berterusan yang melanda pembuat kenderaan, dan anda mendapat syarikat yang tidak stabil. Oleh itu, penurunan harga, walaupun tidak benar-benar merupakan pengiriman $ 35,000, diharapkan dapat membantu Teslin dalam jangka pendek kerana ia memikirkan masalah yang paling mendesak untuk Model 3; pada penulisan ini, Tesls membelanjakan $ 38,000 untuk membina setiap Model 3. Model yang tidak tepat dari segi kewangan.

Oleh itu, persoalannya, adakah Tesland Musk dapat menghadapi ribut? Itu masih belum jelas, tetapi buat masa ini, Teslhas masih gagal menunaikan janji Model 3 bernilai $ 35,000. Sekiranya Teslcan tidak dapat menurunkan kos pengeluaran dan terus melihat pengguna awal dan simpanan tersebut melarikan diri, terutama dengan sejumlah kenderaan elektrik lain yang masuk ke pasaran sekitar $ 35,000, maka masa depannya kelihatan suram. Secara peribadi, saya berusaha untuk syarikat dan pekerjanya kerana ia memulakan gelombang pro-persekitaran di seluruh industri automotif. Sesuatu yang memberi manfaat kepada kita semua.