Porsche 911 DLS Reimagined Singer Vehicle Design Adalah Kesempurnaan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Reka Bentuk Kenderaan Penyanyi

Terdapat beberapa kereta di Bumi ini yang sebenarnya saya anggap merompak bank untuk dibiayai. The Apollo IE. Ferrari 246 Dino. Purr Sang Bugatti Type 35. Namun, untuk Porsche 911 DLS yang disusun semula oleh Singer Vehicle Design, saya akan memulakan kesalahan jenayah yang membuat Bugsy Siegel merasa malu.

Bagi yang belum tahu, Singer Vehicle Design bukanlah rumah pemulihan Porsche 911 rata-rata anda. Ia tidak hanya mengecat semula, memperbaiki, mengganti, dan mengemas kini ke spesifikasi kilang. Sesiapa sahaja boleh melakukannya. Dari segi wiski yang hebat, Singer memilih jelita, menyaring rasa dan rasa 911 itu - inti dari apa yang menjadikan Porsche 911 - memasukkannya ke dalam tong kayu bakar kayu bakar terbaik, kemudian menguncinya selama bertahun-tahun sehingga bukan hanya wiski paling sedap anda pernah minum tetapi juga yang paling mahal. Ringkasnya, Singer Vehicle Design adalah bintang rock dalam seni 911 dan semangat terbaru syarikat itu adalah 180 bukti.

Kereta itu dijuluki DLS, yang merupakan kependekan dari Dynamics and Lightweighting Study. DLS adalah jumlah keseluruhan dari apa yang telah dipelajari, diurut dan disempurnakan oleh Singer Vehicle Design sepanjang sejarahnya. Ini adalah kesempurnaan secara harfiah.

DLS memulakan hidup sebagai Porsche 964 generasi 911 anda yang rata-rata. Projek ini ditugaskan oleh pelanggan Singer yang meminta syarikat untuk sesuatu yang bukan hanya cepat, tetapi juga kereta yang akan mengambil berat lebih serius daripada apa pun yang pernah dibuat oleh Singer. Untuk itu, Singer bergantung pada rakan teknikalnya di United Kingdom, Williams Advanced Engineering - sebahagian daripada kumpulan Formul1 - dan tidak hanya menghasilkan mesin enjin 4.0 liter berpendingin udara paling liar yang pernah dikembangkan, tetapi benar ringan untuk mengatasi gaung, trek lumba, dan memberikan keseronokan seumur hidup kepada pelanggan.

Mari kita bercakap mengenai enjin itu untuk kedua. Flat-six 4.0 liter biasanya disedut (tiada pengecas turbo mewah di sini). Mesinnya berdasarkan reka bentuk Hans Mezger tetapi dikembangkan oleh Williams untuk menghasilkan 500 kuasa kuda dan putaran hingga 9,000 rpm. Sepanjang mesin, reka bentuk menggunakan bukan sahaja bahagian terkuat yang ada, tetapi juga bahagian ringan, termasuk injap titanium, magnesium, badan pendikit ringan dengan penyuntik F1 yang diturunkan ke atas dan bawah, dan sistem oli baru untuk membantu menyejukkan mesin.

DLS kemudian dipakaikan oleh Williams dan belajar untuk mengetahui di mana berat badan dapat dijimatkan. Kemudian bahagian-bahagiannya dibina, ditempa, digiling, atau dimampatkan untuk menyusun badan, suspensi, dan casis untuk memastikan tujuan asalnya tercapai. Tetapi bukan hanya Singer dan Williams mengembangkan 911 yang ringan dan kuat, tetapi kedua-dua syarikat itu bermain dengan aerodinamik DLS secara keseluruhan. Setiap panel, menurut Singer, dinilai kembali menggunakan "dinamika bendalir komputasi," yang memungkinkan perusahaan menghilangkan semua pengangkat depan dan mengembangkan saluran atap dan spoiler tingkap / atap / belakang yang menyalurkan udara ke sayap ducktail yang menciptakan kekuatan sebenar di bahagian belakang - sesuatu yang tidak dilakukan oleh kereta asal

Singer bahkan berusaha untuk bekerjasama dengan Michelin untuk kompaun khas menggunakan reka bentuk Pilot Sport Cup 2 yang dipesan oleh Singer. Tambahan pula, syarikat roda BBS membuat roda magnesium ringan yang dipesan khas untuk DLS. Walau bagaimanapun, Singer telah meminta BBS untuk membuat siri roda hanya untuk syarikat itu. Hanya segelintir sahaja yang akan dibuat.

Untuk bahagian dalaman, saya akan tutup mulut sekarang dan membiarkan anda merasa puas dengan isi hati anda. Tetapi bersiaplah untuk kehilangan sebahagian hari kerja anda yang sihat ketika anda melihat perincian dalaman kereta yang lebih baik.

Akhir sekali? Harga. Singer belum secara rasmi menyatakan berapa banyak DLS menetapkan pelanggan kembali, tetapi menurut seseorang yang bercakap dengan Penyanyi Rob Dickinson, DLS berharga utara $ 1.8 juta, dan walaupun itu banyak, itulah harga sebenar kos kejuruteraan dan alat ganti, tiada markup.

Pada akhirnya, yang tersisa dengan memutar kepala adalah: "Sial."