Ultimate Lamborghini Aventador SVJ Hadir Dengan 770 Kuasa Kuda

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Minggu ini di The Quail Motorsports Gathering di Monterey, California, Lamborghini melepaskan Aventador yang paling ekstrem.

Sejak Aventador mula dijual pada tahun 2011, Lamborghini mempunyai varian prestasi tinggi yang lambat untuk mengekalkan kegembiraan untuk model top-topnya. Sekarang, ketika supercar sudah lama tidak ada (pengganti kemungkinan akan datang dalam satu atau dua tahun berikutnya), pembuat kereta Itali itu memberi selamat tinggal kepada Aventador.

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Digelar SVJ (Super Veloce Jota), Aventador yang unggul membekalkan lebih banyak tenaga dan teknologi canggih daripada versi sebelumnya. Kira-kira setahun yang lalu, Huracan Performante Lamborghini membuat catatan pusingan kereta produksi di Nurburgring yang terkenal, dengan masa 6 minit dan 52 saat, tetapi 911 GT2 RS Porsche sejak itu merebut kembali gelaran "Ring King." Kini mahkota itu kembali ke Lamborghini.

Dengan catatan masa 6 minit dan 44 saat, Aventador SVJ (dipandu oleh Marco Mapelli) menginjak trek "Green Hell". Untuk menakluk litar lebih cepat daripada sebelumnya, SVJ menggunakan versi disesuaikan dari Huracan Performante's AL (AerodynamicLamborghini Attiva), stereng empat roda, dan versi yang lebih kuat dari mesin V12 aspirasi semula jadi 6.5 liter Aventador.

Walaupun Aventador SVJ tidak diragukan lagi beratnya lebih tinggi daripada 911 GT2 RS, ia menjadikan tenaga lebih besar (770 kuasa kuda ke 700 GT2) dan sistem aerodinamiknya lebih maju. Daripada menggunakan spoiler belakang yang boleh disesuaikan seperti supercar 720S McLaren, ALus menggunakan empat injap aktif - dua yang terintegrasi dalam splitter depan dan dua di dalam penutup mesin belakang - untuk memerangkap atau menyalurkan aliran udara. Apabila penutup ditutup, udara yang terperangkap akan menambahkan kekuatan ke hujung depan dan belakang. Apabila penutup terbuka (input vithrottle), udara bergerak bebas melalui saluran untuk mengurangkan seretan. Terutamanya, saluran saluran belakang udara di bawah spoiler untuk, pada akhirnya, membatalkan tarikan semula jadi.

Lamoborghini Aventador Super Veloce Jot (SVJ) Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

ADA muslihat lain. Melalui sesuatu yang pembuat kereta memanggil "aerovectoring", injap pembuka atau penutup di sebelah kiri atau kanan kereta membuat tekanan pada roda dalam semasa menikung. Pada giliran kiri, misalnya, injap kiri akan ditutup dan injap kanan akan terbuka, mengurangkan input stereng yang diperlukan, meningkatkan cengkaman, dan membantu kereta berpusing. Dengan cara ini, aerovectoring mempunyai kesan yang sama seperti vektor tork tanpa komponen mekanikal yang berat.

edisi khas, yang diberi nama SVJ 63, akan dilancarkan pada konsep rumput di Pebble Beach Concours d'Elegance. Ia memberi penghormatan kepada tahun pendirian Lamborghini pada tahun 1963 dan mempunyai penggunaan serat karbon yang meluas. Dengan pantas, SVJ 63 akan mewakili hanya 63 dari 900 model SVJ yang akan dibina oleh Lamborghini.