Pemandu Ed: Cara Memacu Pergeseran Tongkat (Penghantaran Manual)

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Sebilangan tunggakan akan membuat anda percaya bahawa mengetahui cara memandu pergeseran tongkat (transmisi manual) adalah kemahiran yang tidak berguna. Benar, 95 peratus kenderaan yang dijual hari ini di Americare dilengkapi dengan automatik atau CVT (transmisi berubah-ubah berterusan), tetapi jumlah kereta terpakai mempunyai kotak gear standard, shift-it-yourself, gear.

Terdapat beberapa sebab mengapa mengetahui cara mengoperasikan salah satu kenderaan ini sangat bernilai. Dari kemungkinan besar, anggap bahawa nisbah kereta manual ke automatik di Eropah, Amerika Selatan, atau Asiis terbalik dengan yang kita miliki di Amerika. Sekiranya anda merancang untuk mengunjungi benua ini dan ingin menyewa kereta, anda semestinya perlu mengetahui cara memandu manual.

Atau pertimbangkan sama ada anda mahu berjalan pulang ke rumah setelah rakan anda (yang memandu ke bar dengan kereta tongkatnya) terlalu banyak minum. Dalam keadaan kecemasan, sekiranya anda perlu membawa seseorang ke hospital dan satu-satunya bentuk pengangkutan mempunyai penghantaran manual, anda dan orang yang anda sayangi akan berterima kasih atas peralihan anda yang pantas.

Di luar contoh keperluan ini, kami dapat memberi jaminan kepada anda bahawa memandu transmisi manual jauh lebih menyenangkan daripada sekadar memusingkan secara automatik - ya, apabila anda tahu caranya, anda mungkin mencari kereta yang dilengkapi manual untuk memandu setiap hari. Jadi, tanpa basa-basi lagi, berikut panduan langkah demi langkah untuk memacu transmisi tongkat / manual.

Selesa dengan Clutch dan Gearshift

Sebelum anda menghidupkan kunci pencucuhan, sebaiknya berkenalan dengan pedal klac - extrpedal yang terletak di sebelah kiri brek - dan pergeseran tongkat - biasanya terdapat di konsol tengah di antara tempat duduk depan atau berdekatan dengan stereng. Kedudukan tempat duduk anda sangat penting untuk mengendalikan kedua-dua ciri ini. Pastikan anda dapat menekan sepenuhnya pedal kopling tanpa berusaha mencapai bola kaki anda, dan menahan pergeseran roda gigi dengan sedikit bengkok di siku.

Seterusnya, tinjau corak pergeseran gear (biasanya dipaparkan di atas tombol gear). Gambar rajah ini menunjukkan bagaimana setiap gear dicapai. Biasanya, angka yang sesuai dengan setiap roda gigi meningkat dari kiri ke kanan, dengan "R" (untuk terbalik), memanjang di bawah roda gigi tertinggi, atau di jalan sendiri ke kanan atau kiri corak inti. Pada beberapa model, mundur hanya dapat diakses dengan mengangkat gerbang di bawah tombol shift sambil menggerakkan tuas, atau menekan kenop ke bawah (sekali lagi sambil menggerakkan tuas).

Juga pada corak pergeseran ini adalah roda gigi netral, "N," yang terletak di jarak pertengahan antara setiap takik. Neutral adalah "zon selamat" di mana anda boleh membiarkan kereta berjalan tanpa menekan klac. Seseorang dapat mengakses netral dengan menekan pedal klac dan menggerakkan shifter ke kedudukan di antara dua roda gigi bernombor.

Mula Beralih

Belum tiba masanya untuk menghidupkan kereta, tetapi anda sudah bersedia untuk melakukan sedikit kerja. Ingatlah ini setiap saat semasa memandu manual: pergeseran bermula dengan klac tetapi diakhiri dengan gas. Dengan kata lain, menekan klac ke bawah membolehkan pergeseran gear bergerak dengan bebas, tetapi untuk benar-benar menggerakkan gear (gerakkan kereta), anda perlu melepaskan pedal kopling sambil merapatkan ke pedal gas. Tindakan "kapal yang lewat pada waktu malam" ini sangat penting untuk keseluruhan proses - sempurnakan peralihan ini, dan anda akan menguasai peralihan manual.

Inilah prosedur yang dinyatakan sekali lagi:

• Langkah 1: Tekankan klac dengan kaki kiri.
• Langkah 2: Geser tuas gear dengan tangan kanan anda.
• Langkah 3: Tekan perlahan pedal gas dengan kaki kanan sambil melepaskan klac secara serentak.

Setelah beralih dari gear neutral ke gear pertama, anda akan beralih dari yang pertama ke yang kedua (menggunakan prosedur yang sama), kemudian ke yang ketiga, dan naik seiring dengan peningkatan kelajuan. Semasa melakukan brek, atau dengan mengurangkan kecepatan, anda akan "turun ke bawah" atau menurunkan setiap roda gigi dengan kaedah yang sama. Selesaikan gear anda (dengan latihan peralihan klac dan gas yang berhati-hati) seberapa banyak kali anda perlu merasa selesa.

Gunakan imaginasi anda

Kami berjanji tidak akan menggoda anda, tetapi ada satu langkah lagi yang harus dilakukan sebelum menghidupkan mesin dan mematikan: gunakan imaginasi anda. Berpura-pura anda memandu ke tempat kerja, atau menjalankan tugas. Dalam kereta automatik, anda mungkin memasuki mod auto-pilot (tidak memeriksa sepenuhnya, tetapi tidak memikirkan semua input anda dengan teliti). Dengan transmisi manual, anda tidak boleh membiarkan fikiran anda berkeliaran; selalu ada yang perlu dibuat.

Setiap kali anda akan mempercepat, anda perlu berusaha ke arah gear yang lebih tinggi. Peraturan praktis yang baik adalah beralih sebelum tachometer anda mencatatkan 3.000 rpm, atau jika tidak, ia terlalu berfungsi. Sekiranya muzik anda tidak dimainkan terlalu kuat, anda akan dapat mendengar dengan jelas ketika enjin anda terlalu kuat (dan memerlukan gear yang lebih tinggi).

Simulasikan pemanduan anda dengan prosedur kopling, gas, dan pergeseran gear yang telah anda amalkan. Apabila lalu lintas menjadi perlahan, anda perlu menurunkan satu atau dua gear. Apabila lampu menyala merah atau anda berhenti sepenuhnya, anda perlu kembali ke roda gigi pertama (dengan kopling tertekan), atau berkecuali dengan kaki anda di brek. Semasa pertama kali belajar cara memandu manual, kami mengesyorkan anda tetap menggunakan gear pertama tetapi berhenti selang waktu yang lama. Anda tidak perlu panik untuk beralih kembali ke gear pertama apabila lampu berubah menjadi hijau dan menghentikan kereta (lebih banyak lagi pada bahagian seterusnya).

Pergi (Perlahan)

Jam yang ditakdirkan telah tiba. Anda mempunyai kebenaran untuk menghidupkan kereta! Kami mengesyorkan mencari tempat letak kenderaan yang besar atau jalan rendah yang diperdagangkan rendah. Anda mungkin mahu mencari ahli keluarga atau rakan untuk memandu kereta ke pengaturan jenis ini (dan tawarkan beberapa petua atau maklum balas).

Untuk memulakan kereta, pastikan anda menggunakan gear pertama dan kopling tertekan. Putar kunci pada pencucuhan (atau tekan butang berhenti / mula), dan teruskan kaki anda di klac. Dengan menggunakan teknik yang anda praktikkan, mulailah melepaskan klac sambil perlahan-lahan merembes ke dalam gas. Sekarang anda bergerak (sekitar 15 mph harus melakukan silap mata), beralih ke gear kedua. Pastikan kelajuan rendah buat masa ini dan berlatih berhenti, beralih kembali ke yang pertama, dan kemudian mengulangi proses pecutan / perlambatan. Lakukan ini sehingga anda sangat selesa dengan gear pertama dan kedua.

Menghentam berlaku kepada semua orang (walaupun pemandu veteran), jadi jangan malu.

Semasa proses ini, anda pasti akan berhenti - menarik nafas lega. Menghentikan (mematikan enjin) berlaku apabila anda melepaskan pedal kopling secara tiba-tiba atau tidak memberi makan dengan pendikit yang mencukupi, sehingga tidak membiarkan roda gigi terlibat dengan betul. Menghentam berlaku kepada semua orang (walaupun pemandu veteran), jadi jangan malu. Apabila ini berlaku, tekan terus kopling, nyalakan kereta, dan masuk semula ke dalam pelbagai perkara.

Apabila anda seorang pakar pada gigi pertama dan kedua, jangan ragu untuk meningkatkan kelajuan dan maju ke roda gigi yang lebih tinggi. Pada ketika ini, tempat letak kenderaan anda mungkin tidak cukup besar, jadi anda perlu bergerak ke jalan yang lebih panjang (semoga jalan raya yang masih tidak mempunyai banyak lalu lintas).

Berlatih, berlatih, dan kemudian berlatih lagi. Berpura-pura seseorang dart di hadapan kereta. Anda perlu menekan klac dan brek secara serentak sehingga anda berhenti tanpa mematikan enjin. Akhirnya, anda perlu bergabung ke lebuh raya, yang bermaksud mempercepat dengan cepat dan bekerja dengan lebih pantas. Luangkan lebih dari satu atau dua hari untuk merasa selesa dengan memandu di jalan yang rata dan tidak diperdagangkan sebelum anda masuk ke tempat letak kenderaan yang sibuk, jalan bandar, atau persekitaran berbukit.

Bermula di Bukit

Ini mungkin merupakan bahagian paling sukar dalam manual pemanduan, dan memerlukan banyak kemahiran dengan transmisi manual. Anda pasti akan gugup, tetapi mengetahui cara memulakan jalan curam adalah mustahak untuk memandu manual dalam semua keadaan.

Inilah cara anda melakukannya.

Kaedah 1: Menggunakan E-Brake

Apabila berhenti di lereng (dengan roda gigi pertama) dengan sebelah kaki brek dan yang lain menekan pedal klac, cari e-brake - biasanya tuas tepat di sebelah kanan paha pemandu. Sekiranya e-brake anda adalah butang atau pemicu, kami tidak mengesyorkan menggunakan kaedah ini. Sekiranya anda mempunyai tuas, pasang e-brake. Apabila tiba masanya untuk bergerak, lakukan prosedur biasa melepaskan kopling dan brek sambil menggunakan petrol. E-brake akan membuat anda tidak berpusing ke belakang, tetapi semasa bergerak, anda perlu melepaskan e-brake dengan tangan anda.

Kaedah 2: Lancar dan Cepat

Tidak ada kaedah untuk kaedah kedua ini, tetapi ini juga menjadikan prosesnya lebih mudah. Tidak seperti kaedah 1, anda tidak perlu ingat untuk melepaskan e-brake semasa anda melakukan semua langkah lain. Namun, anda tidak mempunyai bantuan untuk mengelakkan anda berpusing ke belakang. Kaedah 2 hanya dengan melepaskan klac dan brek dan menggunakan pendikit dengan cara yang lancar dan pantas. Lebih mudah mengatakan daripada selesai, ya, tetapi jika anda telah melakukan peralihan ini seperti yang kami sarankan, anda benar-benar mempercepat proses yang sama.

Semoga berjaya

Rom tidak dibina pada waktu siang dan belajar bagaimana memandu manual akan memakan masa lebih lama 24 jam untuk dikuasai. Anda akan berhenti dan pada mulanya anda tidak akan lancar - tidak mengapa. Luangkan masa untuk berlatih sebelum memandu dalam situasi yang mencabar. Kemudian, apabila anda sudah bersedia, jadilah wira pemanduan manual yang tidak dapat dikagumi oleh rakan dan keluarga anda.