Label Hitam Lincoln Navigator Adalah Pemandu Harian $ 100,000 Anda

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Tidak ada yang memerlukan Lincoln Navigator.

Tidak ada yang memerlukan sarung pelindung kalis peluru, beg kulit buaya, atau bar coklat pusaka Ekuador $ 350. Walau bagaimanapun, ini adalah harta rampasan seseorang dengan pendapatan budi bicara yang terlalu banyak dan keinginan untuk membuat pernyataan. Lincoln Navigator Black Label 2018 membuat pernyataan itu tidak seperti hampir semua SUV lain di pasaran. Kami menghabiskan minggu di belakang roda Label Hitam 4 × 4, hiasan utama SUV unggulan jenama itu. Di dunia Lincoln, ia tidak menjadi lebih mewah.

Evolusi Navigator adalah jalan panjang dan berliku untuk Lincoln. Kenderaan itu secara serentak melancarkan dan menentukan segmen SUV mewah bersaiz penuh pada tahun 1997 (untuk tahun model '98) dengan misi untuk membantu para pelanggannya membuat pernyataan. Kereta itu besar, berani, berkilat yang dirancang dengan satu tujuan: untuk mengumumkan kepada dunia bahawa sebenarnya anda telah tiba.

beberapa tahun kemudian, ia kehilangan kepercayaan besar ketika Cadillac Escalade mentakrifkan semula segmen ini dengan tahap baru dan jelas. Selama lebih dari satu dekad, Lincoln kehilangan pijakan berkat platform penuaan, reka bentuk yang lelah, dan ekonomi bahan bakar yang kejam. Trak itu nampaknya merempuh batu sekitar pertengahan dekad ini. Dari Lincoln Navigator 2015, kami menyatakan:

Mengambil Lincoln Navigator dari tempat letak kereta lapangan terbang seolah-olah pergi ke tempat perlindungan haiwan dan pulang dengan Stegosaurus… Kedatangan utamanya, bagaimanapun, dengan platform trak yang sudah tua, dimensi kotak kereta, dan kehausan petrokimia seperti kemarau dipasang dengan kuat di Jurassic…

Nampaknya ditakdirkan untuk kuburan automotif, tetapi Lincoln mempunyai rancangan yang lebih besar. Pada tahun berikutnya, jenama ini memulakan konsep Navigator serba baru yang mengagumkan di New York. Dengan pintu gullwing, tujuh layar infotainment, dan tangga kayu jati, mustahil untuk tidak memperhatikan. Sama tidak mustahil ketika Lincoln melancarkan Navigator 2018 adalah betapa mirip dengan konsep asal model yang baru diperbaharui.

Mengambil Lincoln Navigator dari tempat letak kereta di lapangan terbang seperti pergi ke tempat perlindungan haiwan dan pulang bersama Stegosaurus.

Bahagian luar Lincoln Navigator Black Label memberikan kesan pertama yang menarik. Di mana generasi sebelumnya merasa besar dan lesu, kemas kini 2018 terasa segar dan canggih dengan kesukanan yang mengejutkan. Garis bumbung yang lebih agresif, grill chrome yang tersembunyi, dan pelek 22-inci yang besar adalah perubahan berbeza yang mengumumkan keberanian baru bagi Navigator. Reka bentuk semula jadi yang menarik yang mengekalkan sebahagian besar panel asli kenderaan tenda tanpa merasa jelek atau berlebihan.

Memanjat ke dalam memerlukan pendakian sebenar di dalam. Papan luncur automatik bukan sekadar kebaruan. Sesiapa yang tingginya kurang dari enam kaki akan memerlukan dua langkah dari atas ke kokpit. Ini trak besar. Selepas satu minggu sebagai pemandu harian kami, terasa bodoh melangkah kembali ke Toyot4Runner yang kecil.

Kami mula menghargai ukuran trak hampir di mana sahaja kami memandu. Pada kelajuan tempat letak kereta, Navigator merasakan setiap mesin berukuran 210 inci 5,855 paun yang besar. Ia jinak, sunyi, dan canggih, tetapi tidak pernah sebanding dengan pendahulunya. Di sisi positifnya, semua kelebihan dan kekuatan yang mendorongnya memberikannya daya tarikan yang mengagumkan sebanyak 8,400 paun untuk model 4 × 4 kami atau 8,700 paun pada variasi 4 × 2.

Tenaga penggerak itu, yang ditarik terus dari Ford F-150 Raptor, adalah keindahan: mesin turbo berkembar DOHC 3.5 liter, mesin V6 yang menghasilkan 450 kuasa kuda dan tork 510 paun-kaki. Walaupun apa-apa yang kurang daripada V8 mungkin kelihatan kurang kuat - bersempadan dengan bodoh - untuk trak sebesar ini, Lincoln telah menyesuaikan enjin menjadi sporty. Dari mati berhenti hingga 60 hanya mengambil masa 5.5 saat. (Adakah kita menyebutkan berat sekitar 6,000 paun?) Menaiki kelajuan lebuh raya tidak pernah terasa seperti perjuangan. Trak ini terasa lebih lincah dan lebih ringan sehingga lebih pantas. Arahkan Navigator ke tempat yang anda perlukan untuk pergi dan angkat pedal gas. Tidak lain hanyalah percepatan yang lancar dan lancar dengan transmisi automatik 10-kelajuan yang berfungsi dengan sangat baik dalam memilih gear yang betul.

Mike Richard / Manual

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Mike Richard / Manualnya

Yang paling luar biasa ialah duduk di Navigator di garaj anda hampir menyeronokkan dengan memandu. Kokpit serupa dengan jet peribadi. Kulit suet dan kain suede lembut mentega berlimpah. Satu-satunya perkataan untuk menggambarkan tahap kemudahannya yang tidak masuk akal adalah "pusing". Kami menghabiskan masa berminggu-minggu untuk mencari apa-apa ciri yang kekurangan trak. Sebilangan besar - navigasi, kamera sandaran, radio satelit, dan pemeriksaan sistem - dapat dikawal dengan skrin sentuh 10 inci yang responsif. Sistem infotainment difikirkan dengan baik, walaupun beberapa kawalan terasa agak rumit. Lincoln memasukkan jumlah butang dan suis khusus yang tepat untuk kawalan biasa seperti kelantangan, suhu udara kabin, dan kedudukan tempat duduk.

Ngomong-ngomong, penumpang depan diberi tempat duduk kuasa 30 hala yang boleh disesuaikan dengan ciri penyejukan, pemanasan, dan urut. Tiga penumpang masing-masing dapat memprogram butang memori khusus untuk meletakkan semula tempat duduk setiap kali mereka naik ke kenderaan. Tempat duduknya lebih selesa daripada kebanyakan tempat duduk La-Z-Boy. Setiap penumpang - bahkan mereka yang berada di barisan ketiga yang hebat - akan merasa seperti mereka berlayar menggunakan limusin. Terdapat sistem hiburan tempat duduk belakang dua skrin, port USB yang banyak, lebih banyak pemegang cawan daripada teater IMAX, keupayaan hotspot Wi-FI, dan sunroof panorama yang besar.

Permulaan Lincoln Navigator Premiere 2018 peringkat permulaan sekitar $ 72,000, sementara Lincoln Navigator Reserve garis tengah mendorong utara $ 80,000. Walau bagaimanapun, pelanggan yang mencari pengalaman unggul, hip-hop mogul - Lincoln Navigator Black Label 2018 dengan semua loceng dan wisel - melihat harga keseluruhan di bawah $ 100,000. Ini benar-benar baru dari Lincoln.