Volkswagen Golf GTI Review 2021: Begitu Dekat Dengan Kesempurnaan

Video: Volkswagen Golf GTI Review 2021: Begitu Dekat Dengan Kesempurnaan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Kompromi adalah bahagian utama untuk menjadi peminat automotif. Sekiranya kita semua berjaya, kita akan berkeliling dengan Ferraris yang boleh ditukar. Sayangnya, kita pasti tidak hidup di dunia yang sempurna. Di luar khayalan, empat aspek utama mempengaruhi setiap pembelian automotif: harga, prestasi, kebolehpercayaan, dan keselesaan. Titik-titik ini saling berkaitan. Dapatkan sesuatu yang murah, dan prestasi, kebolehpercayaan, dan keselesaan mungkin menderita. Dengan eksotik, anda akan mendapat prestasi yang luar biasa, tetapi anda pasti akan membayarnya, dan kebolehpercayaan, serta keselesaan, adalah kawasan yang akan menjadi tempat duduk belakang.

Mencari medium gembira antara empat faktor adalah penting dan sebagai peminat, kami cenderung untuk berusaha mendapatkan hasil yang terbaik, sambil tetap menurunkan harga, dengan kebolehpercayaan dan keselesaan di luar pintu. Itu tidak semestinya berlaku, kerana ada kenderaan di luar sana yang mewakili kompromi terbaik untuk dunia nyata - Volkswagen Golf GTI.

Dengan mempertimbangkan keempat-empat mata, tidak ada kenderaan yang lebih baik daripada Golf GTI yang dijual. Peminat percaya bahawa MazdMX-5 Miatis adalah jawapan untuk semua soalan automotif kehidupan, tetapi itu tidak berlaku. Ia sebenarnya Golf GTI.

Joel Patel / Manualnya

Persembahan? Dengan enjin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang mengepam 228 kuasa kuda, hatchback kecil ini pastinya hebat. Tempat duduk yang selesa untuk empat orang dewasa dan kawasan kargo yang besar? Periksa. VW mungkin tidak mempunyai rekod prestasi yang sama dengan Toyotin dalam arena kebolehpercayaan, tetapi anda pasti tidak akan membayar harga yang radikal untuk memastikan kenderaan tetap berjalan di jalan. Terakhir, ada harganya. GTI S bermula pada harga $ 29,515 (termasuk destinasi) yang berpatutan jika anda mendapat manual dan mendapat harga tertinggi pada $ 38,215 jika anda mendapat Autobahn dengan kotak gear automatik. Pergi dengan pangkalan GTI S dan anda akan mencuri kereta. Mengenai empat perintah, GTI berjaya memukul semua catatan yang betul.

Sama ada anda menjalankan tugas di sekitar bandar atau merobek jalan yang berangin, GTI memberi kesan dengan cara yang dilakukan oleh beberapa orang lain. Power powert, untuk satu, sangat halus dan mempunyai rangkaian Matthew McConaughey. Di sekitar bandar, tork dan pukulan kelas bawah bermaksud anda berpusing tanpa banyak usaha atau drama. Di jalan raya terbuka, mesin mempunyai banyak oomph untuk melewati pengangkut lori tanpa perlu menikam pendikit dengan kuat.

Lebih hebat daripada enjinnya ialah transmisi automatik dual-clutch tujuh-kelajuan. Walaupun enam-kelajuan tidak diragukan lagi adalah kotak gear untuk mendapatkannya, automatik menjadikannya kuat untuk dirinya sendiri. Ini adalah salah satu transmisi dwi-klac terbaik dalam kereta yang berpatutan di pasaran. Cepat, lancar, dan sepertinya selangkah lebih maju dari rancangan, transmisi automatik membawa semua positif unit dual-clutch tanpa sebarang negatif. Selain itu, tidak ada penyesalan pembeli dengan automatik.

Trim Autobahn yang kami uji dilengkapi dengan sistem kawalan casis adaptif DW VW, yang merupakan cara mewah untuk mengatakan bahawa suspensi termasuk peredam adaptif. Walaupun hanya tersedia pada trim Autobahn, sistem ini bernilai dana. Dengan persediaan, anda boleh memilih burger anda. Lembut dan empuk di lebuh raya, kaku namun patuh di jalan yang berangin. Sistem penggantungan adaptif seterusnya membantu dwi GTI.

Cari diri anda di jalan yang baik, tetapkan GTI ke dalam pengaturan "Sukan", dan anda pasti akan berakhir dengan senyuman di wajah anda. Kemudi pantas tidak memberikan banyak maklum balas, tetapi casis yang kuat, brek yang kuat, dan powertrain yang indah menjadikannya yang mudah dilihat. Mana-mana jalan, sama ada jalan berangin yang anda ketahui seperti bahagian belakang tangan anda atau jalan keluar tajam yang tidak dijangka, dan setiap pemanduan, menjadi menyeronokkan di belakang roda GTI.

GTI pastinya bukan hatchback tercepat, cengkaman, atau paling kuat yang tersedia, tetapi bahagian parti sebenarnya adalah seberapa baik ia melakukan perkara-perkara biasa yang membosankan. Tidak ada yang senang pergi ke Costco dan majoriti orang tidak mahu mesin pelumba lelaki yang mencolok yang mendapat perhatian setiap polis. Seronok bila anda inginkan, tetapi yang lebih penting, tenang, selesa, dan serba boleh apabila anda memerlukan sesuatu yang dewasa, GTI hampir sempurna.

Sekiranya bukan kerana pedalaman yang janggal, kedudukan tempat duduk yang sangat janggal, dan kekurangan maklum balas dari stereng, GTI akan berjuang keras sebagai kereta terbaik bagi setiap orang. Malah orang yang tidak berminat akan sukar untuk menyalahkan GTI. Mencari kenderaan yang benar-benar dapat melakukan semuanya? Anda mendapat jawapan dengan GTI.