2021 Kajian Lencana Hitam Rolls-Royce Cullinan

Video: 2021 Kajian Lencana Hitam Rolls-Royce Cullinan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Sebagai anti pengguna yang sederhana (bersandar pada kemalasan untuk menyokong semua minat membeli barang baru), sangat menyakitkan apabila mengakui keterikatan saya terhadap pembelian baru-baru ini. Untuk membayangkan kehidupan sebelum saya menemui fon kepala yang membatalkan kebisingan adalah menjelajah ke gua yang gelap dan cacophonous tanpa harapan untuk ketenangan.

Pada mulanya, sementara menderita gejala kecederaan otak, fon kepala ini adalah keperluan. penggera kereta atau mesin pemotong rumput akan memicu sakit kepala yang membelah selama berjam-jam, menjadikan perlindungan di telinga hanya satu-satunya tempat perlindungan saya. Ketika saya pulih dan kepekaan saya terhadap kebisingan semakin berkurang, kecenderungan ketenangan saya tidak begitu. Melakukan aktiviti semula dengan rakan-rakan dan aktiviti yang disayangi lama memang indah, tetapi berundur ke dunia yang sunyi semua saya tidak pernah kehilangan daya tariknya. Syukurlah, dua kerinduan - sosial dan masih - tidak saling eksklusif. Sebaik sahaja saya dapat, saya menemani isteri dan rakan-rakan saya dalam perjalanan berkhemah sejauh Land Cruiser saya yang penuh dengan gas akan membawa kami.

Berkhemah dan membatalkan (kebisingan) - Saya fikir ini adalah satu-satunya cara untuk menyahtoksik dari kesibukan hidup. Kemudian saya menghabiskan seminggu dengan Rolls-Royce Cullinan Black Badge.

Miles Branman / Manualnya

Pada hakikatnya, memandu di California Selatan bukanlah latihan dalam keadaan tenang, namun tidak ada tanda-tanda ketegangan di bahu saya ketika saya bersiar-siar di sepanjang jalan raya dan melalui tempat letak kereta yang sesak di pucuk pimpinan SUV pertama Rolls-Royce. Tidak pernah saya merasa terlindung dari angin dan bunyi jalan; tidak pernah saya melayang dengan begitu senang di permukaan bumi yang berlubang. Kaca akustik, dua panel dan sistem penggantungan udara yang diaktifkan oleh kamera depan imbasan depan mana-mana pemanduan yang setara dengan berjalan kaki di Royal Botanic Gardens (di loafers yang empuk)

Untuk mempercepat di Cullinan BB harus didorong ke depan oleh arus cepat-namun-lentur. Hampir 600 kuasa kuda bergerak hampir 6,000 pound seolah-olah aerodinamik boleh dirunding. Dua belas silinder berpusing dengan malas dan hampir tanpa suara dalam senyuman yang tidak tersembunyi pada mesin elektrik tulen.

Di dalam peti besi bank bergerak ada harta yang diharapkan - permaidani bulu domba, permukaan kulit yang kaya, aksen aluminium, dan panel trim "karbon teknikal" yang rumit. Di atas setiap penumpang sekelip mata lampu serat optik, kadang-kadang melintasi headliner ke "ooh" dan "ahhs" penonton yang berwaspada. Perincian taktil seperti papan pemuka bersilang silang, penutup pembesar suara logam kasar, dan tongkat sapuan udara sutera adalah magnet hingga jari terbiar.

Miles Branman / Manualnya

Sentuhan luaran krom gelap untuk hiasan tudung Spirit of Ecstasy, lencana, penutup ekzos, dan panel trim menggemakan pengalaman pemanduan yang diredam. Dan walaupun cat Twilight Purple Cullinan ini memang bertentangan dengan niat saya untuk melintas lalu lintas tanpa disedari, sekurang-kurangnya saya tidak dapat mendengar sebarang komen dari dalam.

Sekiranya saya ingin mencuba dua kali lipat dalam ketenangan, Cullinan malah membuat teman pengembaraan yang rela dengan beberapa mod pemanduan di luar jalan dan penggantungan yang tinggi. Setelah berada di luar grid, sepasang kerusi pintu belakang pilihan dan meja tengah dapat menampung beberapa sesi meditasi udara segar atau beberapa gelas wain.

Namun, saya memilih untuk terus berada di jalan berturap kerana Cullinan Black Badge tidak membeza-bezakan antara destinasi - ia memberikan ketenangan di mana sahaja saya berkeliaran. Tidak diperlukan fon kepala.