The All-New Ariel Atom 4 Adalah Roket Bertenaga R Jenis Civic

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Lapan belas tahun yang lalu, pengeluar bebas Britain memperkenalkan sebuah kereta sport ultra ringan yang sangat ganas yang dikenali sebagai Atom. Dengan rangka ruang keluli dan enjin empat silinder bersumber dari Honda (beberapa model menerima empat silinder dari General Motors), Ariel Atom menjadi rebutan segera di kalangan peminat trek.

Sejak debutnya, tidak banyak mengenai Atom telah berubah. Kereta itu masih memalukan semua jenis kereta sport di trek dan masih kelihatan seperti kereta rangka. Dengan setiap generasi baru, Ariel menambahkan lebih banyak kuasa, tayar yang lebih lekat, brek yang lebih kuat, dan komponen suspensi yang lebih baik, tetapi resepinya tetap sama. Sekiranya tidak pecah …

Maka, tidak mengherankan bahawa Atom generasi keempat hanyalah evolusi mikro nenek moyangnya - sekurang-kurangnya di permukaan. Ariel mengatakan satu-satunya komponen Atom baru yang dikongsi dengan pendahulunya adalah brek, pedal kopling, dan penutup pengisi bahan bakar.

Diperkenalkan pada Goodwood Festival of Speed tahun ini, Atom 4 dikuasakan oleh enjin K20C turbocharged, atau dikenali sebagai motor HondCivic Type R. Dengan 320 kuasa kuda dan tork 310 lb-ft di tekan, Atom 4 adalah 10 kuda dan 78 lb-ft lebih kuat daripada versi Atom 3. kotak gear manual enam kelajuan dan pembezaan slip terhad memberikan kuasa ke belakang roda.

Ariel mengatakan Atom baru beratnya hanya 1.312 paun, yang bermaksud nisbah kuasa-ke-berat lebih dari empat paun per tenaga kuda. Sebagai rujukan, McLaren 720S 710-hp mempunyai nisbah yang hampir sama. Zero hingga 60 mph mengambil masa hanya 2.8 saat dan 0 hingga 100 mph adalah urusan 6.8 saat. Sekali lagi, angka-angka itu supercar cepat, dan dari pengalaman, kekurangan kaca depan atau panel badan menjadikan Atom terasa lebih cepat daripada supercar mana pun.

Atom 4 membuat pertukaran ke tiub keluli berdiameter yang lebih besar, menghasilkan chasis 15 persen yang lebih kaku. Ariel juga menemui lebih banyak ruang antara tempat duduk dan merancang semula kokpit untuk menyertakan paparan pemacu digital. lebih banyak penutup enjin aerodinamik dan sistem ekzos keluar tunggal menjadikan Atom 4 lebih licin, walaupun kereta ini juga merupakan versi pertama yang menghasilkan downforce tanpa aksesori sayap. Brek standard ialah cakera depan 10,9 inci dan belakang 10,0 inci, tetapi tersedia penyediaan depan 11,4 inci dengan kaliper empat piston. Pilihan lain termasuk roda serat karbon yang menjimatkan 35 paun.

Harga pasaran A. S. belum diumumkan, tetapi kami menjangkakan angka permulaan sekitar $ 50,000.