Terokai Jalan Dalam Dan Luar Jalan Dengan Garmin's All-Terrain Overlander GPS

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

"Jalan raya? Di mana kita pergi, kita tidak memerlukan jalan raya."

- Dr. Emmett Brown, Kembali ke Masa Depan

Sebilangan besar pemandu membeli sistem navigasi GPS untuk membantu mereka terus berjalan. Bagi penjelajah sejati yang enggan menghadirkan pengembaraan terbesar mereka ke trotoar, namun, Garmin baru saja mengeluarkan peranti GPS serata bumi yang lasak yang membuka dunia penerokaan luar jalan baru.

Overlander skrin sentuh 7 inci Garmin yang baru menawarkan semua yang diharapkan pengguna kebanyakan daripada unit GPS tradisional, termasuk petunjuk arah demi belokan di seluruh Amerika Utara dan Amerika Selatan. Yang membezakannya, bagaimanapun, adalah bahawa ia adalah peranti navigasi yang berpusat di luar jalan dengan ciri-ciri yang direka untuk membantu menavigasi di luar trotoar. Ia dibina khas untuk sesiapa sahaja yang menyukai pengembaraan mereka sejauh mungkin dari peradaban.

Selain jalan berturap dan lebuh raya, ia menampilkan peta topografi sempadan tanah awam, jalan perkhidmatan hutan, laluan 4 × 4 khusus, jalan air, dan jejak aktiviti, bersama dengan maklumat perkhemahan yang luas dan data penggunaan tanah yang terperinci. Untuk melampaui jarak jauh, layanan ini menyediakan kompas, altimeter, barometer, dan sudut pitch and roll yang disertakan untuk menavigasi medan paling kasar. Overlander bahkan dapat disesuaikan untuk kenderaan tertentu, yang memungkinkan untuk menyesuaikan navigasi berdasarkan berat kenderaan dan dimensi keseluruhan untuk mempertimbangkan gred curam, lekukan tajam, dan jambatan overpass.

Semua data pemetaan telah dimuatkan ke peranti untuk navigasi tanpa isyarat sel. Aplikasi Jelajah percuma ViGarmin, data peribadi diselaraskan secara wayarles di seluruh peranti GPS, komputer desktop dan telefon pintar. Maklumat itu kemudian dapat dikongsi dengan mudah dengan rakan dan keluarga sebelum keluar ke alam liar.

h2> Semakan GPS Garmin Overlander

Reka Bentuk dan Pembinaan

Perkara pertama yang kami perhatikan adalah betapa mantap dan tahan lama yang dirasakan Overlander. Ini sangat ringan, namun terasa kuat, seolah-olah memerlukan banyak penyalahgunaan yang disengajakan untuk merosakkannya. Memang tahan air, pelindung habuk IP5X, dan MIL-STD-810 yang dilindungi drop. Skrin 7 inci yang besar dan besar. Apabila dipasang ke kaca depan, kebanyakan telefon pintar hilang kecuali dari pandangan anda tanpa mengganggu perhatian dari bidang pandangan. The Overlander, sebaliknya, menuntut untuk diperhatikan. Dengan lebar kira-kira 8 inci dan tinggi 5 inci, seperti memasang iPad Mini di kaca depan. Skrin besar sangat bagus untuk memaparkan banyak maklumat perjalanan terperinci secara serentak. Walau bagaimanapun, walaupun di hadapan kaca depan trak Toyottest kami, ia mewujudkan titik buta yang sukar untuk dilupakan.

Persediaan

Seperti kebanyakan unit GPS, Garmin Overlander siap digunakan di luar kotak, walaupun yang terbaik adalah mengemas kini peta agar dapat memanfaatkan sepenuhnya perangkat. Kami mendapati ini mudah dan mudah sekiranya proses memakan masa: Pasangkan unit ke komputer mana pun menggunakan kabel USB yang disediakan, muat turun dan lancarkan perisian desktop percuma Garmin, dan ikuti arahannya. Bergantung pada seberapa lama peta peranti anda dari kilang, prosesnya dapat berlangsung sepanjang hari. Bagi kami, kira-kira sembilan jam dari awal hingga akhir. Untuk bersikap adil, sebahagian besar masa itu dilakukan dengan memuat turun perisian dan secara automatik dipasang sendiri.

Dari sana, adalah masalah untuk memasangkan atau menghubungkan Overlander dengan mana-mana peranti pilihan seperti rangkaian rumah atau telefon pintar. Kami mendapati proses sambungan Bluetooth dan Wi-Fi dalam kedua-dua kes itu cepat dan tidak menyakitkan. Overlander juga dapat bekerja sama dengan produk messenger satelit inReach Garmin (lebih banyak lagi dalam beberapa minit).

Pemasangan unit di dalam kereta atau trak juga mudah. kabel pengecas khas dan pemasangan cawan sedutan dimasukkan ke dalam kotak. Yang terakhir mempunyai plat magnet yang kuat untuk mengamankan Overlander di tempatnya. Kedua-duanya berfungsi dengan baik, dan kami tidak mempunyai masalah dengan unit GPS yang bergoyang-goyang atau jatuh sepenuhnya dari dudukan. Keluhan utama kami adalah bahawa kami tidak dapat memusingkan Overlander ke tempat duduk pemandu. Kerana bagaimana unit duduk di dudukan, layar besar pada dasarnya terpasang di tempatnya, menunjuk lurus ke belakang ke arah belakang trak. Ia masih boleh digunakan dalam kedudukan ini, tetapi agak menjengkelkan.

Antaramuka pengguna

Garmin

Garmin

Garmin

Garmin

Paparan skrin sentuh lebih jelas, jelas, dan responsif dengan antara muka pengguna yang mudah dan senang digunakan. Pengguna Android akan mengenali susun atur skrin utama sementara pengguna Apple iOS masih tidak mempunyai masalah untuk menavigasi menu dan pilihan dalam Overlander. Setiap ikon jelas dan ditandai dengan baik, meminimumkan mencari untuk mencari apa yang anda cari. Selain itu, seperti kebanyakan telefon pintar Android, skrin utama dapat disesuaikan dengan widget dan data yang paling berguna untuk anda.

Navigasi

Navigasi dikendalikan melalui salah satu daripada dua mod: Pandu (untuk navigasi di jalan) dan Jelajah (untuk di luar jalan raya). Di jalan raya, Overlander berfungsi seperti kebanyakan peranti GPS Garmin yang lain. Arahan demi belokan dan panduan suara berfungsi dengan baik. Dalam dua minggu ujian kami di A. S. dan Kanada, peranti itu tidak mempunyai kebiasaan. Sebagai contoh, di Taman Nasional Jasper, hotel paling bersejarah dan terkenal di kawasan ini tidak terdapat di pangkalan data tempat Overlander. Dalam beberapa keadaan, GPS mengarahkan saya untuk membelok melalui median yang dihalang oleh orang tengah di tengah jalan. Pada beberapa kesempatan, saya menghantar seluruh blok bandar melalui empat putaran kanan apabila belokan kiri tunggal sudah mencukupi. Untuk Peta Google, yang saya buka sebagai sandaran semasa ujian Overlander saya, tidak ada "masalah" ini yang menjadi masalah. Kejadian ini jarang berlaku dan agak kecil. Sepuluh tahun yang lalu, mereka mungkin lebih mudah untuk dilihat, tetapi dalam dunia navigasi GPS telefon pintar masa kini, mereka boleh membuktikan kecewa.

Tempat Overlander bersinar di luar jalan: Pergunungan, daerah pedalaman, tanah BLM, dan tempat perkhemahan tersebar "belum dipetakan". Dengan kata lain, semua tempat di mana Peta Google tidak dapat membawa anda. Dalam ujian kami di luar bandar Oklahomand Alberta, Kanada, kami sukar untuk mencari jalan masuk kerikil atau hamparan kotoran luar jalan raya yang tidak jelas yang tidak terdapat dalam pangkalan data Overlander. Laluan dan maklumat persekitaran yang komprehensif - seperti ketinggian, tekanan barometrik, peta topografi, jalan air, padang dan gulungan kenderaan - menyediakan semua yang diperlukan untuk mengikuti kursus. Lebih-lebih lagi, semuanya boleh diakses tanpa isyarat sel. Bagi pengembara jalan raya, kebebasan untuk mematikan jalan raya hampir di mana sahaja dan tidak tersesat sangat membebaskan.

Tambah dan Sambungan

Di luar kotak, Overlander adalah urusan sehala yang hanya dapat menerima data. Walau bagaimanapun, pengguna dapat memperluas kemampuannya dengan berpasangan dengan rangkaian pesanan dan komunikasi dua arah Garmin inReach (dijual secara berasingan). Kami menguji fungsi ini dengan memasangkannya dengan komunikator satelit Garmin inReach Mini. Setelah mengaktifkan langganan inReach dan memasangkannya viBluetooth dengan Overlander, kami mengikat komunikator ke sudut dasbor Toyota kami dengan pandangan yang jelas ke langit. Setelah berada di tempat, kita boleh membiarkannya berfungsi sebagai antena dua hala untuk Overlander dan sebahagian besarnya melupakannya. Kami kemudian mempunyai akses ke navigasi GPS, pemesejan SMS dua arah, laporan cuaca, dan pemantauan penyelamatan SOS 24/7 - semuanya melalui skrin sentuh Overlander. Dengan fungsi tambahan ini, Overlander menjadi alat yang tidak ternilai bagi pelancong jalan raya di luar grid yang ingin bukan sahaja menavigasi negara luar tetapi untuk terus berhubung dengan keluarga dan rakan semasa melakukannya.

Secara keseluruhan

Intinya adalah bahawa Garmin Overlander adalah produk niche padat. Bagi pelancong yang berpegang teguh di jalan berturap dengan hanya jalan keluar sesekali, penyelesaian berasaskan telefon pintar seperti Peta Google atau Waze masih merupakan pilihan terbaik. Bagi orang berkemah tegar, orang darat, dan sesiapa sahaja yang sering menghargai pelarian di luar grid, Overlander adalah alternatif all-in-one yang sangat baik. Kekurangannya di jalan mudah dilupakan apabila mempertimbangkan semua perkara lain yang dapat dilakukannya.

Koleksi peta luar jalan yang terperinci menjadikan semuanya tidak mungkin hilang; potensi pemesejan dua hala membolehkan pengguna terus berhubung dari mana sahaja di dunia; dan pangkalan data perkhemahan dan tapak perkhemahan yang kaya memudahkan anda mencari tempat tinggal sebaik sahaja anda sampai di tempat yang anda tuju - walaupun anda tidak tahu ke mana anda akan pergi. Satu-satunya persoalan sebenarnya ialah: Adakah anda sanggup membayar hampir $ 700 untuk semua kemudahan itu?

Garmin Overlander kini tersedia dengan harga sekitar $ 700. Tetapi, bolehkah anda meletakkan tanda harga agar tidak terjebak terbalik dalam parit batu dari peradaban?