Kami Akhirnya Tahu Tepat Ketika Siri BMW 2021 2021 Baru Tiba

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Saya masih ingat pertama kali saya melihat BMW 8 Series yang asal. Saya berada di Florida, bercuti, dan kami meninggalkan makan malam. Seperti jaguar yang mengejar mangsanya pada waktu senja, ia meletus sementara kereta ekonomi yang lain memudar. Saya terpesona dengan perkadaran dan reka bentuknya yang ramping. Saya menjadi, dan selamanya akan menjadi peminat. Reaksi yang sama berlaku ketika pembuat kereta Jerman memulakan siri BMW 8 Series 2019 baru, rekaan yang mengalir yang sangat saya perlukan untuk memandu.

BMW telah lama menggunakan moniker "8" untuk menandakan kereta teratasnya, iaitu Z8, i8, dan coupe 8 Series yang asli. Kembalinya 8 Series tidak akan mengalahkan trend dengan cara, bentuk, atau titik harga.

Siri 8 yang baru akan dibina di kilang BMW di Dingolfing, Jerman, tempat pengeluaran siri 7 baru, dan menggunakan platform OKL serba baru BMW, yang juga menyokong stablemate kilang. Bahagian luar kereta telah dirancang untuk membangkitkan lekukan sensual yang asli sambil tetap memastikan bahawa ia membawa bahasa konsep syarikat ke hadapan.

"Reka bentuk kereta rendah, siluet memanjang dengan tiang tingkap langsing, garis atap dengan kontur 'gelembung berganda' khas, jarak roda panjang, dan landasan lebar adalah elemen penentu dari perkadaran BMW 8 Series Coupe yang baru," kata syarikat itu. dinyatakan.

Pelanggan juga dapat menentukan Seri 8 mereka dengan atap plastik yang diperkuat dengan gentian karbon untuk menjadikan kereta mereka lebih unik dan memberikan pusat graviti yang lebih rendah untuk peningkatan prestasi. Tidak perlu diragukan lagi, kereta ini bukan hanya bertujuan untuk tur besar, tetapi juga trek lumba.

Semasa pelancaran, hanya satu enjin yang akan tersedia: 523-kuasa kuda, 4.4-liter, kembar-gulungan, kembar-turbocharged V-8 dengan tork 553 lb-ft. Itu digabungkan dengan transmisi automatik Steptronic lapan-kelajuan BMW, yang telah diselaraskan untuk memberikan perubahan gear yang lebih pantas, serta peningkatan ekonomi bergantung pada pilihan pengguna untuk mod pemanduan 8 Series. Turut menjadi standard pada pelancarannya ialah sistem pacuan semua roda BMW xDrive, yang dapat mengirimkan 100 persen kuasa dan tork enjin ke roda belakang ketika keadaan tidak memerlukan kawalan semua roda, atau ketika berjalan di trek lumba tempatan anda.

Walau bagaimanapun, pertama dan terpenting, 8 Series adalah turis utama. Menjaga perjalanan yang selesa adalah Suspensi M Adaptive BMW, yang menyesuaikan kelembapan kereta dengan cepat untuk mengetap apabila keadaan menjadi memutar atau melembutkan ketika meletup di tengah Eropah. Seri 8 juga dilengkapi dengan stereng belakang yang aktif, yang dapat memutar roda belakang hingga sudut 2.5 darjah bergantung pada keadaan.

Seperti semua pelancong yang hebat, bahagian dalamannya harus menyerupai perabot mewah, dan memang BMW memang begitu. Di dalam, kabin tertumpu pada pemandu dengan semua kawalan bersudut sempurna untuk interaksi pemandu. Mengenai takhta pemandu, kerusi sukan menjadi standard dari kulit Merino dan mempunyai jahitan hiasan dengan warna yang berbeza. Perjanjian gaya ini dilanjutkan ke bahagian belakang kabin, di mana BMW memberikan penumpang dengan banyak ruang, bahkan untuk orang dewasa.

Selain itu - dan sangat diperlukan untuk mana-mana turis mewah - adalah sistem hiburan kereta. Berdasarkan sistem infotainment generasi ketujuh BMW, Seri 8 menerima banyak bantuan, termasuk instrumen 12.3 inci di belakang stereng, paparan skrin infotainmen pusat 10.25 inci secara menyerong melintang pada paparan kepala, paparan kepala penuh warna, isyarat dan kawalan suara, dan sistem stereo Harman Kardon 16 pembesar suara standard. Walau bagaimanapun, untuk audiophiles, Bower & Wilkins Diamond Surround Sound System pilihan dengan kuasa 1.400 watt juga dapat disebutkan dalam Seri 8.

Akan tetapi waktunya telah tiba, untuk bercakap mengenai kuningan. Apabila kereta tiba di bilik pameran A. S. pada 9 Disember 2018, M850i xDrive Coupe standard akan menjadikan pelanggan kembali $ 111,900, tolak destinasi dan pengendalian. Apabila anda melihat pertandingan 8 Series, ia berada di hujung bawah skala beberapa pelancong terbaik di sekitar. Di sisi yang lebih murah, anda mempunyai Lexus LC500 yang hebat yang bermula pada $ 92,000. Di hujung yang lebih tinggi, Aston Martin DB11 V-8 yang luar biasa, yang bermula pada harga hampir $ 200,000.

Saya tidak pasti mana yang saya miliki kerana saya belum memandu BMW 8 Series 2019. Tetapi melihat kemungkinan untuk menghidupkan kembali hari yang indah itu di Florida selatan, saya tahu di mana hati saya bersandar.