Panduan Komprehensif Untuk Hentian Keretapi Wilayah Timur Laut Amtrak

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Jauh yang paling sibuk - dan paling menguntungkan - kereta api nasional Amtrak adalah kereta api yang menggunakan Koridor Timur Laut: hamparan New England ke Mid-Atlantic yang pergi dari Boston ke Washington, D. C. dan kadang-kadang sedikit lebih jauh. Dengan harga yang berpatutan dan pilihan peningkatan, serta kelajuan dan kebolehpercayaan yang relatif dan kemudahan yang tidak dapat ditandingi dalam perjalanan terus dari satu pusat bandar ke pusat bandar yang lain, beratus-ratus ribu orang menggunakan koridor setiap hari untuk perjalanan kerja atau perjalanan peribadi - tiga kali lebih banyak perjalanan di seluruh wilayah.

Selain kemudahan untuk perniagaan dan perjalanan (dan pemandangan), sistem Wilayah Timur Laut (dan kakaknya yang berkelajuan tinggi, Acela) sangat sesuai untuk melakukan percutian tanpa kenderaan yang mudah untuk hujung minggu, semalam, atau hanya sehari. Destinasi Wilayah Timur Laut merangkumi beberapa stesen kereta api yang paling baik dilantik dan paling selesa di Amerika Syarikat.

Boston

Di bahagian atas garis adalah Stesen Selatan Boston, yang terdiri daripada ruang menunggu segitiga satu bilik besar dengan satu dinding yang membuka ke trek dan platform. Bangunan utama mempunyai beberapa bar, gerai surat khabar, dan beberapa gerai makanan segera untuk penumpang, tetapi tidak lebih menarik daripada Pret-a-Manger. Stesen ini mempunyai sambungan bas dan kereta api tempatan dan menghubungkan ke Jalur Merah MBTA, yang menawarkan pengangkutan mudah di sekitar bandar ke kolej, muzium, dan Fenway Park. Terlebih lagi, stesen ini berjalan kaki yang agak singkat (dan bahkan perjalanan lebih pendek dengan teksi) ke Boston Common, di mana anda boleh mendaftar untuk berjalan kaki bersejarah atau lawatan bas.

Providence

Stesen Providence adalah urusan brutal konkrit dua landasan kecil yang dirancang dalam bentuk bulat dengan cahaya langit di tengah seperti Pantheon di Rom. Walaupun stesen ini mungkin tidak boleh dibanggakan, ia terletak berhampiran pusat bandar yang bersejarah, dan hanya perjalanan singkat dari Universiti Brown dan Sekolah Reka Bentuk Pulau Rhode.

Bandar New York

Pembongkaran Stesen Penn lama yang megah di New York dan pembinaan struktur kotor yang berdiri di tempatnya diakui secara meluas sebagai salah satu kejahatan seni bina zaman moden. Sekali pandang perbezaan Grand Central dan Penn sudah cukup untuk menunjukkan kepada anda apa yang telah hilang. Walau bagaimanapun, Penn dikendalikan dengan cekap dan cukup lengkap dengan bar, restoran makanan segera, dan tempat untuk membeli bir atau wain dengan harga lebih murah daripada yang dijual Amtrak di atasnya.

Madison Square Garden terletak betul-betul di tingkat atas jika anda berada di bandar untuk permainan atau pertunjukan, tetapi kawasan kejiranan - pada dasarnya sudut Tenggara di daerah pakaian - bukanlah yang paling menarik di New York. Untuk membeli-belah, Macy's terletak berhampiran, tetapi untuk makanan, pertaruhan terbaik anda adalah menuju beberapa blok timur ke Koreatown. Bangunan Empire State terletak berdekatan (bersama dengan J. J., kedai topi yang terkenal) dan Perpustakaan dan Muzium Morgan tidak jauh berjalan kaki.

Newark

Seperti banyak perkara di Newark, stesen kereta api (juga dinamakan Penn, seperti beberapa stesen kereta api lain, kerana dulunya dimiliki oleh PennsylvaniRailroad) adalah bukti hari-hari yang lebih cerah di bandar ini. Bangunan seni beaux besar sedikit berkembang tetapi seperti yang lain di Newark, ia mula melihat tanda-tanda revitalisasi. Ciri terbaik Newark adalah, mungkin, kemudahan yang dapat anda sambungkan ke kereta api PATH untuk mengunjungi Bandar Hoboken dan Jersey yang semakin popular, serta Transit New Jersey, yang boleh anda gunakan di seluruh Taman Negara yang indah, termasuk ke Kawasan panas Jersey Shore yang terkenal seperti Taman Asbury.

Philadelphia

Stesen 30th Street di Philadelphia adalah bangunan yang megah dengan bahagian luar Neoklasik yang menampilkan portico corinthian-colonnaded yang menyembunyikan rahsia ruang tunggu dalaman art-deco yang megah. Lebih baik lagi, satu pendekatan ke bandar viAmtrak memberikan pengembara (di sebelah kanan kereta api) dengan pemandangan indah Muzium Seni Philadelphisitting seperti Acropolis di atas bukitnya. Selain dari muzium, kebanyakan perjalanan singkat di pusat bandar Philadelphiare melintasi Sungai Schuylkill dari stesen.

Wilmington

Saya tidak banyak mengatakan mengenai Wilmington, stesen Amtrak Delaware selain daripada yang dinamakan sempena anak lelaki asli, bekas naib presiden, dan peminat perjalanan kereta api Joseph "Amtrak Joe" Robinette Biden, Jr.

Baltimore

Baltimore menawarkan Stesen Penn ketiga di laluan. Walaupun ia adalah stesen yang cantik, dengan bar / kafe, tempat bersinar kasut, dan sambungan ke rel komuter MARC serantau Maryland, ia tidak berada di tengah-tengah hotspot pelancongan-kota di pelabuhan dalam (dan kawasan depannya dirusak oleh mengerikan ketajaman "seni awam.")

Walau bagaimanapun, kawasan sekitarnya, yang mengambil namanya, Station North, dari stesen, adalah salah satu kawasan Baltimore yang paling bersemangat dan menarik, berdekatan dengan sekolah MICart. Terdapat tiga panggung wayang seni dalam jarak berjalan kaki dari stesen, serta beberapa restoran hebat, banyak tempat muzik langsung (termasuk Galeri Metro, The Wind-Up Space, Joe Squared, dan The Crown,) dan kegemaran John Waters bar selam kitschy, Club Charles yang ikonik.

Washington DC

Stesen Union kolosal D. C. adalah stesen kereta api Timur yang terkenal, membandingkannya dengan stesen-stesen sesama yang dinamakan sempena jalan kereta api Union di Chicago dan Los Angeles - dengan beberapa stesen kereta api lama Eropah dan Grand Central New York. Union Station menawarkan bukan sahaja bahagian luar yang cantik, tetapi bahagian dalam yang berpecah belah dengan baik yang memanfaatkan ruangnya dengan baik untuk membeli-belah, bar, restoran, dan medan selera bawah tanah yang besar, serta akses ke DC Metro, hop-on-hop - bas pelancongan yang berlepas dari pintu masuk stesen, dan kemudahan seperti ruang menunggu penumpang dan perkhidmatan bagasi kiri yang diharapkan dari stesen pelancongan beradab. Muzium pos yang kurang disengajakan di seberang jalan adalah tarikan pelancongan terdekat, tetapi Perpustakaan Kongres, Bukit Capitol, Gedung Putih, dan banyak monumen nasional berada dalam jarak berjalan kaki yang singkat.

Roanoke

Rahsia besar kereta api Wilayah Timur Laut adalah Roanoke, Virginia. Berkat subsidi dari State of Virginia, tahun lalu, lintasan kereta api tertentu dilanjutkan untuk berakhir di Roanoke untuk pertama kalinya dalam lebih dari 15 tahun. perjalanan hujung minggu ke Roanoke dari mana-mana destinasi Wilayah Timur Laut adalah percutian yang sempurna, mudah, ceroboh. Roanoke, terletak di pergunungan Blue Ridge yang indah, adalah permata kota kecil, yang dibina secara historis di sekitar landasan kereta api, yang membawa arang batu dari Virginito Barat Pesisir Timur. Bukti keagungan ini dapat dilihat di Hotel Roanoke yang megah, yang berada dalam jarak berjalan kaki dari stesen itu sendiri, seperti juga pusat bandar yang mudah dilalui, penuh dengan pilihan tempat makan dan minum. Bandar ini juga mempunyai muzium seni bertaraf dunia dan beberapa laluan mendaki terbaik di Timur Laut, termasuk titik tertinggi Appalachian Trail. Roanoke adalah periuk emas yang tersembunyi di hujung pelangi Amtrak.

The AcelExpress

Satu pertanyaan pengembara di Wilayah Timur Laut pasti akan berlaku adalah sama ada menaiki kereta api biasa atau AcelExpress. Satu-satunya kereta api berkelajuan tinggi di Acelis America, walaupun jika dibandingkan dengan kereta api berkelajuan tinggi lain di seluruh dunia, kereta ini tidak begitu pantas dan biasanya hanya akan mencukur satu jam paling banyak dari perjalanan anda. Oleh itu, jika anda mencari peningkatan kelajuan yang besar, Acelmight tidak sepadan dengan kenaikan harga yang kadang-kadang ketara berbanding dengan kereta api Wilayah Timur Laut yang biasa.

Acelis tidak diragukan lagi lebih menarik, dengan kereta yang lebih bersih dan lebih baru, dan perasaan seperti orang perjalanan kereta api bertamadun di Eropah. Walau bagaimanapun, jika ada penekanan pada kemewahan, ini adalah jenis pemujaan produktiviti yang terlalu Amerika - anda bukan sahaja akan sampai ke destinasi anda (dianggap sebagai pejabat) lebih cepat, tetapi semua iklan memberitahu anda berapa banyak kerja anda dapat menyelesaikannya sebelum anda sampai di sana: ruang untuk komputer riba, Wi-Fi, kedai, malah bilik kecil peribadi untuk panggilan telefon dan sembang video. Malangnya, perjalanan santai kereta api yang tidak tergesa-gesa hilang di Acela. Sebenarnya, kereta api itu sendiri dirancang untuk kelihatan dan terasa lebih seperti sebuah kapal terbang, yang dapat mengalahkan sebab beberapa orang lebih suka menaiki kereta api. Bagasi disimpan dalam mengunci tong overhead seperti di kapal terbang, kabin (bukannya kereta atau kereta) dinyalakan seperti kapal terbang, dan Cafe Car (di mana anda akan melihat mereka pada dasarnya menyajikan makanan dan minuman yang sama dengan dolar tambahan markup daripada Regional Timur Laut biasa,) mempunyai kerusi dan meja yang terhindar untuk bangku tinggi dan kaunter bar yang tidak selesa seolah-olah berkata, “Jangan terlalu selesa! Anda ada kerja yang perlu dilakukan!"

Sebaliknya, Acelis sangat mungkin di mana Amtrak paling mewah: dalam kereta Kelas Pertama. Ruang santai seperti suasana hati ini dapat menelan belanja beberapa ratus dolar untuk setiap tempat duduk dan makanan panas yang enak (lebih baik daripada makanan kapal terbang, dijamin) yang disajikan untuk anda bersama minuman keras percuma. Mungkin Amtrak terdekat dapat membawa anda ke zaman kegemilangan perjalanan kereta api. Sayang sekali pengalaman itu tidak bertahan lama.