Apollo Bekerjasama Dengan HWA AG Untuk Memperkukuh Intensa Emozione

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Stephan Bauer

Tidak banyak berita yang menggembirakan saya sejak akhir-akhir ini. Sebilangan besar urusan perniagaan yang rinci memperincikan penggabungan permulaan teknologi dan beberapa pembuat automatik raksasa yang bekerjasama dalam bentuk pembakar roti baru. Semuanya agak membosankan dan monoton. Namun, itu bukan gaya Apollo dan terima kasih kepada syurga.

Sebagai ganti usaha sama dalam semua hal, Apollo telah bekerjasama dengan pakaian sukan permotoran legendaris HWAG untuk pengembangan akhir IntensEmozione - dan, oleh Zeus, itu semestinya membuat anda lebih bergetar.

Mungkin sejak anda terakhir kali mendengar nama Apollo. Syarikat itu, yang secara rasmi dikenali sebagai Gumpert, telah dijual beberapa tahun yang lalu dan oleh semua akaun, menjadi gelap. Namun, itu adalah pilihan, kerana syarikat baru itu secara diam-diam sedang membangun IntensEmozione (IE) apa yang disebutnya sebagai "supercar terakhir yang akan anda fikirkan ketika dunia menjadi autonomi dan elektrik."

Sejak awal, pernyataan misi Apollo untuk IE adalah untuk membina kereta hiper yang tidak akan sia-sia jika ia berlumba di Kelas Le Mans GT1 yang mulia. Sejauh ini, itulah yang diharapkan sebagai V-12 6.3 liter yang diaspirasi secara alami berada tepat di belakang pemandu yang mempunyai lebih daripada 800 kuasa kuda yang disambungkan ke kaki kanan mereka. Namun, bagi sebilangan orang tanpa denyut nadi dan kegembiraan dalam hidup mereka, ada bahagian penting yang hilang dalam usaha mendapatkan kejayaan GT1: hubungan sebenar dengan kereta tersebut. Perkongsian dengan HWAG adalah perkara yang hilang.

HWAG bermula sebagai cabang Mercedes-Benz pada akhir 1990-an dan bertanggungjawab untuk kereta perlumbaan jenama DTM, serta satu perjalanan yang sangat spesifik: Mercedes-Benz CLK GTR. CLK GTR adalah kereta lumba spesifikasi GT1 yang kemudian diselaraskan di jalan raya. Hanya 25 kereta jalan raya yang dihasilkan, dan hanya segelintir kereta lumba, tetapi masing-masing merupakan teknik dan keseronokan yang luar biasa. CLK GTR adalah puncak kereta poster pada akhir tahun 1990-an dan, pada satu ketika pada hujung minggu Le Mans, cuba membunuh bekas Mark Feber hebat F1.

HWAG tidak hanya bertanggung jawab untuk kedua-dua pembangunan jalan raya dan kereta lumba, tetapi sebahagiannya untuk cinta CEO Apollo Norman Choi terhadap kereta lumba GT1, yang kemudian akan memberi inspirasi kepadanya untuk membina IE. Nampaknya perkongsian ini - yang bertujuan untuk membuat kereta hiper ikonik seperti CLK GTR - memang seharusnya.

Apollo IE telah membuat kemajuan besar untuk debut penuhnya pada tahun 2018 (dan kami tidak sabar untuk membawa anda di belakang roda sebaik sahaja mereka membiarkan kami). HWAG akan membantu Apollo dengan memperbaik penentukuran hypercar; memberi tumpuan kepada keselamatan, kebolehpercayaan, dan dinamika terma; dan mengusahakan strategi "Race to Road" melalui pengembangannya yang berterusan.

Ini akan menjadi satu mesin yang benar-benar istimewa.