Nikmati 3 Rakan Kegemaran Anda Di RZR XP 4 Turbo S 4-Tempat Duduk Baru Di Polaris

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Pengembaraan pertama saya dengan Polaris RZR XP Turbo S adalah salah satu yang menjadi perhatian saya. Gurun yang gersang, terik matahari, pasir seperti balsem halus yang menetap di setiap permukaan daging yang terdedah, dan perjalanan liar, berpelukan putih, yang menggoda ketawa yang disediakan oleh kaki kanan saya, hamparan terbuka litar Mint 400, dan menggelikan RZR XP Turbo S. yang berkebolehan. Ia tetap menjadi salah satu kenangan terindah saya.

2019 RZR XP Turbo Polaris

RZR XP Turbo Polaris 2019

2019 RZR XP 1000 Polaris

2019 RZR XP 1000 Polaris

2019 RZR XP 1000 Polaris

RZR XP 1000 Polaris 2019

RZR XP 1000 Polaris 2019

2019 RZR XP 1000 Polaris

RZR XP4 Turbo S Polaris 2019

RZR XP4 Turbo S Polaris 2019

RZR XP4 Turbo S Polaris 2019

RZR XP4 Turbo S Polaris 2019

2019 RZR XP 4 1000 Polaris

2019 RZR XP 4 1000 Polaris

2019 RZR XP 4 1000 Polaris

2019 RZR S4 1000 Polaris

RZR XP Turbo Polaris 2019

Dan walaupun kebanyakan menganggap bahawa prosa (atau tempat duduk tunggal yang unik) berjaya, Polaris tidak berpuas hati dan ingin lebih banyak mengalami hari yang sama. Itulah sebabnya syarikat ini telah melancarkan trak RZR XP 4 Turbo S, empat tempat duduk, badass, trofi bayi yang siap untuk menggegarkan otak sahabat anda.

Dibangun di atas kerangka yang diperkuat mampu menangani medan yang paling teruk - dengan serius, ia akan membajak semua yang anda boleh lemparkan - RZR XP 4 Turbo S juga menggunakan gandar yang lebih baik, pemacu depan terpencil yang baru yang diperkuat untuk memberikan ketahanan hentaman hingga tiga kali ganda, dan lengan kawalan dan belakang yang lebih kuat, dan batang jejari. Namun, semua ini tidak akan berguna tanpa penggantungan adaptif Dynamix yang sempurna.

• 1. 2019 RZR XP 1000
• 2. 2019 RZR XP 4 1000
• 3. 2019 RZR XP Turbo
• 4. 2019 RZR XP4 Turbo S

Bagi mereka yang tidak terkini mengenai perkembangan teknikal mereka yang bersebelahan, suspensi Dynamix Polaris berfungsi sangat mirip dengan jenis suspensi adaptif yang anda dapati di Ferraris, Corvettes, dan kereta lumba. Suspensi adaptif membolehkan pemandu memilih dari tiga tetapan penggantungan yang telah ditetapkan, masing-masing mampu menyesuaikan kadar spring dan melantun beratus kali kedua.

Apa yang dilakukan ini untuk keseluruhan pakej adalah memberikan pengalaman yang hampir tidak berbeza daripada trak trofi Baja siap pakai $ 800,000 yang sudah siap. Ini tidak dapat dipastikan dan menawarkan pemandu, dan penumpangnya, perjalanan penggantungan 25-inci yang boleh digunakan. Selepas itu, anda mendapat pelat skid RZR XP 4 Turbo S. Tetapi jika anda memerlukan perjalanan lebih dari 25 inci, apa yang anda lakukan? Walau bagaimanapun, penggantungan inilah yang menjadikan RZR XP 4 Turbo S terbaik berdampingan di pasaran.

Menambah senarai atribut trofi trofi S RZR XP 4 Turbo S adalah tayar stok 32 inci yang telah direka khas untuk tahan tusukan. Mengenai kekuatan RZR XP 4 Turbo S, tenaga kuda dipatok pada 168, tetapi Polaris mengkalibrasi ulang pemetaan throttle dan mendesain semula kotak klac untuk meningkatkan segera respons dari mesin kecil, tapi punchy. Saya juga harus menyebutkan bahawa RZR XP 4 Turbo S dilengkapi dengan 2WD atau 4WD yang boleh dipilih - sesuai untuk cengkaman segera atau pendakian seperti Ken Block.

Tetapi mari kita bicara tentang ayam belanda sebelum semua orang, termasuk saya, terlalu teruja dengan potensi untuk memenuhi impian Baj1000 kita. RZR XP 4 Turbo S baru tidak murah. Tetapi tidak mahal jika dibandingkan dengan tahap prestasi yang anda dapat. Secara keseluruhan, RZR XP 4 Turbo S akan memberi anda $ 30,499 kembali, yang untuk mainan hujung minggu banyak. Neraka, anda hampir boleh membeli kereta pelancongan Civic Type R. yang luar biasa. Yang mengatakan, RZR XP 4 Turbo S adalah mainan yang dapat dengan mudah mengikuti mesin hampir juta dolar di sepanjang pantai Mexico.