Ulasan Acura NSX 2017: Adakah Ia Kereta Super?

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Di atas kertas, AcurNSX 2017 adalah supercar.

Kredensial prestasi, tentu saja, tidak dipersoalkan. Torsi 573 kuasa kuda dan 476 paun-kaki mendorong keempat-empat roda berkat usaha gabungan V6 twin-turbo mid-mount dan tiga motor elektrik (satu di setiap roda depan dan ketiga berpasangan antara mesin dan transmisi). Untuk beberapa perspektif, HondAccord 2018 1.5 liter menghasilkan hanya sepertiga daripada output NSX.

Berkaitan:

• Kereta terpantas di dunia
• Kereta elektrik terpantas

Kereta halo Acura juga tidak mahu dari segi kecanggihan. Selain dari drivetrain hibridnya yang canggih - yang dapat menembak kereta dengan senyap pada kelajuan rendah dengan hanya kuasa elektrik - transmisi dual-clutch sembilan kelajuan NSX; pelbagai mod pemacu; fungsi tork-vektor; dan paparan pemacu digital semuanya setanding dengan mesin prestasi enam angka terkini.

• 1. Foto oleh Miles Branman
• 2. Foto oleh Miles Branman
• 3. Foto oleh Miles Branman
• 4. Foto oleh Miles Branman
• 5. Foto oleh Miles Branman
• 6. Foto oleh Miles Branman
• 7. Foto oleh Miles Branman
• 8. Foto oleh Miles Branman

Harganya juga, melebihi norma: $ 156,000 untuk memulakan, ditambah $ 50,000 pilihan yang tersedia. Satu NSX yang dimuat sepenuhnya bernilai lebih tinggi daripada semua lima model Acura yang lain.

Walaupun datin ini menyokong tuntutan supercar NSX, satu ukuran subjektif berpotensi menghancurkan kes Acura: impak. Adil atau tidak, kesimpulan mengenai tempat kenderaan sesuai dengan hierarki prestasi dibuat pada pandangan pertama; nombor datang kedua.

Daripada menggambarkan nuansa estetik NSX dan memperdebatkan daya tarikannya, saya memilih lebih banyak ujian langsung. Diikat dalam contoh yang sangat pilihan, saya pergi ke jalan-jalan di selatan Orange County, pusat Lamborghinis, Ferraris, dan papan nama supercar lain yang mapan. Harapan apa yang dimiliki oleh dua pintu dengan lencana Acura ketika bersaing untuk mendapatkan perhatian dengan permen mata Itali?

Bahkan sebelum melarikan diri dari kawasan perumahan monokromatik di kawasan kejiranan saya, saya menemui kelemahan terbesar NSX. Turbos "whooshed" dan gear "shunked", tetapi muzik enjinnya hanya terbatas pada kokpit. Orang yang lewat dapat mendengar sedikit tentang sihir hibrida NSX, yang bermaksud kereta itu akan bergantung pada intrik pemerhatian - cabaran dengan banyak mata yang tertumpu pada telefon pintar.

Tidak digalakkan, CurvRed Acurstrut barang-barangnya di sepanjang Pacific Coast Highway, meluncurkan penopang ke South Coast Plazshoppers dan melambaikan spoiler serat karbonnya di dawdler Fashion Island.

Kaliper brek merah terang bersinar dari dalam roda kelabu gunmetal. Panel trim luaran gentian karbon menambah bakat yang diilhamkan oleh perlumbaan ke bibir depan, atap, batang, dan bumper bawah. Jalur nipis lampu LED siang hari menerangi pandangan belakang dan cermin sisi setiap kereta sebelumnya. Sekiranya 2017 AcurNSX berpeluang untuk menggerakkan massa, ini akan berlaku.

Ucapan pertama datang dari pekerja pembinaan di plaza perniagaan. "Apa benda itu?" dia bertanya. "The AcurNSX," jawab saya. "Oh … kelihatan hebat," dia berseru setelah berhenti lama.

Interaksi saya yang seterusnya adalah bukan vokal, tetapi jauh lebih agresif. Entah dari mana, cermin spion saya dipenuhi dengan hujung depan Volkswagen Golf GTI model akhir. Mengintip ke dalam kabin tailgater, saya melihat empat wajah muda dengan rahang kendur dan jari yang menggerakkan. Penumpang belakang menundukkan kepala untuk melihat sekeliling kepala depan. Penumpang hadapan mengambil gambar dan kisah Instagram. Bermain bersama, saya memasukkan NSX ke dalam mod Sport Plus dan memukul throttle, mengumpulkan suara yang sekuat mungkin sambil meninggalkan pengejar saya ke… mereka, apa sahaja yang dilakukan remaja hari ini.

Kekacauan sebenarnya bermula setelah membelok ke Jalan Utama Huntington Beach. Pelancong, pelancong, dan keluarga tumpah keluar dari kedai taco dan ke kedai pakaian. Saya tidak dapat menarik lebih banyak pandangan jika saya naik kera 30 kaki yang terapung. "Keren," "periksa," dan "apa itu?" mulut pelbagai kumpulan penonton. NSX menuntut perhatian tanpa prejudis.

Bukti anekdot semakin meningkat, tetapi tidak sampai berhenti sementara untuk menentukan kafein saya bahawa perbicaraan dua pintu telah selesai. Mengaku tempat letak kenderaan yang luas di kawasan yang sesak, saya berjalan menuju pintu masuk kedai kopi. Tetapi sebelum saya dapat memegang pegangan pintu, seorang lelaki di teres memanggil: "Hei, kereta apa itu?"

"Ini NSX baru," saya tersenyum kembali.

Dengan alis berkerut, dia memanggil pertanyaan baru: cepat, kan?

"Sangat," saya memberi jaminan.

"Bagus," dia menyimpulkan, menenangkan ekspresinya.

Saya akhirnya berjaya meraih kejayaan Acura. Sama ada ada yang dapat mengenal pasti NSX atau mengetahui spesifikasinya tidak penting; pemerhati biasa hanya perlu percaya bahawa kereta ini luar biasa dalam beberapa cara. Satu pandangan adalah semua yang diperlukan.