Vitqilen 701 Husqvarna Adalah Alat Anti Depresi Terbaik Yang Kami Jumpai

Video: Vitqilen 701 Husqvarna Adalah Alat Anti Depresi Terbaik Yang Kami Jumpai

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Beberapa minggu terakhir adalah yang paling mencuba dalam hidup saya. Hari diselingi oleh perasaan putus asa. Malam yang penuh dengan keresahan dalaman. Semuanya terasa begitu sia-sia. Itu kasar, dan seperti kebanyakan kemurungan, saya tidak pasti saya akan dapat tersenyum lagi. Kemudian, seperti hadiah dari alam semesta, saya diberikan hari di belakang Vitqilen 701 Husqvarna dan setiap perasaan mengerikan dan menyedihkan memudar ke landasan halus, langit biru, angin alpine, dan jalan terbuka. Saya bebas ketika helang menyelam ke dalam gaung di bawah.

Misi Husqvarna untuk Vitpilen 701 kemungkinan bukan pengganti Xanax, Lorazepam, atau sendi sekali-sekala. Tetapi pengeluar Sweden memberikan pengganti yang layak. Motosikal ini sangat menyeronokkan. Kegembiraan yang menggembirakan. Nafsu dalam bentuk motosikal. Itu semua bergantung kepada betapa mudahnya. Tidak ada embel-embel. Tidak ada alat atau alat. Tidak ada keselesaan sehari-hari yang menggelikan yang memasuki hampir setiap motosikal moden. Vitpilen hanyalah motosikal; tidak lebih, tidak kurang, dan itulah yang menjadikannya sempurna.

Jonathon Klein / Manualnya

Sekali pandang, asasnya sedikit membimbangkan. Hampir seolah-olah Husqvarn terpaksa merancang bahagian luar Vitpilen. Tidak ada cowl depan Tidak ada badan yang dilekatkan pada mesin silinder tunggal atau pada rangka teralis telanjang. Hanya ada tangki bahan bakar perak yang sangat sempit. Terdapat juga lampu depan yang unik. Itu sahaja. Minimalis hingga melampau. Inilah fikiran yang menyerang kepala saya ketika saya mula-mula mengangkat kaki di atasnya dan merasakan ketiadaan di bawah saya.

Biasanya, motosikal terasa lekuk di bawah pinggul saya. Mereka melepaskan perasaan yang serupa dengan menunggang kuda. The Vitpilen? Tidak begitu. Kerana jejak Vitpilen yang sempit, beberapa batu pertama memberi saya sensasi yang belum pernah saya rasakan sebelumnya: sensasi terbang. Di antara palang rendah, status berat terbangnya, dan pelindung dagu helmet AGV wajah penuh saya, Vitpilen benar-benar hilang dari bawah saya. Walaupun saya dapat merasakan kehancuran enjin satu silinder, kerana saya tidak dapat melihat apa-apa kecuali jalan di hadapan, jujur terasa seperti tidak ada apa-apa di sana. Saya bayangkan inilah yang dirasakan oleh helang yang pernah saya lihat ketika melambung tinggi di atas gunung. Oleh kerana itu, Vitpilen mempunyai tempoh penyesuaian yang pendek, terutama bagi mereka yang baru dalam penerbangan. Namun, sebaik sahaja anda mula mempercayai bahawa masih ada sesuatu yang menghubungkan anda ke jalan raya, anda akan diberi penghargaan dengan Helluvride.

Melambung dari belokan ke belokan, saya dapat memusingkan Vitpilen seolah-olah ia mempunyai aileron. Celupkan ke kiri dan tarik lutut. Celupkan ke kanan dan tarik lutut yang bertentangan. Kerana beratnya hanya 346 paun, motosikal terasa seolah-olah menjadi panjangan kaki dan lengan dan pinggul anda. Itu semua jenis telepati. Melalui 70 batu dari Hutan Nasional Angeles; melalui laluan seperti saraf dan laluan dekat-alpine; setiap kali saya menghubungkan kumpulan karangan, saya memasuki eter, menghilangkan kegelapan berhantu beberapa minggu kebelakangan ini. Dan apabila saya dapat melakukan pergerakan lurus, kekuatan Vitpilen menjadikan penerbangan saya lebih menyeronokkan.

Inilah masalahnya: Enjin satu silinder Vitpilen bukanlah sesuatu yang boleh ditulis di rumah. Enjin 692 cc bukan manianya seperti Super Duke R. KTM. Ia juga tidak terasa seperti V-Twin dalam Pengakap India. Kekuatan 75-ganjil Vitpilen lebih memberikan kesan motosikal momentum. Ia mempunyai kekuatan yang cukup untuk bangun dan pergi; pasti tiada slouch. Tetapi ketika basikal lumba Yamaha dan Kawasaki dan BMW melintasi lintasan, meluncur roda roda dan membuat penunggang mereka menghadapi masalah, enjin Vitpilen memberikan pengalaman menunggang yang lebih terkawal. Namun, setelah rali jalan sejauh 70 batu, saya tidak akan menambah kuda tunggal di kandangnya. Biar saya jelaskan.

Dalam dunia automotif, terdapat pepatah yang indah ini, "kereta cepat cepat." Kereta laju memang hebat. Saya sendiri menyukainya seperti yang dibuktikan oleh eksotik berwarna Skittles yang dipaparkan di Instagram saya. Tetapi jika anda ingin belajar jalan, belajar trek, atau belajar bagaimana benar-benar memandu dan menunggang dengan pantas, dapatkan sesuatu tanpa pasukan yang mengamuk di bawah kaki atau pegangan kanan anda. Kekuatan dan kepantasan boleh menyebabkan kebiasaan buruk atau masalah besar. Sekali lagi, saya tidak mengatakan bahawa daya tidak memabukkan, tetapi jika anda benar-benar ingin belajar memandu atau menunggang dengan pantas, dapatkan sesuatu yang perlahan, pelajari cara menggunakan momentum anda dan berusaha untuk mendapatkan input yang lancar, dan kelajuan akan datang. Cepat atau lambat, anda akan menjadikan Porsche 911 GT3s atau BMW S1000RRs ditarik ke samping dan membiarkan anda melepasi walaupun anda mempunyai sesuatu dengan kekuatan yang lebih tinggi. Dan itulah yang ditawarkan oleh Vitpilen: cara belajar untuk melangkah lebih pantas, dan dengan cara itu, anda tidak akan tanpa senyuman.

Di sepanjang salah satu rabung di tepi jalan, saya menarik untuk keluar di dasar tebing yang kuat. Saya harus membuat keputusan, kerana di depan terdapat garpu di trotoar serpentine. Kanan: jalan cepat kembali ke titik permulaan saya. Kiri: gelung tambahan selama satu jam. Saya sudah lama menunggang. Ada yang cepat, ada yang santai. Dengan basikal yang sangat kecil, dan kerangka saya sendiri sangat besar, saya akan berfikir bahawa lengan, kaki, dan posterior saya akan menjadi letih atau sakit sekarang. Namun, tidak ada rasa sakit dan saya merasa segar seperti ketika memulakan perjalanan saya melalui pergunungan California. Sebenarnya, saya berasa lebih baik daripada ketika saya mula. Semasa kita menaklukkan setiap batu, jiwa saya menjadi lebih segar. Saya mahu lebih. Lebih banyak cahaya matahari. Lebih tarmac. Lebih banyak giliran. Lebih banyak kebahagiaan. Vitpilen dan saya telah menjadi kawan cepat dan saya tidak berniat untuk kembali sekarang.

HusqvarnMotorcycles Vitpilen 701 Volume 0% Tekan tanda tanya peralihan untuk mengakses senarai pintasan papan kekunci Pintasan Papan Kekunci Diaktifkan Mainkan / Jeda Dinonaktifkan SPACE Tingkatkan Kelantangan ↑ Turunkan Kelantangan ↓ Cari Ke Depan → Cari Ke Depan ← Kapsyen Hidup / Offc Layar Penuh / Keluar Skrin penuh Mute / Unmutem Seek% 0 Up The Manual - Anugerah 2021 Grooming - Razor Terbaik 01:12 Live 00:00 01:59 01:59 Lebih Banyak Video 01:12 Manual - Anugerah 2021 Grooming - Razor Terbaik 01:12 Manual - Anugerah 2021 Grooming - Deodoran Terbaik 01: 27 Manual - Anugerah 2021 Grooming - Produk Rambut Terbaik 01:19 Manual - Anugerah Grooming 2021 - Cuci Muka Terbaik 01:04 Manual - Anugerah 2021 Grooming - Cuci Badan Terbaik 01:12 Manual - Anugerah 2021 Grooming - Shampo Terbaik Tutup Husqvarna Vitpilen 701 adalah Alat Anti Depresi Terbaik yang Pernah Kami Cuba

Tinggal begitu.

Setelah menyelesaikan perjalanan saya, yang membawa saya ke atas dan ke jalan belakang dan jalan raya utama di Angeles Crest, saya dengan cepat menyukai mesin ini dan pengalaman yang dilalui. Hanya ada kualiti halus ini untuk keberadaan Vitpilen. Namun, ketika Husqvarnfirst mengumumkannya, saya tidak pasti sama ada ia akan berjaya atau gagal. Resipi itu tidak sesuai untuk para penunggang yang taksub dengan kekuatan hari ini, dan harapan Husqvarna bahawa Vitpilen akan masuk sebagai bakal penunggang motosikal ke lipatan kelihatan agak naif di dunia yang dengan cepat menerima autonomi. Saya sangat gembira kerana saya salah dalam semua akaun.

Vitpilen, yang bermula pada $ 11,999, murah untuk pemula dan topi lama. Sebenarnya, selepas saya berkhidmat dengan Vitpilen, saya rasa Husqvarnis menawarkan motosikal ini dengan harga yang akan menyebabkan kebanyakan jabatan polis menyiasat masalah besar. Atau mungkin memikirkannya dengan cara ini: preskripsi dan ahli terapi boleh sangat mahal, dan anda boleh membayar semua bahan kimia dan psikoanalisis untuk membetulkan otak anda yang bermasalah, atau anda hanya boleh membeli Vitpilen dan tangki gas. Saya tahu mana yang saya pilih.