Adakah Pelumba Motosikal Tercepat Cameron Beaubier America?

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Anda dapat mengesan apa yang disebut perlumbaan Superbike dengan motosikal dan kursus yang setanding dengan yang dilihat di MotoAmericraces hari ini sejak awal 1970-an. Oleh itu, sukan berkelajuan tinggi ini hampir dua dekad lebih tua daripada lelaki yang boleh dikatakan pesaing utamanya, Cameron Beaubier.

Semasa masih berusia pertengahan, Beaubier pergi ke Eropah di mana dia akan berlumba selama beberapa tahun. Dia mengambil bahagian dalam Red Bull Rookies Cup, dan tidak lama lagi dalam pertandingan Piala Dunia. Kembali ke Amerika, Beaubier "berjuang selama beberapa tahun yang lebih peribadi" ("lebih peribadi" merujuk kepada perlumbaan tanpa penajaan utama) sebelum mencapai hasil dalam beberapa perlumbaan yang "cukup untuk menarik perhatian Yamaha."

Sejak itu, dia mendapat perhatian peminat perlumbaan, pesaing, dan penaja dari jauh.

Dengan hampir 50 kemenangan dan penghitungan, Beaubier telah mendominasi sukan lumba motosikal terpantas di Amerika. Pelumba menunggang basikal yang mampu mencapai kelajuan lebih dari 190 batu sejam, dan ini bukanlah pertandingan gaya perlumbaan drag straight shot: Kursus perlumbaan Superbike rata-rata berpusing seperti ular bergelung, dan kursus, yang menggabungkan jalan dan kotoran, memang akan menggigit sesiapa tidak bersedia untuk menghadapi cabaran.

Sudah di Yamahbike bahawa pelumba muda ini telah menikmati kejayaannya "sejak mendaftar dengan mereka untuk musim 2011-2012." Oleh itu, bagaimana seseorang menjadi MotoAmericracer peringkat teratas? Bagi Cameron Beaubier sebenarnya tidak ada jalan logik yang boleh diikuti oleh hidupnya.

Bilakah anda mula-mula menaiki basikal?

Cameron Beaubier: Saya dibesarkan dalam keluarga peminat motosikal California Utara. Ayah saya berlumba-lumba membesar, melakukan motocross, sama dengan paman saya, mereka semua berlumba-lumba dengan kotoran, jadi saya membesar melihatnya dan melakukan itu. Saya mendapat basikal pertama ketika berusia empat tahun. Ia sedikit YamahPW50. Itulah yang saya tahu. Saya dibesarkan juga bermain bola sepak, tetapi pergi ke trek, itulah yang saya lakukan untuk bersenang-senang. Saya tidak begitu menganggapnya serius, tetapi ketika saya mula beralih dari motorcross pada kotoran ke SuperMoto, yang hibrid, seperti 70% di trotoar, 30% kotoran dan anda menggunakan tayar jalanan, saya benar-benar menyukai turapan.

Saya mula mendapat kejayaan di perlumbaan SuperMoto, mula mendapat hasil yang cukup baik pada usia yang cukup muda. Saya mula berfikir bahawa saya mungkin dapat melakukan sesuatu dengan lebih daripada sekadar menunggang kesenangan. Rasanya sangat gila: Kami menggunakan motosikal 400 paun dengan 220 kuasa kuda, yang menjadikannya tepat.

Ada 3, kereta ooo pound dengan kuasa yang jauh lebih sedikit, lalu?

CB: Oh ya, nisbah kuasa-ke-berat sangat mengagumkan. Oleh itu, semasa anda hanya duduk di talian, ia adalah perasaan yang luar biasa. Bagi saya, saya tidak seperti lelaki yang suka bersemangat, saya hanya mahu bersiap-siap untuk melakukannya, untuk bangun dan tenang. Setelah perlumbaan dimulakan, semua fokus dan adrenalin, tetapi sebelum ini, anda merasakan basikal bergemuruh, anda mendengar 20 motosikal lain yang berdekatan bergemuruh. Ia sangat kuat.

Seperti apa perlumbaan Superbike sebenarnya?

CB: Banyak perkara. Maksud saya, anda harus cergas, bersedia, tetapi apa yang menarik dari perlumbaan jalan raya adalah bahawa ini adalah segalanya. Anda menggunakan tayar jalan yang licin, tetapi ada juga kotoran. Anda harus bersedia menghadapi risiko, kita akan mencapai kecepatan hingga 200 batu per jam. Tetapi apabila lampu merah menyala, anda tidak betul-betul memikirkannya, anda akan berada dalam aliran anda. Di bahagian belakang kepala anda, anda pasti tahu anda boleh terluka, anda boleh meluncur keluar atau bertengkar dengan seseorang, pasti ada banyak perkara yang masuk ke dalamnya.

MotoAmericrace rata-rata adalah antara 50 dan 55 batu, iaitu sekitar 40 pusingan keseluruhan, dan masing-masing berlangsung sekitar 30 minit, tanpa henti. (Oleh itu, tumpuan kepada kecergasan dan latihan penunggang - rata-rata orang di luar jalan akan sangat letih setelah beberapa minit dalam keadaan seperti itu.) Oleh itu, tidak mengejutkan Beaubier menggambarkan perasaan utama pada akhir setiap perlumbaan sebagai "lega."

Maksud saya tentu saja jika saya menang, ada banyak kegembiraan. [Racers] melihat berapa banyak kerja yang dilakukan, semua perkara di belakang tabir, dan apabila saya menang, ini bermakna pasukan itu menang. Tidak ada perasaan yang lebih baik daripada mengetahui semua kerja keras yang ditanggung oleh semua lelaki. Rasanya sangat baik untuk menyelesaikannya untuk mereka dan diri anda sendiri. Tapi sungguh lega. Saya memakai monitor denyut jantung beberapa kali, dan saya rata-rata 180 denyutan [per minit], dan 30 minit, jadi ini sangat meletihkan.

Adakah sukan itu berbahaya seperti yang ditafsirkan oleh banyak orang, atau adakah salah tanggapan itu?

CB: Maksud saya pasti anda boleh terluka, itu berbahaya, tetapi pada zaman sekarang ini, topi keledarnya sangat baik, kulitnya sangat sukar, basikalnya juga mempunyai perkara seperti kawalan daya tarikan yang menjadikan anda lebih selamat. Kami bahkan mempunyai perkara seperti teknologi beg udara yang diperkenalkan oleh syarikat pakaian kulit saya Alpinestars dan ia mengesan kekuatan G dan dapat meletupkan beg udara di sekitar kepala dan leher anda jika ia mengesan kemalangan atau jatuh. Jadi ya, perkara boleh berlaku, anda boleh terluka, tetapi sebenarnya ia tidak seburuk atau berbahaya seperti yang dilihat.

Apa yang memberi anda kelebihan yang menyebabkan begitu banyak penampilan podium?

CB: Saya rasa banyak yang berlaku pada zaman saya di Eropah ketika saya masih muda. Mereka mempunyai gaya menunggang yang sedikit berbeza di sana. Mereka membawa banyak kelajuan sudut dan banyak sudut ramping, dan saya mengetahui bahawa pada usia muda. Ia pasti menolong saya kerana saya menggunakan kelajuan putaran lebih banyak daripada lelaki lain di sini. Tetapi setiap orang mempunyai gaya menunggangnya sendiri. Ya, kita semua berada di landasan yang sama dengan basikal yang serupa, tetapi kita semua berjalan dengan cara kita sendiri. Beberapa lelaki menembaknya secara langsung, beberapa orang menggunakan banyak daya brek. Saya rasa saya terus membawa kelajuan setiap kali saya boleh dan itu sangat membantu.

(Setakat ini, kelajuan yang dibawa telah membawa kepada lebih dari 45 kemenangan total dan empat kemenangan kejuaraan. Pelumba paling berjaya setakat ini, Aussie Mat Mladin, mempunyai tujuh kejuaraan. Tetapi Mladin bersara pada tahun 2009 sebelum berusia 38 tahun. Beaubier baru berusia 27 tahun.)