Konsep Lamborghini Huracán Sterrato Menunjukkan Supercar Luar Jalan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Lamborghini

Lamborghini benar-benar pandai membuat kereta sukan laju - sebenarnya begitu pantas, sehingga sebilangan model tidak sah untuk memandu di jalan raya. Pameran A: Lamborghini Sesto Elemento bernilai $ 2.7 juta. Lambos lain seperti Huracán Performante dan Aventador berkekuatan 770 tenaga kuda membawa keselesaan pada konkrit di mesin kelajuan jalan-undang-undang. Walau bagaimanapun, pada bulan Jun 2019, pembuat kereta Itali itu mengumumkan bahawa ia bergerak jauh - secara harfiah di luar jalan raya dan jalan raya.

Lamborghini Huracán Sterrato memindahkan teknologi dan kejuruteraan supercar ke bingkai yang dirancang untuk menaklukkan persekitaran yang lebih lasak, menarik dari model sebelumnya untuk membentuk sebuah kereta konsep yang jauh dari peta. Terutama, pereka mendapat inspirasi dari V10 Huracán EVO dan Urus Super SUV.

Huracán Sterrato menggambarkan komitmen Lamborghini untuk menjadi pembentuk masa depan. kereta sport super dengan kemampuan di luar jalan raya, Sterrato menunjukkan keserbagunaan Huracán dan membuka pintu kepada satu lagi tanda aras emosi dan prestasi pemanduan,”kata Maurizio Reggiani, ketua pegawai teknikal Automobili Lamborghini.

Enjin 5.2 liter yang mempunyai aspirasi semula jadi menghasilkan 640 kuasa kuda, Huracán, adalah jantungnya. Di sekitarnya, jurutera menambah kawalan logik ramalan pintar, pacuan empat roda, stereng empat roda, dan vektor tork untuk menjangkakan pergerakan pemandu dan "memastikan dinamika pemanduan yang sempurna," kata Lamborghini.

Mungkin yang lebih penting, Huracán Sterrato akan mempunyai badan yang padat, dikalibrasi untuk pengembaraan di luar jalan raya walaupun pada permukaan yang rendah. Ini merangkumi tahap daya tarikan dan tingkah laku pemacu roda belakang yang baru untuk membolehkan lebih banyak tork pada kereta di luar jalan tanpa mengorbankan kestabilan. Pada hakikatnya, Huracán Sterrato semestinya sukar untuk berlebihan.

Secara estetik, badannya sangat normal kerana kita tidak akan langsung mengetahui bahawa ia dibina untuk jalan raya. Jika dilihat lebih dekat, anda akan melihat petunjuk, seperti jarak tanah yang lebih tinggi, pendekatan depan yang lebih tajam, dan sudut keberangkatan yang lebih baik. Roda juga lebih besar dan teruk; tayar untuk Huracán Sterrato dibangunkan khas oleh jurutera. Penguat bawah badan dan pelindung badan melengkapkan perisai yang harus melindungi keselamatan dan dominasi Lambo di luar jalan.

Namun, tidak ada mekanisme pembersihan diri, jadi jika konsep ini menjadi kenyataan, anda harus mengikis lumpur secara manual. Itu nampaknya tidak menghalangi orang untuk membeli model luar jalan raya yang dibuat oleh Lamborghini pada tahun 70-an. Keseronokan yang dihasilkan itu menghasilkan kereta sukan berprestasi tinggi di padang pasir: JaramRally dari 1973 dan Urraco Rally dari 1974.

Lumpur lebih baik ketika berada di Lamborghini.