Kenderaan Utiliti Elektrik T.One Neuron EV Bersenjata Untuk Tesla's Cybertruck

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Dengan Prius, Toyotmay telah memicu "Revolusi Elektrik" industri automotif. Walau bagaimanapun, Teslpoured petrol pada api dan dengan cepat muncul sebagai pemimpin pergerakan kenderaan elektrik yang dihasilkan secara besar-besaran. Syarikat ini bertumpu pada fakta itu selama bertahun-tahun, tetapi bukan satu-satunya permainan di bandar ini. Kini, saingan yang berpangkalan di California melangkah dengan prototaip kenderaan elektrik pelbagai guna yang dirancang untuk bersaing dengan TeslCybertruck.

Ketika Elon Musk secara peribadi melancarkan Cybertruck bulan lalu, serangan jantung kolektif medihad dan sosial. Reka bentuknya berani, walaupun oleh Teslstandards, dan lebih daripada cukup untuk membuat orang bercakap. Walaupun acara debut yang gagal - lengkap dengan pyrotechnics dan pertunjukan cahaya laser yang layak untuk konsert Mötley Crüe - mendapat banyak perhatian untuk pembuat kenderaan itu, Cybertruck sendiri merasa lebih seperti aksi publisiti berperisa Musk daripada langkah seterusnya yang realistik untuk trak elektrik.

Neuron EV's T. One adalah binatang yang sama sekali berbeza. Pada pandangan pertama, prototaip kenderaan utiliti elektrik anggun, tampan, dan maju ke depan. Reka bentuk melengkung hampir sepenuhnya tanpa sudut keras, mewujudkan penampilan organik dan berotot yang kelihatan siap untuk kerja keras. Cermin depan yang tajam, spoiler belakang yang halus, dan skema cat seperti merkuri memberikan ilusi bahawa trak itu bergerak, walaupun berhenti. Tidak seperti Cybertruck, yang melemparkan setiap elemen reka bentuk automotif klasik ke luar tingkap, dan tidak dengan cara yang baik, T. One terasa seperti kemajuan semula jadi ke arah trak elektrik masa depan.

Ia dibina dari casis sehingga sangat berfungsi. Platform Map-Modular milik Neuron EV membolehkan kenderaannya dikonfigurasi dengan pelbagai cara. Hampir dalam perjalanan, T. One dapat diubah dari trak pikap standard ke traktor, van kerja, atau pengangkut orang. Powertrain elektrik semua bermaksud T. One kemungkinan akan memberikan tork yang lebih dari cukup untuk menangani salah satu tugas ini. Walau bagaimanapun, syarikat itu belum mengeluarkan nombor prestasi, dengan alasan bahawa langkah trak harus dinilai berdasarkan kepraktisannya di dunia nyata.

Pintu bunuh diri di kedua-dua sisi trak terbuka untuk menampakkan bahagian dalam yang lebih menyerupai Lincoln Navigator daripada Ford F150. Kabin mewah boleh disesuaikan dengan bahan mewah termasuk hiasan kayu asli, kerusi kapten yang berpusing, permaidani berjenama, dan bahan tempat duduk kulit. Mungkin ciri yang paling menarik dan berguna adalah susun atur yang boleh dikonfigurasi semula. Bahagian dalaman boleh dikerjakan semula dari konfigurasi empat tempat duduk khas untuk menampung enam penumpang, atau bahkan pilihan tiga penumpang dengan dua penumpang di bahagian belakang dan satu, seperti kokpit untuk bahagian depan dan tengah pemandu.

Perincian pelancaran mengenai T. One tipis pada masa ini. Neuron EV belum mengumumkan jadual pengeluaran rasmi, tetapi syarikat itu kini membuat tempahan.

Untuk alternatif trak elektrik yang agak dekat dengan kenyataan, lihat barisan Rivian yang akan mendarat pada tahun depan.