2021 GMC Sierra AT4: Kecanggihan Bandar Memenuhi Kehebatan Luar Jalan

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Trak pikap telah lama berjalan dalam dekad yang lalu. Mereka masih merupakan tapak pembinaan, iklan Coors, dan video muzik negara. Namun, bahkan model pertengahan menawarkan semua keselesaan, gaya, dan kemudahan SUV kelas atas hari ini. Baru untuk tahun 2019, GMC SierrAT4 4WD adalah pickup bersaiz penuh, siap pakai di luar jalan raya dengan semua kelebihan dan kecanggihan kenderaan utiliti sukan premium seperti GMC Denali.

AT4 adalah tahap trim baru untuk 2019 untuk GMC's Sierrline. Pada pandangan pertama, SierrAT4 terasa seperti pengambilan generasi seterusnya. Keturunannya jelas, walaupun isyarat visual yang berbeza membezakannya daripada Sierrbrothers yang "biasa". Bahagian luarnya bersifat atletik, lasak, dan moden dengan fasia depan yang luas, gril krom hitam, lencana GMC yang besar, dan lampu depan LED berbentuk C yang semuanya memancarkan keyakinan tanpa berusaha terlalu keras. Tangga tinggi trak (berkat penggantungan tinggi), roda 18 inci (dengan pilihan 20-an), tayar Goodyear Wrangler Duratrac yang diberi nilai medan lumpur, lampu kabus yang besar, dan cangkuk tunda merah menegak menunjukkan kehebatan luar jalan SierrAT4.

Sebaik sahaja masuk ke dalam, pemilik perlu melihat ke bahu katil untuk mengingatkan diri mereka bahawa ini memang pickup dan bukan SUV. Bahagian dalamannya mempunyai aluminium bertekstur, berwarna gelap yang memperincikan stereng dan dash. Tempat duduk beraksen dengan warna Jet Black / Kalahari dengan jahitan langsung dan lencana AT4 tersuai di sandaran kepala. Ia kelihatan mewah dan kasar.

Sebaik sahaja masuk ke dalam, pemilik perlu melihat ke bahu katil untuk mengingatkan diri mereka bahawa ini memang pickup dan bukan SUV.

Trak dalam barisan GMC 2019 mempunyai pelbagai ciri berteknologi tinggi, dan SierrAT4 tidak terkecuali. Tingkat asas dilengkapi dengan baik, tetapi anda perlu membuka dompet anda lebih banyak untuk mainan terbaik. Peningkatan yang tersedia termasuk paparan head-up pelbagai warna yang memproyeksikan kemiringan depan dan belakang, kemiringan kiri dan kanan, dan sudut tayar depan pada paparan kaca depan vi3-oleh-7-inci. Kamera di sekitar bahagian luar trak berfungsi bersamaan untuk memberikan Surround Vision kepada pemandu, pemandangan udara yang unik yang muncul di skrin sentuh utama seolah-olah burung terbang sejauh 50 kaki terdengar mengintip trak. Ini adalah ciri keselamatan yang bagus untuk melakukan manuver di tempat yang ketat, terutamanya dengan treler di belakangnya. Begitu juga, ProGrade Trailer System GMC berintegrasi dengan aplikasi trailering telefon pintar syarikat yang merangkumi rangkaian ciri untuk menjadikan kapasiti 9,400 paun berpotensi menjadi lebih mudah dan selamat.

Dengan penampilan sulung SierrAT4 2019, GMC banyak menyebut "MultiPro Tailgate pertama di industri" mereka, yang pada mulanya terasa seperti kebahagiaan di bilik pameran. Namun, setelah seminggu penuh meletakkan trak itu dengan pantas, saya tertanya-tanya bagaimana tidak ada syarikat yang pernah merancang semula pintu belakang rendah sejak pengambilan pertama dengan pintu belakang yang dilancarkan dari barisan pemasangan 100 tahun yang lalu. Reka bentuk dua keping yang inovatif mempunyai pintu luar dan dalam yang bebas.

Reka bentuk tailgate baru yang inovatif GMC menawarkan enam kedudukan yang berguna.

Dengan enam kemungkinan posisi, alat ini dapat digunakan untuk mempermudah pemuatan dan pemuatan gear, sebagai meja kerja yang tidak cepat, sebagai langkah untuk membantu naik ke tempat tidur yang tinggi, dan sebagai solusi berhenti-muatan untuk muatan yang besar. Akhir tahun ini, GMC melepaskan kotak CarbonPro yang tersedia yang menggantikan panel keluli tradisional di dalam tempat tidur. Bahan komposit serat karbon ringan direka khas untuk menahan calar, lekukan, dan kakisan. Outlet kuasa 110v dan rel GearOn pilihan menjadikan trak sebagai kenderaan yang baik untuk perkhemahan kereta dan pengangkutan gear.

Di jalan raya, GMC SierrAT4 stabil, tenang, dan dapat diramalkan - semuanya dijangka dari jarak pengambilan yang lebar, hampir 5.400 paun. 6.2L V8 dalam model unggulan kami Sierrput menghasilkan 420 kuasa kuda dan tork 460 lb-ft. Dipadankan dengan transmisi automatik 10-kelajuan, trak itu bergerak dan bergerak lancar di jalan raya. Di luar trotoar, SierrAT4 terasa lebih stabil, berkat banyak ciri luar jalan. Pacuan empat roda, casing pemindahan dua kelajuan dengan gearing rendah, kejutan Rancho monotube, pembezaan belakang penguncian, kawalan turun bukit, dan plat gelongsor semuanya adalah harga biasa.

Untuk kesimpulan GMC SierrAT4 2019, yang terbaik bagi pemilik pickup yang menghabiskan sebahagian besar waktunya di trotoar. Tetapi, mereka juga menghargai jalan raya sederhana pada hujung minggu. Ini bukan crawler tegar seperti Chevy's ZR2 Bison atau bahkan menjual Jeep Wrangler. Namun, banyak yang mampu membawa anda hampir ke mana sahaja anda memerlukannya, tanpa memaksa anda mengorbankan kemudahan teknologi tinggi yang penting.

Sudah tentu, pengambilan kelas atas membawa tanda harga kelas atas yang sesuai. GMC SierrAT4 4WD 2019 pada harga USD $ 53,500. Dengan yang terbaik - kami berpendapat penting - ciri, yang membentuk belon dengan cepat. Pembeli yang bertumit tinggi mungkin akan melakukan upgrade ke V8 6.2 liter ($ 2.495), Performance Exhaust Kit ($ 1.595), dan sunroof $ 995. Dengan harga $ 3,280, Pakej Premium AT4 memperoleh ciri teknologi tambahan seperti sistem infotainment / navigasi skrin sentuh 8-inci, tetingkap belakang kuasa, dan pengecasan telefon pintar tanpa wayar, ditambah pemantauan buta, sensor tempat letak kereta, dan langkah-langkah sampingan. Dengan tujuan dan pengendalian, harga pelekat semua inci hampir $ 70,000. Sudah tentu, mungkin akan memakan gaji setahun (atau dua), tetapi sekurang-kurangnya anda akan bersedia untuk melepaskan diri dari kiamat zombie dengan gaya.