Kajian Ford F-150 Raptor Off-Road Dan Camping

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Dalam banyak cara, Raptor generasi kedua adalah kenderaan yang setara dengan kemasan berlebihan: ia dapat berlayar melalui padang pasir dengan kecepatan 100 mph, melaju di sisi gunung, melompat di bukit pasir, dan menjalankan perlumbaan di luar jalan raya sejauh 1,000 batu pengubahsuaian. Terlalu banyak untuk perjalanan perkhemahan hujung minggu? Pasti.

Ia juga merupakan salah satu kenderaan paling berkuasa yang pernah saya kendalikan. kekalahan 450 kuasa kuda dan 510 paun-kaki tork bergerak 5,600 paun trak lebih cepat daripada kebanyakan kereta otot. Beefy Fox Shox menyediakan perjalanan suspensi depan 13 inci dan menyerap hukuman yang luar biasa tanpa tersentak. Tayar Knobby BFGoodrich KO tidak pernah berusaha untuk menarik - melainkan jika diprovokasi dalam paparan drift padang pasir yang benar-benar buruk (lebih banyak lagi kemudian).

Laluan ke tapak perkhemahan kami melibatkan jarak empat batu dari yang saya anggap sebagai akses awam (ToyotCamry ibumu akan menguruskannya), tujuh batu kawasan pelepasan tinggi, dan dua batu laluan mencabar. Semasa lawatan lalu ke laman web ini, saya telah mendorong ToyotTacomTRD, Toyot4Runner TRD Pro, dan RAM Rebel - semua rig yang mampu. Namun, tidak ada yang melakukan perjalanan secepat atau sekuat Raptor. Lebih hebat daripada semangat trak super adalah ketepatannya. Meletakkan pick-up bertubuh besar di jejak gunung yang sempit adalah semula jadi seperti pasir yang memukul di padang pasir terbuka.

Hanya dalam satu jam, saya dan rakan saya menaiki gunung dan mula membongkar. Terima kasih kepada kabin belakang SuperCrew Raptor, semua peralatan dan peruntukan kami tetap sejuk dan bebas debu. Biasanya, saya melihat perkhemahan sebagai peluang untuk melepaskan diri dari teknologi dan kemudahan, tetapi dengan dua port kuasa A / C, saya dengan cepat membesarkan tilam udara dan air mendidih dengan alat berwayar.

Langkah luar biasa kami ke perkemahan bermaksud kami mendirikan khemah dan menyiapkan makan malam sebelum matahari terbenam. Melihat matahari terbenam di puncak gunung berhutan dan menaungi langit dengan cahaya berwarna peach, saya merasa tidak menyesal kerana memilih rig yang kompeten.

Sebagai auns cahaya keemasan terakhir memudar, Raptor terus membuktikan nilainya dengan LED di tempat tidur untuk menerangi persiapan kita untuk tidur. Pada ketika ini, saya separuh mengharapkan trak itu merangkumi dispenser susu suam. Sebelum saya dapat bermimpi inovasi perkhemahan yang mengerikan, gelombang keletihan melanda dan saya bersiap untuk tidur.

Kami bangun awal, menyalakan tungku, dan makan sarapan kami dalam diam. Udara segar dan sejuk lebih menggembirakan daripada kopi, tetapi ketagihan kafein menuntut secawan penuh pembaharuan. Menembak di semua silinder, kami dengan cepat mendekonstruksi kem dan memuatkan Raptor. Kami telah merancang untuk kembali lebih awal, tetapi trak itu secara praktik meminta pengembaraan pada saat-saat terakhir.

Dengan tergesa-gesa menuruni gunung, kami menuju ke dasar tasik kering di Lembah Lucerne. Dengan termometer mencatat 107 darjah, kami mematikan CaliforniState Route 247 dan mengikuti alur dalam di pasir ke dataran tinggi yang terpencil. Tidak ada jiwa yang kelihatan - ini adalah persediaan yang sempurna untuk National Geographic khas yang akan kita panggil Urbanites Uncharted.

Raptor yang tidak terkawal itu menggegarkan bumi, mengirimkan serpihan debu ke tanah kering. Menaiki lereng bukit memang menyeronokkan, tetapi ini adalah kegembiraan. Rakan saya menghidupkan kepanasan fana untuk mengambil gambar Raptor semasa bermain. Meneliti gambar-gambar itu kemudian, saya kelihatan tertawa terbahak-bahak dari belakang roda. Jangan menilai - anda juga akan.

Sudah jelas Raptor dapat menendang pasir sepanjang hari, tetapi matahari akhirnya menghabiskan tenaga kita yang terakhir. Dengan penuh kemenangan, penjemputan melewati dasar tasik sebelum kembali ke jalan berturap. Perjalanan pulang selama setengah jam - banyak masa untuk bersyukur dengan tabiat buruk saya.