10 Kenderaan Off-Road Terbaik Kini Terdapat

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Dengan pokok dan bunga mula mekar, sekarang adalah masa yang tepat untuk pergi ke jalan raya (melainkan jika anda mempunyai alahan). Berjalan di jalan raya pada musim bunga membolehkan anda menjelajahi kawasan luar yang hebat sebelum suhu menjadi tidak tertahankan. Selain memberi anda pemandangan alam yang dekat dan peribadi, jalan raya adalah cara yang baik untuk bersantai.

Kerana pandemi COVID-19, off-road terus menjadi sangat popular, dan pembuat kenderaan telah bertindak balas terhadap peningkatan populariti dengan menawarkan pelbagai jenis off-roader yang mampu. Tidak kira apa yang anda cari, sama ada SUV mewah atau trak pikap kompak, terdapat banyak kenderaan off-road yang bagus untuk dipilih hari ini. Sekiranya anda ingin pergi ke luar jalan raya, ini adalah 10 kenderaan luar jalan terbaik yang dijual hari ini.

Jeep Wrangler Rubicon

Sehingga Ford meletakkan Bronco ke tangan pengguna atau kita melihat perbandingan langsung dari kepala ke kepala, Jeep Wrangler adalah raja istana. Sekiranya anda mahukan yang terbaik dari yang terbaik, lihatlah ke bahagian Rubicon. Walaupun setiap Wrangler boleh pergi ke jalan raya, Rubicon adalah yang paling mampu. Dengan gandar Dan44 depan dan belakang, tayar all-medan 33 inci, rel batu, bumper keluli, nisbah gear 4: 1, dan perbezaan penguncian elektronik, Rubicon adalah Wrangler untuk mendapatkan jalan raya yang serius.

Toyot4Runner TRD Pro

Toyot4Runner adalah oldieju tetapi selamat tinggal. V6 SUV mungkin kuno, seperti transmisi automatik lima kelajuannya, tetapi melakukan perkara dengan cara lama dapat membantu jika anda ingin pergi ke luar jalan. Walaupun powertrain, platform, dan reka bentuk 4Runner mungkin antik, yang lain moden. TRD Pro dilengkapi dengan kejutan Fox TRD-2,5-inci, pegas TRD, plat gelongsor tebal, dan tayar Nitto all-medan. Anda juga mendapat pembezaan belakang penguncian elektronik dan sistem pilihan pelbagai medan Toyota.

Walaupun 4Runner TRD Pro adalah trim yang paling berorientasikan off-roading dalam barisan 4Runner, TRD Off-Road yang lebih murah boleh didapati dengan sistem penggantungan dinamik Kinetic (KDSS) Toyota yang dapat melepaskan penstabil depan dan belakang untuk peningkatan off-road.

Pakej Ford Ranger Off-Road 3

Walaupun pasaran lain mendapat Ford Ranger Raptor, Americd tidak - sekurang-kurangnya buat masa ini. Itu mungkin berubah pada masa akan datang, tetapi pada masa ini, Ford menawarkan tiga pakej off-roading untuk Ranger. Ketiga "Tahap Prestasi Ford" berkemampuan dari jalapeño hingga habanero - jika Ford membawa Ranger Raptor ke A. S., itu tidak dapat dinafikan CarolinReaper.

Untuk Ranger sekarang, Ford Performance Level 3 adalah yang paling lasak. Ia menggabungkan ciri dari dua pakej lain dan menambah beberapa sentuhan unik. Suspensi di luar jalan, kejutan Fox yang disetel Ford, cangkuk derek, tayar off-road, bar cahaya 40 inci, bumper depan berkemampuan win winch ARB, dan sistem ekzos sukan semuanya disertakan. Empat silinder 2.3 liter turbocharged Ranger juga meningkatkan prestasi, menghasilkan 315 kuasa kuda dan tork 370 paun-kaki.

Mercedes-Benz G-Class

Sebelum Mercedes-Benz G-Class menjadi yang wajib dimiliki oleh selebriti, SUV yang lasak memulakan hidup sebagai kenderaan tentera yang mampu. Walaupun G-Class perlahan-lahan menjadi semakin mewah dari masa ke masa, ia masih mampu dilakukan secara langsung. Anda mungkin mendapati SUV G-Class berbaris di Starbucks, tetapi dengan casing pemindahan dua kelajuan, tiga perbezaan penguncian, dan Mod G untuk model bukan AMG yang mengubah sistem penggerak, kawalan daya tarikan, dan sistem kestabilan, G-Class adalah berkebolehan tinggi. Masukkan mesin V8 G-Class yang luar biasa hebat dan anda mempunyai resipi yang sangat baik untuk menjalani pengembaraan.

ToyotLand Cruiser

ToyotLand Cruiser adalah ikon. Sejak tahun 1950-an, Land Cruiser Toyota telah menjadi kenderaan yang bertujuan untuk pergi ke mana sahaja dan melakukan apa sahaja. Pasti, Land Cruiser baru jauh lebih mewah daripada yang pernah ada, tetapi masih banyak yang mampu dilakukan di luar jalan. Pada masa ini, Land Cruiser menggunakan lebih banyak teknologi, tetapi setaraf dengan kursus ini. SUV dilengkapi dengan monitor pelbagai medan berteknologi tinggi yang menyediakan pelbagai sudut dari kenderaan. Sistem Toyota KDSS yang bagus, pembezaan slip terhad, kawalan perayapan, dan bantuan belok di luar jalan juga disertakan dengan Land Cruiser.

Ford F-150 Raptor

Walaupun sebahagian besar kenderaan off-road dalam senarai ini adalah mengenai jalan masuk, F-150 Raptor lebih berminat dengan off-road berkelajuan tinggi. Itulah sebabnya ia hadir dengan enjin V6 berkembar turbocharged 450-tenaga kuda dan peredam Fox Racing yang menawarkan perjalanan 13 inci di depan dan 13.9 inci di belakang. Raptor juga memiliki Bajmode yang menolongnya melaju dengan kelajuan tinggi yang tidak masuk akal di padang pasir dan melambung tinggi. Pemilik juga boleh bermain dengan mod Rock Crawl dan Mud / Sand untuk mengatasi pelbagai jenis medan.

ToyotTacomTRD Pro

Pada tahun 2019, Toyotgave TRD Pro barisan peningkatan off-roadersnya dengan penambahan kejutan Fox Racing. Kejutan bypass dalaman semakin kencang ketika suspensi memampatkan, memberikan prestasi off-road yang lebih baik tanpa menjejaskan keselesaan harian secara negatif. Di belakang, kejutan di TacomTRD Pro mempunyai takungan minyak terpencil untuk melewati kawasan yang benar-benar buruk. Sistem Multi-Terrain Select lima-mod Toyota adalah standard, mengubah pelbagai jenis tetapan untuk memastikan pengambilannya sentiasa cengkeraman.

Pembela Land Rover

Land Rover menghidupkan semula papan nama Defender yang bersejarah untuk tahun model 2020, membawa kembali salah satu kenderaan off-roader paling berkemampuan yang pernah dibayangkan dalam kenderaan mewah moden. Walaupun Defender mungkin tidak mempunyai susunan body-on-frame atau gandar yang kukuh, SUV masih boleh pergi ke mana saja dan melakukan apa sahaja. Dengan jarak tanah hingga 11,5 inci, Defender dapat melewati 35,4 inci air dan memiliki mod Wade Sensing Drive untuk memastikannya tidak rusak. Barangan berteknologi tinggi lain termasuk All-Terrain Progress Control dan ClearSight Ground View, yang seperti kawalan pelayaran untuk off-road dan melibatkan umpan langsung gambar di hadapan Defender. Sudah tentu, Land Rover menawarkan banyak pakej aksesori untuk menjadikan SUV lebih berkemampuan.

Jeep Gladiator Rubicon / Mojave

Jeep telah membuat nama untuk dirinya sendiri dengan menawarkan apa-apa selain SUV off-road yang kasar, tetapi tahun 2020 menyaksikan pembuat kereta itu keluar dengan Gladiator, memberikan pengguna pickup yang sama kemampuannya dengan Wrangler. Sekiranya anda ingin pergi melalui jalan raya dan pasir yang berbatu, terdapat Rubicon yang lasak. Sekiranya anda ingin jalan-jalan melalui padang pasir, Mojave adalah pilihan yang lebih baik.

Rubicon mempunyai tayar 33 inci, getaran Fox, mengunci perbezaan depan dan belakang, mencabut bar goyangan depan, sarung pemindahan dua kelajuan, dan nisbah merangkak rendah 77.2: 1. mod Off-Road + yang unik disertakan dengan Rubicon juga, yang menyesuaikan kawalan, transmisi, dan pendikit kestabilan pickup untuk prestasi maksimum. Mojave sedikit berbeza, dilengkapi dengan daya angkat, bumper jounce hidraulik depan Fox yang berbeza, dan kejutan Fox yang ditingkatkan dengan takungan luaran. Walau apa pun, anda mendapat pengambilan yang sangat mampu.

Chevrolet Colorado ZR2 Bison

Apabila pembuat kenderaan menamakan kenderaan mengikut haiwan, anda tahu itu bermaksud perniagaan. Untuk keluar dengan Chevrolet Colorado ZR2 Bison, pembuat kenderaan Amerika itu bekerjasama dengan American Expedition Vehicles (AEV) untuk menjadikan Colorado ZR2 lebih mampu. Di atas barang ZR2, Bison menambah bumper keluli AEV dengan lampu kabus dan pelekap winch, roda 17 inci yang unik, suar fender yang sangat besar, plat gelongsor keluli, tayar 31-inci, dan decals Bison. Ini datang sebagai tambahan kepada peredam reservoir jarak jauh Multimatik, lengan kawalan besi tuang, perbezaan penguncian di kedua-dua hujungnya, pengangkat 2 inci, dan jalur lebar 3,5 inci. Bersama-sama, bahagian-bahagian itu menjadikan ZR2 Bison kelihatan dan tampil seperti yang lain dari barisan General Motors.