Lexus ES 2021 Tidak Cukup Pernyataan Mewah Itu Maksudnya

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Semua orang mahu diperhatikan. Mereka mahukan prestij. Status. pandangan dari atas. Mereka mahukan sesuatu yang lebih daripada yang mampu dimiliki oleh akaun bank semasa mereka. Setiap hari, mereka diserang oleh media yang berbeza yang memperincikan kehidupan orang lain yang lebih kaya. Lebih berjaya. Lebih banyak, lebih banyak lagi. Syarikat kereta mengetahui perkara ini. Sebenarnya, inilah mekanisme yang menyebabkan ToyotCamry memakai lencana Lexus.

Saya dapat, seperti sebilangan besar rakan sekerja saya, melonjak tentang bagaimana pembuat kenderaan memahami bahawa pengguna menginginkan sesuatu yang dicita-citakan, tetapi masih dapat dicapai, itulah sebabnya Lexus ES 2019 wujud. Kereta seperti ES penting dalam menaklukkan penjualan atau digunakan untuk membawa darah baru ke dalam jenama kerana harga masuk yang lebih rendah. Tetapi mari kita jujur: Kereta seperti ES tidak lebih dari keuntungan ekonomi, murah dan pengetahuan bahawa kebanyakan pembeli tidak akan mencabut lencana Lexus untuk mendapatkan Toyota.

Sudah tentu, anda boleh memberi saya sedikit sinis untuk pendapat ini. Tetapi setelah seharian di Nashville kelembapan, melintasi negara bukit luar kota - bertanya kepada diri saya berulang kali, "Tetapi mengapa saya tidak hanya membeli Camry?" - sinis adalah satu-satunya yang saya tinggalkan.

Di bawah lencana Lexus dan kisi-kisi gaya Predator terdapat pemacu roda depan ToyotTNGplatform yang sama yang menyokong Camry yang lebih jimat. Namun, perkara itu tidak boleh dipukul terlalu keras ke arah Lexus kerana Camry yang baru mempunyai casis yang indah yang menghubungkan jalan dengan baik kepada pemandu. Malah, saya malah membawa Camry untuk mengesan dan melakukan Miatas dan GT86 pengeboman di Helluvtime, yang sangat mengejutkan mereka. Cukup kaku untuk mengekang jalan, membelok dengan tajam, dan mengikuti trek sekali setiap lima tahun, tetapi masih patuh ketika anda baru hendak mendapatkan barang runcit dan satu-satunya dominasi berlaku apabila anda meletakkan kaki anda untuk mengalahkan crossover ke tempat letak kereta terakhir di Whole Foods.

Dan sekiranya di sinilah kesamaan Camry dan ES berakhir, saya tidak akan mempunyai masalah seperti itu, tetapi mereka tidak. Loji kuasa kereta adalah masalah lain. Lexus menawarkan dua enjin untuk ES: 3.5 liter V-6 dan 2.5 liter empat silinder hibrid. Kedua-duanya, bagaimanapun, adalah mesin yang sama yang terdapat di Camry. Anda fikir Lexus sekurang-kurangnya akan menyesuaikan mereka untuk menghasilkan metrik prestasi yang berbeza untuk menggambarkan ESnya dengan lebih baik dari Camry, tetapi untuk kedua-dua model V-6, mereka dinilai pada 301 dan 302 kuasa kuda, yang hampir sama.

Namun, prestasi juga tidak menjadi masalah. V-6 mahu anda meregangkan kakinya, dan bukan hanya ketika anda terlambat menjemput anak-anak anda dari sekolah. Tenaga kuda 302 terasa hampir diremehkan - jika anda cukup marah, atau berpusing dan masuk ke petrol dengan kuat, anda akan mendapat tayar getaran yang indah dari tayar depan. Walau bagaimanapun, ini juga sifat Camry baru.

Masalah yang tidak dapat saya maafkan ialah dalaman. Di dalam kabin yang sunyi, terdapat kulit palsu, titik sentuhan lembut, roda kemudi dan susun atur yang disusun dengan sempurna dan terasa seperti produk buatan berkualiti, dan stereo hebat oleh JBL. Tetapi inilah masalahnya: Mungkin tidak serupa dengan Camry, tetapi persamaan reka bentuk dan pelaksanaannya sangat menarik dan sekali lagi membawa saya kepada persoalan, "Mengapa saya tidak membeli Camry?"

p> Sekarang, menurut rakan sekerja saya, alasan mengapa seseorang tidak membandingkan kedua-duanya ialah mereka mewakili pembeli yang berbeza - pembeli yang berbeza yang tidak menyeberang membeli-belah Camry dan Lexus ES. Ini, bagaimanapun, adalah hujah bodoh, terutama kerana kedua-dua kereta itu menggunakan casis yang sama, menggunakan mesin yang sama, mempunyai kualiti binaan yang serupa, tetapi hanya berbeza dari segi biaya. Yang membawa saya ke titik terakhir saya: Lexus ES akan mempunyai harga mulai lebih dari $ 39,000, menurut syarikat itu, walaupun jumlah yang tepat belum dikeluarkan. Camry yang dilengkapi secara sederhana walaupun hanya akan menjadikan anda kembali dalam lingkungan $ 20,000 hingga $ 30,000 yang rendah Camry yang lengkap, satu dengan setiap loceng, wisel, dan pilihan - satu yang boleh menyaingi Lexus ES dari segi keselesaan dan kemewahan - mencapai $ 37,090.

Pendapat saya, jika anda belum meneka sekarang, adakah dengan kos dan ciri yang hampir serupa di hampir setiap kategori yang dapat dilihat, saya akan membeli Camry. Seperti ES, Camry selesa, patuh, cukup kuat untuk naik ke jalan atau bersenang-senang di lumba lumba, dan menawarkan kemudahan yang mencukupi untuk membuat saya dan keluarga bahagia. Satu-satunya kekurangannya ialah lencana Lexus. Tetapi bagi mereka yang mahukan prestij, status, dan kemampuan untuk muncul dan menjatuhkan kunci Lexus anda ke tangan valet, ES adalah pengenalan yang baik untuk jenama dan kehidupan yang anda ingin lalui.