Memukul Jalan Lebih Mudah Dengan Khemah Atap Baru Roofnest

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Suka atau tidak, perkhemahan telah berubah lebih banyak dalam dekad terakhir daripada abad sebelumnya. Dari bahan ringan baru seperti sil-nilon dan serat karbon hingga pengalaman glamping, memukul jalan terbuka tidak sama seperti ketika anda kecil.

Itu bukan untuk mengatakan bahawa perkembangan ini adalah perkara yang tidak baik - tidur di bawah bintang di padang gurun lebih mudah diakses daripada sebelumnya. Trend terkini dalam teknologi perkhemahan, khemah atas bumbung, membawa komuniti luar, pengangkut van, dan kepala gear di seluruh dunia dengan ribut. Setelah menghabiskan masa seminggu untuk menguji khemah tempurung terbaru dari rakan-rakan kami di Roofnest dalam perjalanan darat dari Salt Lake City, Utah, ke Silverton, Colorado, mudah untuk melihat apa itu buzz.

p> Kita akan jujur, dengan menguji khemah di atas bumbung membuat kita tidak merasa khuatir ketika kita mengambil Khemah Eagle ($ 2,495) dari Roofnest di Salt Lake. Menyerah semua harta tanah di bahagian atas Subaru Outback kami adalah komitmen besar - tidak ada ski, basikal, atau rak kargo yang terasa agak terhad pada mulanya. Kemudian ada sebahagian besar yang kami harapkan. Sebilangan khemah lipat yang lebih besar dari pesaing menambah beratus-ratus paun ke kenderaan anda dan bertindak sebagai belayar yang besar, membunuh jarak tempuh gas walaupun dikemas. Sebagai perbandingan, shell gentian kaca Eagle yang keras dan reka bentuk berprofil rendah ketika ditutup (belum lagi berat 135-pon svelte yang merangkumi tilam busa) sebenarnya memberikan sedikit jalan raya ekstra-dinamik.

Persiapan awal terbukti sedikit menyusahkan, tetapi itu bukan kesalahan khemah; Rak kilang Subaru cukup dekat dengan bumbung kereta yang menjadikan rel khemah dan perkakasan diketatkan agak sukar. Beruntung bagi kami, beberapa pergelangan tangan yang kurus dan pergelangan tangan yang berprofil rendah menjadikan kami dalam perjalanan dalam masa yang singkat. Perjalanan dari Salt Lake ke bandar perlombongan kecil Silverton tidak berjalan lancar - walaupun berjalan lebih dari 70 mph, kami hampir tidak menyedari banyaknya bumbung. Tidak ada suara luar biasa yang luar biasa dan kami mendapat jarak tempuh beberapa batu per galon lebih baik daripada yang biasa kami gunakan untuk menuruni jalan raya dan jalan ngarai di Utah.

Menarik ke Silverton, sudah gelap dan kami masih harus mencari tempat untuk tidur. perjalanan singkat ke luar bandar membawa kami ke tempat letak kereta di Silverton Mountain Resort, destinasi kami untuk hujung minggu ski curam, bir tempat letak kereta, dan tans goggle epik. Tidak sampai lima minit kami memasang khemah (sokongan pop-up hidraulik untuk menang!), Beg tidur dan bantal tersebar, dan tangga dipasang. pemeriksaan suhu yang cepat - sejuk 5 darjah Fahrenheit - mendorong kami untuk mengambil jaket penyangga sebelum kami naik ke tempat tidur.

Kami menghabiskan tiga malam lagi di Eagle, mulai dari malam yang sejuk di hutan alpine di luar Durango, Colorado, hingga gurun batu merah di Moab.

Bersiap untuk malam yang sangat dingin, kami sangat terkejut dengan seberapa baik khemah melindungi kita dari kesejukan, tetapi juga melepaskan kelembapan dari nafas kita yang membeku sepanjang malam. Tilam busa sedalam hampir tiga inci dan cangkang bawah khemah menjadikan panas badan terkunci dan menggigil keluar. Lubang besi di bahagian depan, belakang, dan kedua pintu menyimpan bahagian dalam dinding khemah (kain campuran kapas-poli, dengan lapisan poliuretana tahan cuaca yang murah hati) dari lapisan ais. Pada waktu pagi, kami hanya meninggalkan khemah sambil mengambil beberapa pusingan melalui medan menakjubkan Silverton sebelum mengemas barang. Peralatan tidur kami sesuai di khemah walaupun ditutup, membebaskan ruang kargo berharga di dalam kereta untuk ski, peralatan mendaki, dan penyejuk bir berharga.

Kami menghabiskan tiga malam lagi di Eagle, mulai dari malam yang sejuk di hutan alpine di luar Durango, Colorado, hingga padang pasir batu merah di Moab, Utah, dalam perjalanan kembali ke Salt Lake City. Dari ribut petir di padang pasir yang panas hingga malam yang membeku di atas trek, khemah Roofnest menyediakan malam tidur terbaik di jalan yang kami lalui selama bertahun-tahun.

Sekiranya dimensi tempat tidur Eagle yang hampir bersaiz queen terlalu banyak sesuai dengan keinginan anda (atau saiz kereta anda), Sparrow baru ($ 2,295) juga disiarkan di laman Roofnest. Datang sedikit lebih sempit, sangat sesuai untuk hatchback yang lebih kecil atau perjalanan solo secara solo. Sama ada anda peminat darat serius atau hanya mencari malam mewah di bawah bintang, khemah baru Roofnest semestinya ada di senarai gear setiap pengembara musim panas ini.