10 Kereta Yang Menentukan Jenama Automotifnya

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Pada ketika terdapat begitu banyak pesaing dalam segmen tunggal, setiap kereta adalah yang penting bagi pembuat kenderaan. Walau bagaimanapun, beberapa kenderaan lebih penting daripada yang lain mengenai peranan yang mereka mainkan dalam barisan jenama masing-masing. Sama ada lama atau baru, 10 kereta ini membantu menentukan pembuat kenderaan dan menetapkan standard untuk senarai nama mereka yang lain.

kereta yang mentakrifkan jenama adalah yang merangkumi semua yang menjadi kehendak pembuat kenderaan. Sama ada satu ciri menarik yang dibawa untuk menghadirkan kenderaan atau mindset kenderaan yang telah menjadi preseden untuk barisan yang lain, 10 kenderaan ini semuanya memainkan peranan penting dalam bagaimana pembuat kenderaan melakukan sesuatu sekarang.

1964 Porsche 911

Tidak banyak kereta lain, berani mengatakan bahawa tidak ada kereta moden yang lain, yang mempunyai keturunan dengan model asalnya daripada Porsche 911. Mula-mula diperkenalkan untuk tahun model 1964, enjin belakang, kereta sport flat-enam mempunyai reka bentuk bulb yang unik. Dengan mesin yang tergantung di bahagian belakang dan jarak roda pendek, 911 yang asli adalah kereta sport yang sukar untuk dikuasai, memerlukan pemandu yang berwaspada untuk memandu.

Walaupun Porsche 911 hari ini lebih besar, lebih senang dipandu, dan lebih berkemampuan, ia masih berkongsi banyak elemen kejuruteraan dan petunjuk reka bentuk yang sama seperti yang asli. 911 tetap menjadi kereta halo jenama dan salah satu daripada beberapa pilihan dalam barisan yang tidak akan sepenuhnya tunduk pada tekanan trend moden. Kami tidak dapat membayangkan Porsche tanpa 911.

Jeep Wrangler Rubicon 2003

Jelajahi sejarah Jeep Wrangler, dan penyelidikan anda akan membawa anda kembali ke tahun 40-an ketika Willys-Overland mengemukakan tawaran untuk kontrak ketenteraan A. S. dengan SUV yang akhirnya menjadi MB. Walaupun semua orang tahu mengenai MB Willys, kami berpendapat kenderaan yang benar-benar mendefinisikan Jeep sebagai jenama yang meletakkan jalan raya pertama bagi pengguna adalah Jeep Wrangler Rubicon 2003.

Sebagai sebahagian daripada generasi TJ Wrangler yang diperkenalkan pada tahun 1997, Jeep hadir dengan varian Rubicon pertama dari SUV pada tahun 2003. Menampilkan perbezaan depan dan belakang yang mengunci, tayar 31-inci sepanjang medan besar, brek cakera di keempat-empat sudut, dan angkat terus dari kilang, pengguna Jeep paling mampu membeli. Ia juga kenderaan pertama yang memakai nama Rubicon, yang berasal dari Rubicon Trail yang legenda di California. Sekiranya bukan untuk Rubicon, kami mungkin tidak akan mempunyai Jeep yang mempunyai jejak dan SUV yang berpatutan dari jenama Amerika yang mengutamakan jalan raya.

2020 KiTelluride

Kia telah membuat kemajuan besar untuk menjadi lebih daripada sekadar jenama nilai. Bagi sebahagian besar kenderaan pembuat kenderaan, pengguna harus mengatakan sesuatu mengenai tanda harga kereta yang berpatutan ketika menjelaskan mengapa mereka menggunakan Kia. Malah Stinger GT yang luar biasa mempunyai masalah yang sama. Tetapi ada satu kenderaan di barisan Kia di mana anda tidak perlu melakukan ini, dan itu adalah Telluride.

Semua yang baru untuk tahun model 2020, Telluride menaikkan ketinggian baru Kito. Ya, ia masih merupakan pilihan nilai yang bagus, tetapi aspek nilai SUV menengah memainkan peranan kedua dengan reka bentuknya yang lasak namun mewah, dalaman yang cantik, dan perjalanan yang selesa. Telluride adalah salah satu daripada beberapa SUV yang kelihatan hebat di kelab negara dan di kawasan bandar. Ini adalah bukti pertama Kito bahawa jenama Korea Selatan dapat bertahan dengan budak-budak besar hanya berdasarkan kepada kebaikannya. Ini juga merupakan pratonton yang baik mengenai arah yang diambil jenama.

2020 Chevrolet Corvette

Sejak diperkenalkannya Chevrolet Corvette pada tahun 1953, kereta sport Amerika telah mengikuti resipi mudah: Mesin di bahagian depan dan tempat duduk hingga dua. Walaupun perkara untuk Corvette berubah dari masa ke masa, tahun model 2020 memperkenalkan perubahan dramatik.

Corvette selalu menjadi kelas berat di segmen ini, jauh lebih tinggi daripada kelas beratnya dalam hal prestasi dan nilai. Transformasi kepada reka bentuk mesin pertengahan mengubah permainan untuk Corvette selamanya. Kami tidak sabar-sabar untuk melihat apa yang Chevy simpan untuk papan nama bersejarah dan mengharapkan pembunuh supercar yang tepat. Untuk semua yang ada, Corvette baru menunjukkan sejauh mana Chevy boleh pergi dengan kereta sport.

1960 ToyotLand Cruiser FJ40

ToyotLand Cruiser 1960 FJ40 bukanlah Land Cruiser pertama yang pernah dibuat. Penghormatan itu diberikan kepada 20-Series Land Cruisers dari tahun 1958. Sebab model ini berjaya masuk ke senarai adalah kerana ia menjadi terkenal di Amerika Syarikat. Dari tahun 1961 hingga 1965, Land Cruiser adalah Toyotin terlaris A. S. hingga ke hari ini, dan Land Cruiser masih dijual, kelihatan tidak sesuai dengan barisan yang juga merangkumi Prius dan GR Supra. Tanpa jalan raya yang legendaris, Toyot tidak akan berada di sini dan salah satu SUV yang paling berkebolehan dan boleh dipercayai yang pernah dibuat tidak akan ada. Jeep bukan satu-satunya pembuat kenderaan yang membuat SUV berorientasikan jalan raya, dan Land Cruiser membuktikannya.

2005 Mercedes-Benz G55 AMG

Seperti beberapa SUV lain dalam senarai ini, Mercedes-Benz G-Class mempunyai sejarah yang kaya. Terdapat sejak akhir tahun 70-an sebagai jalan raya sederhana untuk orang ramai dan sebagai sebahagian daripada barisan khas yang dirancang khusus untuk tentera. Kedua-dua barisan G-Class berkongsi beberapa elemen, termasuk sistem pacuan semua roda tugas berat, pendirian sempit, dan reka bentuk kotak. Dari kereta rali dan kenderaan pop ke mobil polis, G-Class telah digunakan untuk pelbagai tujuan.

G-Class benar-benar mencapai kemajuan sebagai kenderaan penentu untuk Mercedes pada tahun 2005, ketika syarikat penalaan dalaman AMG menempatkan V8 5.4-liter supercharged yang menjadikan 469 kuasa kuda dan torsi 516 kaki ke dalam ruang enjin. Angka itu benar-benar tidak masuk akal untuk hari ini, tetapi yang lebih penting, untuk tujuan kita, ini mendorong jalan bagi Mercedes untuk menawarkan SUV mewah, sangat kompeten, dan hebat. Hanya sebilangan pengguna jalan raya yang mampu dan mewah ini.

TeslCybertruck

Katakanlah apa yang anda mahukan mengenai Teslor Ketua Pegawai Eksekutifnya, Elon Musk, tetapi permulaan yang pada dasarnya menampakkan diri dari udara tipis telah mengubah industri automotif. Mengalahkan syarikat gergasi seperti Ford dan General Motors untuk memperkenalkan kenderaan elektrik berteknologi tinggi dan boleh digunakan yang sebenarnya ingin dibeli oleh pengguna. Teslalways nampaknya selangkah lebih maju dari yang lain. Tangan ke bawah, Teslis adalah jenama elektrik paling popular di dunia dan ia mempunyai penjualan untuk membuktikannya.

Sementara Ford sibuk menampar nama Mustang ke percubaan sebenar pertama kenderaan elektrik, Tesla bermain dengan semua orang dengan Cybertruck. Mungkin juga telah digayakan oleh NASA, kerana trak futuristik sepertinya itu bukan milik dunia ini. Sementara Tesla masih menyempurnakan spesifikasi rasmi Cybertruck, kami mengharapkan pengambilannya dapat menampung berat hingga 14,000 pound dan jarak tempuh sekurang-kurangnya 500 batu. Tidak dapat dinafikan bahawa reka bentuk funky, kaca perisai, dan masa sifar hingga 60 mph 2,9 saat adalah berlebihan. Tetapi di dunia di mana setiap pembuat kenderaan lain menghasilkan kereta yang membosankan untuk membuat pekerja membosankan untuk membosankan, Cybertruck adalah jenis orang gila yang baik. Ini merangkumi semua perkara yang Telsis dan, semoga terus berlaku pada masa akan datang.

1992 Dodge Viper

Berbanding dengan pembuat kenderaan Amerika yang lain, Dodge melakukan perkara yang sedikit berbeza. Sebilangan besar barisan Dodge sekarang kuno dan diarahkan pada kekuatan dan kepantasan. Itu tidak akan berlaku sekiranya supercar asli jenama itu, Viper, tidak keluar pada tahun 1992.

Enjin V10 8.0 liter yang besar dengan pemanduan menuju ke roda belakang dan transmisi manual enam-kelajuan yang tepat bermaksud Viper dilakukan seperti kereta sport yang betul dalam garis lurus. Namun, di sekitar sudut, Viper adalah segelintir. Dengan saluran keluar ekzos sisi, pedal mengimbangi, dan kabin yang tidak dapat ditoleransi, Viper dengan cepat mendapat reputasi sebagai mesin mentah dan ekstrem. Sekiranya bukan untuk Viper, Dodge mungkin tidak mempunyai enjin 707 tenaga kuda ideto ke dalam kereta pejalan kaki seperti Charger dan Challenger.

Ford F-150 Raptor 2010

Untuk masa yang sangat lama, trak pikap bersaiz penuh dilihat sebagai kenderaan tugas berat serbaguna yang utamanya dapat menarik kargo berat. Hebat di ladang, mengerikan di tempat lain. Itu semua berubah ketika Ford melancarkan Raptor pada tahun 2010. Walaupun pembuat kenderaan lain telah membuat trak pikap yang mampu di luar jalan raya, tidak ada yang memikirkan untuk membina sesuatu yang dapat mengatasi medan padang pasir dengan kelajuan tinggi. Ford memungkinkan pemilik untuk menggunakan Bajdream mereka dengan sesuatu yang boleh dibeli terus dari kilang.

Pasti, Raptor asli keluar untuk model tahun 2009, tetapi tahun model 2010 membuat senarai ini kerana enjin V8 6.2 liter yang baru tersedia. Enjin pilihan dinilai pada 411 kuasa kuda dan merupakan bahagian penting dari apa yang memberi kemampuan pickupnya untuk bergerak di medan yang kasar dengan kelajuan tinggi. Suspensi F-150 Raptor membolehkan roda roda 11.2 inci di bahagian depan dan lebih dari 13 inci di bahagian belakang. Kejutan perlumbaan Fox khas, tayar besar, perlindungan bawah badan, dan tempat duduk sukan semuanya membantu kes Raptor. Sekiranya bukan untuk Raptor, trak pikap off-roading moden yang lain tidak akan tersedia hari ini.

1974 Lamborghini Countach LP 400

Saya mempunyai hubungan cinta-benci dengan supercar. Ada kalanya saya memandang rendah mereka dan semua yang mereka perjuangkan. Pada yang lain, saya tidak dapat memperoleh cukup dan berharap Jeff Bezos memberikan sebahagian kekayaannya agar setiap orang dapat mengalaminya. Tetapi itu tidak akan berlaku.

Sekiranya ada satu supercar yang mengetengahkan trend bagaimana eksotik mahal yang radikal, ini adalah Lamborghini Countach LP 400 tahun 1974. Countach adalah salah satu daripada beberapa kenderaan dalam barisan kereta berkuasa kereta berkuasa V12. Kemudian ada reka bentuk yang mempunyai begitu banyak tepi tajam sehingga anda dapat memotong kertas dengan hanya melihatnya. Tayarnya besar, paip ekzos cukup besar untuk menyembunyikan bola softball, suar fender yang menyala meniru di Tonktrucks, dan peletakan ventilasi membuatnya kelihatan seperti akan lepas pada detik.

Mungkin tuntutan yang berani dibuat, tetapi Countach benar-benar menetapkan nada untuk supercar masa depan. Tidak ada yang memberikan kesan yang cukup besar kepada dunia seperti yang terjadi pada tahun-tahun yang lalu. Tanpa Countach, Lamborghini tidak akan menjadi kegilaan gila dan pembuat kenderaan lain tidak akan berusaha keras untuk membuat supercar mereka yang dramatik.