Jalan Paling Sunyi Dan Tertawa Di Amerika Syarikat

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Merancang perjalanan jalan raya? Inilah semua yang mungkin anda perlukan untuk merancang perjalanan merentas desa, percutian keluarga, atau perjalanan solo.

Berbanding dengan kereta api peluru berkelajuan tinggi di Jepun, kelajuan tinggi yang dibenarkan di autobahn Jerman, dan kecekapan sistem kereta api Switzerland, perjalanan ke A. S. sering kali perlahan, tidak cekap, dan sering membosankan. Ini sebahagian besarnya terima kasih kepada kami bergantung pada jalan raya berusia puluhan tahun untuk sampai ke mana-mana. Sama ada memandu ke dan dari tempat kerja, di seberang bandar, atau di antara pantai, sebahagian besar lalu lintas negara dibatasi ke Lebuhraya Antara Negeri 50,000 batu yang sama.

Tetapi, terkubur di tengah-tengah empat juta batu jalan bertanda yang melintasi negara ini adalah beberapa pemanduan paling menakjubkan di dunia. Sekiranya anda mencari pemandangan yang menakjubkan dan pantas di Instagram dan, yang paling penting, sebanyak mungkin pelancong lain, ini adalah beberapa jalan pemandangan paling senyap dan sepi di Amerika.

Lebuhraya Dalton (Laluan Negeri 11)

Alaska

Secara statistik, semua jalan paling senyap di Amerika Syarikat adalah di Alaska. Berukuran dua kali ganda dari Texas, tetapi dengan 28 juta orang lebih sedikit. Dan kurang dari 5% jalan raya di negeri ini diturap. Sekiranya anda ingin menjauhkan diri dari orang ramai pengembara jalan raya yang lain, tidak ada tempat yang lebih baik. Tetapi, beberapa jalan memerlukan anda benar-benar "memperoleh" pemanduan seperti Dalton Highway. Jalan raya kerikil kasar ini secara harfiah berada di mana-mana sahaja dengan lalu lintas harian rata-rata kurang dari 200 kereta. Ini adalah domain lori jalan raya ais. Dalam beberapa kes, jaraknya seratus batu antara perhentian perkhidmatan, dan pelancong boleh melihat beberapa bandar, rumah, atau tanda-tanda kehidupan di sepanjang perjalanan. Jadi, mengapa ada orang yang cukup gila untuk mendorongnya? Kerana perjalanan sejauh 500 batu ke utara dari Fairbanks ke Deadhorse menawarkan beberapa pemandangan paling rahang di negara ini, termasuk hutan boreal yang murni, pegunungan ikonik Alaska, dan pemandangan di sepanjang Sungai Yukon. Buat masa lawatan anda dengan betul dan anda dapat menyaksikan Lampu Utara menari di atas Laut Artik.

Laluan A. S. 50

Nevada

Laluan A. S. 50 membelah dua negara di sepanjang jalan sejauh 3,000 batu yang menghubungkan Lautan Pasifik dan Atlantik. Sebahagian besarnya, seperti kebanyakan lebuh raya Amerika yang lain. Tetapi, bagi pengembara jalan raya yang mencari kesunyian yang jarang berlaku, ini adalah bahagian yang melintasi pusat Nevad yang paling menarik. Majalah Life terbitan 1986 pernah menjuluki bahagian ini sebagai "Loneliest Road in America", dan sejak itu terkenal. Ia bermula sebagai jalan yang ramai semasa emas 1850-an ketika perintis mencari jalan terpendek dan terpantas ke barat ke perbatasan baru. Sudah dimodenkan, tentu saja, dalam 170 tahun sejak itu, tetapi masih mengekalkan getaran mentah, tidak terawat, dan tidak tersentuh. Pemandu dihadiahkan dengan lebih dari 400 batu pemandangan yang menakjubkan yang merangkumi laluan pegunungan, Taman Nasional Great Basin, takungan murni, beberapa bandar hantu, lembah padang pasir, hutan alpine, dan petroglif kuno. Selain beberapa kampung kecil dan stesen minyak sesekali, satu-satunya syarikat lain yang boleh diharapkan oleh pemandu adalah musang, bobcats, dan kuda liar.

Laluan Negeri 139

California

Beberapa negeri mempunyai banyak mercu tanda ikonik dan destinasi yang mesti dikunjungi seperti California. Terutama bagi orang di luar negara, nampaknya mustahil untuk benar-benar "tidak berjaya" di mana sahaja di Golden State. Tolak ke utara San Francisco, Sacramento, dan Reno, dan anda akan menjumpai beberapa kawasan paling liar dan paling tidak diperdagangkan di negeri ini. Di sinilah pengembara jalan raya yang dapat diketahui dapat menjelajahi State Route 139. Bermula di bandar kecil Susanville, California, jalan itu bertiup ke utara sejauh kira-kira 140 batu ke sempadan Oregon. Sepanjang perjalanan, pemandu boleh mengunjungi Eagle Lake, Monumen Nasional LavBeds, dan Hutan Nasional Modoc. Ia adalah tempat lompatan yang tenang, terpencil, dan hebat untuk mendaki lanskap timur laut yang luas dan kasar di negeri ini.

Lebuhraya 104

Mexico baru

Jalan Raya New Mexico 104 adalah contoh buku teks pemandangan Barat Daya Amerika yang mentah. Dari Tucumcari di timur, ia cepat berubah ke hamparan dataran sagebrush yang kering dan kasar. Ia berkelajuan lebih dari 100 batu - sering dalam garis lurus poker dan kadang-kadang berkelok-kelok di sekitar pemandangan yang dramatik - dengan kereta nary kelihatan. Ia berakhir di sebelah barat di Las Vegas, New Mexico berhampiran kaki Sangre de Cristo Mountains, pintu masuk paling selatan ke Rockies. Apa yang dihadapi oleh pemandu syarikat kecil adalah penunggang motosikal dan geocacher menuju ke Taman Negara Tasik Conchas. Ia adalah antara tasik terbesar di negeri ini, tempat untuk memancing, memancing, mendaki, dan sukan air yang hebat. Di luar itu, terdapat sedikit perkhidmatan dan tidak ada stesen minyak, kecuali stesen pengisian yang tidak berfungsi berhampiran LagunHuerfan yang berfungsi sebagai latar belakang pemandangan pelemparan duit syiling Javier Bardem di No Country for Old Men.

Laluan A. S. 160

Arizona

Laluan A. S. 160 berjalan sejauh hampir 1.500 batu dari TubCity, Arizonin di sebelah barat hingga ke hujung timurnya berhampiran Poplar Bluff, Missouri. Tidak ada bahagian jalan yang lebih pantas dikendarai daripada hamparan paling barat di Arizona. Bentangan sepanjang 256 batu boleh dikatakan jalan paling sibuk di negeri ini. Keseluruhan bahagian terdapat dalam Navajo Nation seluas 27,000 batu persegi. Dengan hanya 350,000 penduduk, terdapat lebih banyak ular di sini daripada orang. Sangat mudah untuk merasa kehilangan di tengah-tengah gurun dan formasi batuan asing yang luas dan terbuka. Terdapat beberapa perhentian yang benar-benar ikonik di sepanjang jalan, termasuk Moenave Dinosaur Tracks berhampiran TubCity, perkampungan tebing yang menarik yang dibina oleh orang-orang Pueblo, dan tiang-tiang batu Kaki Elephant yang pelik.

Pemanduan Pedalaman Centennial Valley

Montana / Idaho

Mustahil untuk memandu lebih dari satu jam di Montanand tidak merasa sesak. Seperti yang ditunjukkan oleh jabatan pelancongannya, ini pasti "Big Sky Country." Tidak ada yang lebih jelas daripada Centennial Valley. Terletak di sudut barat daya negeri di sepanjang sempadan Idaho, ia boleh dibilang merupakan kawasan paling terpencil di salah satu negeri terbesar dan paling tenang di negara ini. Semasa musim panas, populasi lembah "memuncak" kurang dari 100 jiwa, dan hanya segelintir di sekitar musim sejuk. Sekiranya anda mengalami kesunyian yang serius, Centennial Valley Backcountry Drive yang tepat adalah jalan jauh kerikil sejauh 53 batu (kami menggunakan istilah itu secara longgar) yang melintasi jantung lembah antara Henry's Lake, Idaho di timur dan berhampiran -gost-bandar Monida, Montanin sebelah barat (populasi: 2). Di seberang hamparan 15 batu sejauh 40 batu, lembah ini merangkumi dua tasik besar dan Perlindungan Hidupan Liar Nasional Red Rock Lake. Tanah lembap yang luas di sini adalah rumah bagi serigala, beruang grizzly, rusa, rusa, dan ratusan spesies burung, semuanya hidup seperti yang mereka miliki selama ribuan tahun. Ingatlah untuk mengisi minyak sebelum perjalanan dan bersiaplah untuk penerimaan telefon bimbit sama sekali.

Jalan Death Valley (Jalan Pine Besar)

California

Death Valley adalah salah satu tempat paling tidak mesra bukan hanya di Amerika Syarikat, tetapi di seluruh dunia. Untuk perjalanan epik di salah satu jalan yang paling sunyi, menuju ke hamparan utara taman untuk hamparan antara Death Valley Road (a.k.a. Big Pine Road) dan South EurekRoad. Perjalanan pergi balik padang pasir bermula di Scotty's Castle Road di persimpangan untuk Kawah Ubehebe. Hampir semua perjalanan sejauh 200 batu melintasi jalan kerikil papan basuh berat, meniup debu, gelongsor batu sekali-sekala, dan kerap mencuci. Cuaca boleh berubah dalam beberapa minit, tidak ada petunjuk perkhidmatan sel untuk bermil-mil, dan jarak tinggi, kenderaan 4 × 4 dengan alat pembaikan rata yang kukuh sangat penting. Ini bukan perjalanan untuk orang yang lemah lembut. Tetapi, mereka yang membuatnya dihargai dengan lawatan ke EurekDunes - bukit pasir setinggi 680 kaki yang dipercayai paling tinggi di negeri ini dan mungkin di negara ini - dan Kawah Ubehebe, sisa-sisa letusan gunung berapi kuno setinggi 600 kaki.

Jalan Point Selatan

Hawaii

Pulau Hawaii nampaknya tempat yang ganjil untuk mencari salah satu jalan paling tenang dan sepi di Amerika. Di sepanjang pantai selatan pulau ini, pengunjung akan menemui South Point Road. Jalan satu lorong yang lengang mematikan Laluan 11 dan angin selatan melewati padang rumput lembu, macadamigroves, dan ladang angin berusia 30 tahun yang berliku-liku dan berkarat. Jalan terus sempit sehingga, setelah 12 batu, ia berakhir di KLae (South Point) - titik paling selatan rasmi di Amerika Syarikat. Ini adalah peninggalan sejarah dan dipercayai sebagai tempat di mana orang Polinesia pertama kali melakukan pendaratan dalam perjalanan ke Tahiti. Hari ini, tenang, sangat indah, dan hampir menakutkan. Pengunjung mungkin melihat beberapa nelayan atau penyelam tebing. Walaupun, yang terakhir tidak digalakkan kerana arus boleh mengancam nyawa, dan hentian seterusnya ke selatan adalah Antartika.

Laluan 61

Pennsylvania

Perjalanan melalui Centralia, Pennsylvanialong Route 61 adalah jalan terpendek, paling pendek, dan boleh dikatakan kesepian dalam senarai ini. Bukan "pemandangan" dalam arti klasik kata, tetapi bagi pelancong yang menghargai keindahan aneh di reruntuhan Chernobyl-esque, mesti dikunjungi. Bandar yang pernah berkembang dievakuasi lebih dari 50 tahun yang lalu setelah kebakaran lombong arang batu bawah tanah menjadi tidak terkawal. Hampir semalam, bandar menjadi hantu. Api terus marak sejak itu dan para pakar telah meninggalkan semua harapan untuk memadamkannya. Hari ini, bandar ini mempunyai penduduk hanya tujuh orang, dan terdapat sedikit tanda peradaban. Secara teknikal, masih mungkin untuk melalui Centralia. Walaupun, memandangkan potensi lubang lubang, gas toksik yang selalu ada di udara, dan fakta bahawa pengunjung secara harfiah "bermain dengan api" hanya dengan berjalan kaki di lapangan, itu adalah tidak bijak. Namun, perjalanan singkat tetapi menarik melalui runtuhan salah satu bencana buatan manusia terbesar di negara ini.