Tidak Perlu Perubahan: Audi Membuat Kereta Yang Boleh 'Bercakap' Ke Tol Tol

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Banyak lebuh raya A. S. sudah mempunyai bilik tol tanpa tunai yang membaca transponder yang dilekatkan di kaca depan kenderaan, tetapi Audi mengambil langkah lebih jauh. Pembuat kereta Jerman akan memasang transponder tersebut di kilang, jadi pemandu tidak perlu risau untuk merosakkan cermin depan mereka dengan helai velcro.

"Modul tol bersepadu" (ITM) Audi dibina di dalam cermin spion. Ia dikembangkan oleh Gentex Corporation, yang juga menyediakan semua cermin spion automatik untuk kereta mewah Audi. Audi mendakwa ITM sesuai dengan semua jalan tol di A. S., dan juga bahagian Canadand Mexico.

Audi menyatakan bahawa ITM mengurangkan kekacauan kaca depan (diakui bukan masalah pemandu terburuk) dan menghilangkan keperluan untuk menguruskan banyak akaun untuk jalan tol wilayah yang berbeza, yang biasanya menjadi masalah hanya dalam perjalanan jalan raya yang panjang. Pemandu boleh menggunakan sistem infotainment MMI Audi untuk menghidupkan atau mematikan transponder, dan memberitahu jika kenderaan itu memandu di lorong carpool.

Audi mengetengahkan alat ini sebagai manifestasi terbaru dari apa yang disebut dengan teknologi "kenderaan-ke-infrastruktur" (V2I). V2I adalah payung untuk teknologi komunikasi yang membolehkan kereta, bangunan, dan, dalam hal ini, bilik tol untuk menghantar datback dan sebagainya. iterasi berkaitan yang disebut V2V (kenderaan ke kenderaan) melakukan perkara yang sama antara kereta.

Pembangun teknologi ini pada asalnya menganggapnya sebagai cara untuk meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang. Dianggap bahawa kereta yang dilengkapi dengan V2V suatu hari dapat saling memberi amaran mengenai keadaan jalan raya yang berbahaya, atau memberi isyarat kehadiran mereka di persimpangan dan di kawasan lain di mana jarak penglihatan mungkin terganggu. Continental akan menguji "persimpangan pintar" di Columbus, Ohio, yang menggunakan teknologi V2I untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki.

Audi's ITM lebih kurang mengenai keselamatan dan lebih banyak mengenai kemudahan. Tetapi kemudahan sangat menguntungkan, jadi ada kemungkinan syarikat akan mengembangkan penggunaan lain untuk V2I seiring dengan ini. Keupayaan teknologi untuk membaca lokasi kereta dan menghubungkan ke sistem pembayaran digital memberikan peluang untuk pengkomersialan. Persoalannya ialah apakah penggunaan baru ini sebenarnya akan bermanfaat bagi pemandu, dan bukan hanya gangguan teknologi yang dibuat atas nama menjana sumber pendapatan baru bagi syarikat yang mendorongnya.

versi artikel ini sebelum ini disiarkan di laman saudara kami, Digital Trends.