All Hail The New Porsche 919, Raja Nurburgring Terkini

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Timo Bernhard bukan manusia. Dia, seperti kereta lumba Porsche 919 Evo, adalah mesin kecil yang dibina untuk bertempur di permukaan tunggal; the Nurburgring.

Selama 35 tahun, pemandu perlumbaan Stefan Bellof memegang rekod Ring. Di belakang roda kereta lumba Porsche 956C, Bellof melancarkan prestasi yang sangat pantas. Dia menggegarkan trek perlumbaan yang terkenal hanya dalam 6: 11.13 minit. Ini adalah catatan bahawa banyak pemikiran tidak akan pernah dikalahkan. Bagaimana mungkin ada orang yang lebih cepat dalam trek yang meragut banyak nyawa? Walau bagaimanapun, selama bertahun-tahun, semakin banyak kereta produksi semakin hampir dengan rekod itu. Masih puluhan saat lagi, tetapi kumpulan supercar terbaru semuanya merosot di bawah tanda 7 minit. Kalaulah pengeluar akan membawa kereta lumba yang betul ke trek. Masukkan 919 Evo.

Kemudian Porsche mengundurkan Le Mans dengan memenangi 919 Hybrid musim lalu. Seperti kebanyakan kereta lumba, semua orang percaya bahawa 919 Hybrid baru sahaja akan bersara dan dipamerkan di kemudahan Weissach Porsche. Selamanya tidak bergerak. Tetapi Porsche mempunyai rancangan lain. Daripada kehidupan yang penuh dengan pengumpulan habuk, kuningan Porsche memberikan 919 Hybrid kembali kepada pasukan perlumbaan dan berkata, "Pergi gila."

Tujuannya adalah untuk membawa evolusi paling liar dari 919 Hybrid ke trek di seluruh dunia dengan tujuan utama untuk memecahkan rekod. Untuk itu, dan tanpa peraturan atau peraturan perlumbaan untuk menghalang kejuruteraan atau kreativiti mereka, jurutera Porsche menjadi liar. The 919 menjalani diet yang menjadikan Jenny Craig hijau dengan iri hati. Dengan berat hanya 1,872 lbs, 919 Evo beratnya hanya 200 lbs lebih banyak daripada rangka Ariel Atom 3S. Jurutera kemudian berusaha meningkatkan output kuasanya. Dalam spesifikasi perlumbaan, enjin V-4 919 menghasilkan 500 kuasa kuda dan dibantu oleh 400 kuasa kuda lagi dari bateri hibridnya. 919 Evo, bagaimanapun, menjadikan jumlah keseluruhan 1.160 tenaga kuda.

Aerodinamik juga dikonfigurasi ulang dan sejumlah perubahan itu datang dari dunia Formul1, termasuk sistem pengurangan seret yang menghentikan sayap belakang pada lurus jalan. Michelin juga ditugaskan untuk membuat kompaun tayar baru yang akan meningkatkan prestasi kereta lumba dan pada masa yang sama menjaga keselamatan kereta. Hasil akhirnya adalah apa yang dibayangkan oleh Porsche ketika memberi program ini lampu hijau; rakam smasher.

Pada pertunjukan pertamanya di Spa-Francorchamps, 919 Evo mengetepikan trek Formul1 yang legenda hanya dalam 1: 41.770, atau hampir kedua lebih cepat daripada catatan kelayakan Formul1 Lewis Hamilton yang hebat pada akhir tahun lalu. Tetapi itu hanya pemanasan untuk yang besar; the Nurburgring Nordschleife.

Pada 29 Jun, Timo Bernhard bangun awal, melompat ke 919 Evo dan mula bekerja. Sesi pertamanya, melepasi masa 5:24. Ia memecahkan rekod Bellof. Tetapi Bernhard merasakan mereka boleh pergi lebih cepat. Para jurutera melihat ke atas kereta, menyiapkan segala-galanya, dan sekali lagi melepaskan Bernhard untuk bertempur dengan trek yang dikenali sebagai Green Hell. Pangkuan, 5: 19.54.

Bernhard tidak hanya memecahkan rekod berusia 35 tahun, dia menghapuskannya hampir satu minit penuh.

Video di dalam kereta kelihatan seolah-olah dipercepat oleh faktor tiga. Bernhard nampaknya tidak menggunakan matanya, tetapi Matrix untuk memahami bahawa tidak ada giliran, hanya lurus. Dia muncul, manusia super. Lebih banyak mesin daripada lelaki. Sekiranya anda meragukannya, tonton video di atas, kemudian tonton video di bawah pemandu kereta lumba, Lars Kern yang mencatatkan rekod pengeluaran dalam 700 monster GT2 RS Porsche di ‘Ring juga. Perbezaan kelajuan mengejutkan.

Salam Porsche!