The Bugatti Divo Adalah Hypercar Berat Yang Direka Untuk Trek

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Yang pertama harus dikatakan, Bugatti Veyron tidak tenang ketika berhadapan dengan penurunan radius atau putaran luar ruang. Sebenarnya, semasa acara awal saya dengan kereta hiper pertama di dunia, saya merasa bagaimana perasaan Veyron (kereta terpantas ketiga di dunia) seolah-olah Bugatti berbohong mengenai perkadarannya yang besar ketika menari di jari-jari kakinya yang tipis sementara saya dengan riang menyimpan pendikit terbuka melalui pusingan yang semakin ketat.

Dan walaupun saya masih belum berada di belakang roda kemudi titanium dan kulit Bugatti Chiron (kereta keempat terpantas), tidak ada keraguan bahawa ia juga boleh memotong jalan seperti daging kalkun panggang oven. Oleh itu, tidak juga semangat semangat pengasas Lotus Colin Chapman untuk meringankan segalanya. Sehingga sekarang.

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Menjelang permulaan pelancaran Chiron beberapa tahun yang lalu, Bugatti sedang mempersiapkan model kedua, bahkan lebih eksklusif yang menjanjikan lebih ringan, lebih agil, dan mempunyai kekuatan yang lebih rendah dan kemampuan untuk memutar badan penumpangnya dengan kekuatan g yang dahsyat. Ia dipanggil Divo.

Nama itu berasal dari sejarah perlumbaan panjang Bugatti. Pada tahun 1920-an, pemandu kereta lumba utama Bugatti adalah orang Perancis bernama Albert Divo. Divo, di bawah panji Bugatti, memenangi TargFlorio yang terkenal di Sicily dua kali untuk Molsheim. Perlumbaan ini bertujuan untuk kereta yang ringan di kaki mereka, bergerak dan menari dari sudut ke sudut seperti beberapa opera petro-mekanikal. Kereta mesti ringan untuk menang, oleh itu Bugatti's Divo.

Menjelang pengungkapan Divo, Stephan Winkelmann, presiden Bugatti Automobiles, menyatakan, "Kebahagiaan tidak dekat. Ia adalah sudut. Divo dibuat untuk sudut. " Winkelmann melanjutkan, "Dengan Divo, kami ingin menggembirakan orang di seluruh dunia. Dengan projek ini, pasukan Bugatti mempunyai peluang untuk menafsirkan jenama DNin dari segi tangkas, tangkas pengendalian dengan cara yang lebih berorientasikan prestasi. Dan dengan banyak pengubahsuaian pada DNA Chiron, Bugatti telah mengarahkan Divo di setiap puncak trek.

Selama Monterey Speed Week tahun ini di The Quail: Motorsports Gathering, Bugatti melancarkan kereta hiper untuk peminat dan pelanggan masa depan. Cukuplah untuk mengatakan, ia terpukul dan mengumpulkan Bugatti lebih berminat pada produk masa depan. Seperti yang anda harapkan dari jenama seperti Bugatti, jenama telah mengimpikan sesuatu yang benar-benar layak untuk poster bilik tidur.

Berikut statistiknya: pengurangan berat badan 77 lbs, kekuatan turun 198 lbs yang mengagumkan yang dihasilkan berkat kulit karbon baru dan aerodinamik aktif, "stok" enjin 1.500 kuasa kuda quad-turbocharged W-16, dan peningkatan kecil yang dibuat ke casis dan penggantungan Chiron. Hasilnya adalah kereta yang akan mengalahkan rangkaian pengendalian Nardo Bugatti 8 saat lebih pantas daripada Chiron "standard". Winkelmann menambah, "The Divo dibuat untuk selekoh." Kami cenderung untuk bersetuju.

Menurut Bugatti dan seperti yang disebutkan di atas, Divo akan menjadi terhad, dengan hanya 40 contoh kereta yang akan dibina. Semua telah diperkatakan.

Setiap kereta akan menelan belanja pemilik hampir $ 6 juta - $ 5.4 juta tepatnya. Untuk konteks, Edisi Terhad Bugatti Veyron oleh Mansory Vivere, Bugatti paling mahal ketika itu, hanya berharga $ 3.4 juta, dan dua kereta termahal di dunia, Rolls-Royce Sweptail ($ 13 juta) dan Mercedes-Benz Maybach Exelero ($ 8 juta), juga kenderaan mewah. harga hampir $ 6 juta akan menjadikan Bugatti Divo sebagai kereta termahal ketiga di planet ini.