Persaingan Motosikal India Dan Jalur Rata Harley-Davidson Bermula Lagi

Video: Persaingan Motosikal India Dan Jalur Rata Harley-Davidson Bermula Lagi

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Namun, seperti persaingan yang kuat, popular, dan menarik seperti F1 atau DTM, mereka menjadi pucat jika dibandingkan dengan pertempuran yang dilancarkan Harley Davidson dan Indian Motorcycle sejak pergantian 20^ika abad.

Persaingan bermula di pasaran terbuka. Tidak lama selepas Indian Motorcycle mengukuhkan kedudukannya sebagai syarikat motosikal pertama di Amerika pada tahun 1901, Harley-Davidson mula menghasilkan pesaing roda dua. Menjelang tahun 1930-an, kedua pengeluar ini telah menemui cara baru untuk membuang kotoran di wajah satu sama lain - secara harfiah.

Perlumbaan trek rata boleh dikatakan sukan ekstrem pertama di dunia. Motosikal berkuasa tinggi melintas bersebelahan dengan selekoh dan kelajuan melaju hingga 200mph di lorong. Oh, dan adakah kita menyebut basikal tidak mempunyai brek depan?

Semasa '30an dan '40 -an, lumba trek rata adalah sukan yang dominan di Amerika, dan persaingan Harley lwn India menjadi pusat. Walaupun perlumbaan trek Flat telah hilang dari perhatian selama bertahun-tahun, akhirnya perlumbaan kembali tepat pada waktunya dengan perlumbaan televisyen nasional di NBC Sports.

Dengan cara itu, Indian Motorcycle telah meniru kemunculan semula Flat track. Setelah syarikat itu hancur pada tahun 1953, Polaris Industries membeli jenama tersebut pada tahun 2011 dan menanam benih pemulihan. Sekarang, seperti pada tahun '30 -an dan '40 -an, Motosikal India dan Harley-Davidson kembali bergelut. Orang India belum dapat bersaing dari segi penjualan, tetapi Flat track adalah cerita yang berbeza.

Pada tahun 2016, Indian mengumumkan pengembangan basikal lumba 750cc - Scout FTR750. Ketika Juara Nasional AMGrand Joe Kopp mengemudi moto baru ini untuk kemenangan di SantRosmile, orang India tahu bahawa itu adalah sesuatu. Menjelang musim ini, Indian telah menandatangani tiga pelumba trek flat paling dominan dan dihiasi - Jared Mees (empat kali Grand National Champion), Brad Baker (2013 Grand National Champion) dan Bryan Smith (Juara Grand National 2016 tahun ini). Keuntungan Indian adalah kerugian Harley juga - Mees dan Baker dahulunya adalah penunggang kilang Harley Davidson.

Sekali lagi, Indian Motorcycle dan Harley-Davidson mendapat perhatian negara (lebih khusus lagi, 85 juta pelanggan NBC Sports). Kedua-dua pengeluar mempunyai motosikal yang mengagumkan, penunggang yang yakin, dan warna kulit dalam permainan. Ambil popcorn.