Logo ms.masculineguide.com

Peniaga Anjing Hitam Memulihkan Vintage 4x4 Menjadi Lebih Baik Daripada Baru

Peniaga Anjing Hitam Memulihkan Vintage 4x4 Menjadi Lebih Baik Daripada Baru
Peniaga Anjing Hitam Memulihkan Vintage 4x4 Menjadi Lebih Baik Daripada Baru

Video: Peniaga Anjing Hitam Memulihkan Vintage 4x4 Menjadi Lebih Baik Daripada Baru

Video: Peniaga Anjing Hitam Memulihkan Vintage 4x4 Menjadi Lebih Baik Daripada Baru
Video: Vintage 4x4 Expedition - 2020 2024, April
Anonim

Ke mana sahaja dia pergi, satu-satunya perkara dengan kemajuan motor adalah tahun 1960-an dan 70-erToyotFJ40, Land Cruisers, dan Land Rover Defenders.

Image
Image

"Ini adalah satu-satunya trak yang membuatnya melalui jalan-jalan hutan berbatu dan basah," kata Peterson. "Saya jatuh cinta dengan mereka kerana itu."

Ketika pemujaannya berkembang, dia menghabiskan 18 bulan untuk mendapatkan sumber terutama FJ40 dan Land Cruisers (dalam keadaan apa pun yang dapat dijumpainya), kemudian membangun pasukan mekanik dan pereka yang berkelayakan siap untuk menangani tugas besar-besaran memulihkan mesin ini.

Image
Image

Sebagai penghormatan kepada anjing kecilnya, Black Labrador bernama Crash, syarikat ini diformalkan pada tahun 2014 sebagai Pedagang Anjing Hitam. Ini adalah matlamat utama? Untuk membawa binatang buas yang diuji pertempuran ini keluar dari hutan dan ke garaj peminat jalan raya di seluruh dunia.

Peterson bercakap seperti pengeluar kereta berpengalaman, lebih dari 27 tahun. Dia mencari trak ini terutama dari ladang di seluruh Colombia, lalu membawanya ke kedainya di Armeni - kota kecil lebih dari enam jam di sebelah barat Bogotá. Di sana, pasukan 15 orang memulakan proses membosankan membongkar keseluruhan kenderaan (atau apa yang tersisa) sehingga ia benar-benar pecah di lantai. Setiap bahagian pasir diletupkan ke logam untuk memeriksa pembaikan dan karat. Sekiranya dapat diselamatkan, kepingannya dipulihkan mengikut standard kilang. Sekiranya tidak, ia diganti dengan bahagian baru.

Image
Image

"Jika anda melihat Land Cruiser dan membandingkannya dengan Jeep atau Defender, ini adalah salah satu trak yang paling estetik di luar sana," kata mandor kedai Diego Arango, "tetapi mereka juga sukar."

Arango adalah wakil ketangguhan yang sempurna. Orang Kolombia yang asli berpindah ke AS bersama keluarganya pada tahun 1979 dan akhirnya menetap di Atlanta, Georgia, di mana dia terpesona dengan kereta di kelas kedai kenderaan sekolah menengah. Dia mula membetulkan kereta berkarat “layak untuk Flintstones” (mereka mempunyai lubang sebenarnya di lantai mereka), kemudian pergi bekerja menyapu di kedai tempatan. Dia mendirikan kedai sendiri pada usia 17 tahun di bangsal ayahnya dan berminat untuk mempelajari segala sesuatu mengenai perniagaan ini.

Semasa bekerja di bengkel pengedar Chevrolet tempatan, pemilik peniaga bertanya apakah Arango takut mengusahakan Lamborghini. Arango melompat pada peluang dan peluang baru muncul dengan sendirinya.

Image
Image

Dia dengan cepat memperoleh reputasi memperbaiki kereta yang sangat rumit dan mahal termasuk Ferraris dan Maybachs.

"Saya belajar selok-belok ketukangan yang diperlukan untuk membina kereta ini," katanya.

Perniagaan menjadi sangat baik sehingga dia perlu memindahkan karya sendiri ke kedai yang lebih besar. Semasa bergerak, dia berhenti dengan menghancurkan halaman berhampiran tempat baru. Ketika mencari-cari komponen, bekas sampah jatuh ke Arango hampir menghancurkannya, sehingga tinggal di perawatan intensif hospital selama 98 hari. Dia mengalami patah kaki, patah tulang rusuk, rahang patah, dan banyak kecederaan di kepala.

Image
Image

Sebaik sahaja dia menunjukkan tanda-tanda peningkatan, Arango kembali ke ladang keluarganya di Circasia, (bandar kecil dekat Armenia, Colombia) untuk pulih dan mengisi semula. Setelah berbulan-bulan pemulihan, dia membeli FJ40 dan mula memulihkannya.

Arango bertemu Peterson melalui kumpulan peminat Land Cruiser sejurus sebelum Peterson berjaya mengeluarkan Black Dog. Mereka merancang sistem agar trak mereka dipulihkan sepenuhnya dalam 4-6 bulan, hampir separuh masa sebagai sebahagian pesaing mereka.

Peterson mengatakan bahawa dia menjalankan kedainya "seperti kilang Ford." Setiap orang mempunyai satu keistimewaan dan mereka adalah tuan dari kraf itu. Semua pekerjanya dibayar mengikut jadual bonus berdasarkan jumlah masa pembinaan dan penghantaran akhir. Itu penting, kerana trak ini dibina semula dari bawah ke atas. Pendawaian dan pam diganti, casisnya diperbaiki, dan biasanya penggantungan juga memerlukan kerja yang besar. Binaan ditawarkan dalam tiga tahap berbeza berdasarkan keperluan individu pembeli.

Setelah selesai, trak tersebut dihantar ke bilik pameran AS di Plano, Texas. Kenderaan menjalani pemeriksaan akhir dan keluar sebelum dihantar ke rumah baru mereka.

Image
Image

Black Dog telah menjual 32 kenderaan sejak dibuka dan telah membangun pelanggan mulai dari rata-rata peminat hingga mati di jalan raya di tiga benua.

Pangkalan ini telah membolehkan mereka menceburkan diri dalam beberapa kategori baru - benar-benar membawa binatang ini ke tahap yang baru.

Pada SEMShow tahun ini, mereka akan melancarkan pengubahsuaian gaya Vicio: Frankenstein dari penawaran pembangunan tertinggi mereka. Ia adalah casis FJ45 dengan beberapa komponen yang dibuat dari aluminium atau keluli yang baru dicap. Ia akan memanjangkan trak ke kabin empat pintu, sesuatu yang dihasilkan oleh Toyotnever. Vicio akan mempunyai turbocharger ToyotRacing Development dan keselesaan makhluk dari Land Cruiser moden. Produk akhir akan mempunyai bahagian atas yang boleh ditukar, loceng dan wisel, dan 504 HP.

Sekiranya semua itu terdengar seperti lekapan $ 250,000 yang tidak sedap di dompet anda, terlalu buruk. Telah dijual dan mereka merancang untuk membawa pembeli ke Colombiso yang dapat disertainya dalam perjalanan berkumpulan melalui Central Americto Las Vegas. Walau bagaimanapun, Black Dog dengan senang hati akan membina model serupa untuk anda kelak.

"Trak ini akan jauh lebih kuat dan lebih ringan daripada yang asli," kata Peterson.

Sama agresifnya dengan trak Vicio, dia juga mempunyai kenderaan elektrik pertama syarikat itu.

Dengan nama ringkas "Versi 1", Suzuki LJ50 yang dilucutkan akan memiliki motor elektrik tanpa plumbum, asid plumbum dan keselesaan makhluk minimum. Mengklasifikasikannya sendiri sebagai "Ranch Truck," SUV berukuran pint yang tidak pernah benar-benar beredar di Amerika Syarikat, tetapi terkenal di bandar-bandar membangun kerana fleksibiliti dan kemampuan bergerak. Jangkauan yang dijangkakan adalah 50 batu, dengan pilihan peningkatan menjadi 200 dan yang pertama akan dikumpulkan di Overland Expo West Mei ini. (Pihak yang berminat boleh mendaftar di sini.)

Cita-cita tidak berhenti di situ. Black Dog juga sedang mengusahakan Land Cruiser elektrik sepenuhnya yang akan siap pada akhir tahun ini. Peterson tidak akan membocorkan banyak butiran, tetapi dia mengatakan bahawa ia akan menjadi seperti Tesl (dari segi kuasa dan kemewahan), tetapi anda boleh menaikkannya.

Dan itulah matlamatnya di sini. Bukan hanya membawa trak legenda ini kembali ke zaman kegemilangan mereka, tetapi menjadikan warisan mereka lebih baik.

Sama ada Toyota, Land Rover, atau Suzuki, semua bingkai ini telah melihat dan melakukan lebih banyak daripada penggerak roda empat yang wajar. Dengan cara mereka sendiri, ini adalah karya seni automotif dan Peterson mendahului menjadikan klasik ini relevan untuk 21st pembeli abad.

"Trak ini hidup di persekitaran yang paling keras di dunia," katanya. "Sangat sederhana, mereka selamat."

Disyorkan: