Uber Vs Lyft: Mana Yang Lebih Baik? Perbandingan Dalam-Kedalaman

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Walaupun terdapat aplikasi perjalanan-naik lain seperti Sidecar dan Hail-o, Uber dan Lyft memerintah sebahagian besar pasaran. Ridesharing menjadi begitu popular sehingga beberapa pembuat kenderaan utama bekerjasama dengan Uber dan Lyft, atau menyiapkan perkhidmatan pesaing mereka sendiri. Pembelian oleh pengeluar utama ini menunjukkan peralihan semasa dalam pengangkutan pengguna. Daripada kereta korporat, banyak syarikat di kawasan bandar kini menawarkan kredit dengan pelbagai perkhidmatan perkongsian ulang. Orang-orang telah mula berulang-alik, membeli-belah, dan memukul gim di Uber atau Lyft. Kenderaan peribadi disediakan untuk ekspedisi hujung minggu.

Masih ada beberapa penahanan. Mereka yang tidak mempunyai telefon pintar - peratusan penduduk yang menyusut setiap tahun - memerlukan teksi. Mereka yang lebih suka privasi kereta mereka sendiri tidak akan berulang-alik dengan orang asing. Mereka yang mempunyai akses ke pengangkutan awam yang baik tidak akan sesak. Ini adalah pengecualian, bagaimanapun, bukan peraturan.

Oleh itu, persoalan besar bagi kebanyakan orang adalah bukan apakah mereka harus menggunakan perkhidmatan perkongsian ulang tayang, melainkan yang mana yang harus dilalui. Walaupun Uber dan Lyft semakin dekat sejak awal, mereka masih beroperasi dengan falsafah dan antarmuka perniagaan yang unik. Dalam artikel ini, kami akan membandingkan keduanya agar anda dapat berjalan lebih pintar.

Perjalanan tempahan

Uber dan Lyft sangat bergantung pada data berdasarkan lokasi, yang bermaksud anda memerlukan sambungan internet yang baik, sama ada melalui Wi-Fi atau perkhidmatan selular anda. Setelah aplikasi dimuat, aplikasi akan meletakkan lokasi di lokasi anda sekarang. Sekiranya pin tidak sesuai, anda boleh menyesuaikan kedudukannya untuk mendapatkan titik permulaan yang tepat. Sekiranya anda ingin dijemput dari tempat yang berbeza, cukup masukkan alamat itu di kotak teks.

Langkah seterusnya adalah memasuki destinasi anda. Seperti Peta Google, Uber dan Lyft boleh berfungsi dengan alamat jalan atau tempat menarik. Setelah memasukkan destinasi anda, aplikasi akan menganggarkan kos perjalanan anda berdasarkan perkhidmatan yang anda pilih, waktu dan sejauh mana perjalanan anda. Uber dan Lyft juga akan memberi anda anggaran berapa lama masa yang diperlukan pemandu anda tiba di tempat pengambilan yang ditentukan.

Pada ketika ini, Lyft menawarkan dua pilihan unik kepada anda. Yang pertama adalah memilih titik jalan di sepanjang laluan anda. Ini berguna jika anda perlu menurunkan seseorang, menjemput seseorang, atau mengambil sesuatu di rumah sebelum meneruskan perjalanan ke destinasi anda. Pilihan kedua adalah menjadualkan pengambilan untuk kemudian hari. Pembezaan Uber adalah anggaran waktu ketibaan anda sebelum anda menekan "go". Lyft tidak akan memberikan ETuntuk anda meminta perjalanan anda.

Setelah anda meminta pengambilan, Uber dan Lyft menunjukkan visual masa nyata kemajuan pemandu anda ke lokasi anda.

Pemenang: Lyft (untuk pilihan titik jalannya)

Pengalaman penumpang

Setelah perjalanan anda tiba, sudah tiba masanya untuk pergi dan pergi. Sekiranya anda tidak dapat dijumpai, pemandu Uber dan Lyft akan menunggu lima minit sebelum mereka dibenarkan membatalkan perjalanan. Uber akan mula menagih penumpang (per minit) setelah hanya menunggu dua minit. Lyft akan menunggu sehingga pemandu membatalkannya atau penumpang berhenti sehingga "memulakan meter."

Sekiranya anda tidak pernah menggunakan perkhidmatan perkongsian tayangan, anda mungkin tidak pasti tempat duduk. Sejak awal, Lyft telah mendorong para penumpang untuk menaiki senapang jika tempat duduknya ada. Idea adalah pemandu dan penumpang Lyft harus terlibat. Falsafah Uber sejajar dengan asal-usul perkhidmatan livery aplikasi, yang bermaksud kebanyakan penumpang masuk ke tempat duduk belakang. Juga, pemandu Uber cenderung untuk tidak mula bermain kecuali penumpang memulakan perbualan. Bergantung pada sama ada anda seorang yang introvert atau ekstrovert, atau sama ada anda perlu mengejar e-mel, anda mungkin lebih suka pengalaman menunggang aplikasi daripada yang lain.

Uber dan Lyft memerlukan maklumat kad kredit untuk disimpan di dalam aplikasi, jadi penumpang tidak perlu risau untuk mendapatkan kad pada akhir perjalanan. Sebaik sahaja anda sampai di destinasi, anda bebas untuk pergi. Walau bagaimanapun, anda masih mempunyai beberapa kerja rumah. Pada masa berikutnya anda mengakses aplikasi Lyft, anda akan diminta memberi penilaian kepada pemandu anda pada skala 1 hingga 5 dan memberikan maklum balas - anda juga berpeluang memberi nasihat kepadanya. Uber tidak membenarkan pemberian tip dalam aplikasi, jadi pengendara yang benar-benar menikmati pengalaman mereka harus merancang untuk memberikan tip tunai sebelum keluar dari kereta. Namun, Uber masih meminta penilaian (pada skala yang sama) dan maklum balas. Pemandu Uber dan Lyft juga berpeluang menilai penumpang mereka. Ini memberitahu pemandu lain yang merupakan pelanggan yang sukar. Kedudukan pemandu dan penunggang dapat dilihat dari saat perjalanan diminta.

Sekiranya anda mempunyai pertanyaan atau kebimbangan mengenai perjalanan, Uber dan Lyft akan mengarahkan anda ke bahagian FAQ dan e-mel untuk mendapatkan bantuan lebih lanjut. Tidak ada aplikasi yang menyediakan nombor telefon atau perkhidmatan sembang untuk pertanyaan pelanggan.

Pemenang: Lyft (kerana tambahannya, tetapi masih sangat pilihan, tip)

Perkhidmatan dan harga

Sekarang kita akan memasuki pelbagai perkhidmatan yang ditawarkan oleh Uber dan Lyft, dan struktur harga standard untuk setiap aplikasi.

Uber mempunyai rangkaian perkhidmatan yang lebih luas (jenis kenderaan). Inilah cara mereka berfungsi:

• UberPool: Berkongsi perjalanan anda dengan seseorang yang menuju ke arah yang sama dan bahagikan kos (pilihan termurah).
• UberX: Pesan kereta setiap hari dengan tempat duduk untuk empat orang.
• Uber XL: Pesan kenderaan setiap hari dengan tempat duduk untuk enam orang.
• UberSelect: Pesan lebih banyak kenderaan premium dengan tempat duduk untuk empat orang (lebih murah daripada UberBlack).
• UberBLack: Perkhidmatan asli Uber yang terdiri daripada kenderaan warna hitam yang menempatkan empat orang.
• UberSUV: Pesan SUV premium dengan tempat duduk untuk enam orang.

Lyft mempunyai perkhidmatan yang komprehensif:

• Lyft Line: Berkongsi perjalanan anda dengan seseorang yang menuju ke arah yang sama dan bahagikan kos (pilihan termurah).
• Lyft Lyft: Pesan kereta setiap hari dengan tempat duduk untuk empat orang.
• Lyft Plus: Pesan kenderaan harian dengan tempat duduk untuk enam orang.
• Lyft Premier: Pesan lebih banyak kenderaan premium dengan tempat duduk untuk empat orang.

Menggunakan Los Angeles sebagai pasaran contoh, berikut adalah perbandingan struktur yuran untuk perjalanan asas dengan UberX dan Lyft:

Uber X:

• Bayaran Tempahan / Perkhidmatan: $ 1.85
• Kos per Minit: $ 0.15
• Kos setiap Batu: $ 0,90
• Caj Minimum: $ 5.35
• Bayaran Pembatalan: $ 5.00

Lyft:

• Bayaran Tempahan / Perkhidmatan: $ 1.80
• Kos per Minit: $ 0.15
• Kos setiap Batu: $ 0,90
• Caj Minimum: $ 3.50
• Bayaran Pembatalan: $ 5.00

Seperti yang anda lihat, harga untuk setiap aplikasi hampir sama, tetapi ada satu lagi pemboleh ubah yang dapat mengubah kos perjalanan dengan mendadak - kenaikan harga. Uber dan Lyft akan meningkatkan kadar perjalanan biasa dengan peratusan tertentu berdasarkan lokasi dan permintaan. Uber menyebut keadaan ini "Surge" dan Lyft menyebutnya "Prime Time".

Kedua-dua kadar lebam Uber dan Lyft berdasarkan "peta panas." Apabila seseorang sibuk, kenaikan harga dan waktu utama masuk. Walaupun peta panas Uber biasanya luas, peta panas Lyft cenderung jauh lebih kecil. Bagi penunggang Uber, ini biasanya bermaksud anda harus menggigit peluru dan membayar tambang yang lebih tinggi jika anda sibuk dengan waktu sibuk. Penunggang Lyft, bagaimanapun, mungkin berpeluang berjalan di luar peta panas dan kembali ke tahap normal. Juga, kenaikan harga Lyft biasanya lebih rendah daripada Uber.

Mengingat semua maklumat ini, mana yang lebih murah? Di beberapa bandar, struktur bayaran satu aplikasi lebih tinggi daripada yang lain, memberikan kelebihan yang sempit tetapi jelas. Sekiranya anda berpengalaman, kadar Lyft akan meningkat lebih lama dari semasa ke semasa. Sekiranya anda tidak tiper, atau jika anda biasa menunggang pada waktu puncak, Uber mungkin perkhidmatan yang lebih mahal.

Pemenang: Lyft (untuk kawasan harga lonjakan yang lebih kecil dan caj minimum yang lebih rendah)

Bagaimana pemandu dilayan

Kami telah menyentuh beberapa pengalaman pemandu kerana berkaitan dengan tip dan interaksi pengendara, tetapi apa lagi yang dipertimbangkan oleh pemandu sebelum memilih platform? Di sini, saya dapat berpadu dengan sedikit pengalaman peribadi - saya adalah pemandu Uber dan Lyft selama beberapa bulan tahun lalu.

Ia bermula dengan proses permohonan. Pendekatan Uber dan Lyft mengambil pekerja dengan sangat berbeza. Uber memberi pemandu jumlah gelung untuk melompat ke depan, dan kemudian keluar dari perniagaan pemandu kecuali untuk meminta insurans yang diperbaharui atau untuk menyelesaikan perselisihan. Lyft, bagaimanapun, "mentor" pemacu baru dengan memasangkan pemohon dengan pemandu veteran. Sesi mandatori dengan pemandu berpengalaman membawa setiap pemohon melalui proses pengambilan pekerja yang lengkap, yang sangat baik - jika anda tidak keberatan untuk menyisihkan masa tambahan.

Setelah kereta anda diperiksa, insurans dan pendaftaran anda diluluskan, dan latar belakang anda diperiksa, Uber dan Lyft menghantar logo untuk dipaparkan di kenderaan anda. Ikon ini mesti kelihatan setiap saat semasa anda berjaga-jaga. Di beberapa kawasan, seperti lapangan terbang, kegagalan untuk memaparkan ikon pemandu anda boleh menyebabkan kecuraman. Lyft membezakan dirinya dengan menghantar paket selamat datang pemandu yang merangkumi pemasangan telefon pintar untuk kenderaannya.

Pemandu yang memilih antara Uber dan Lyft kemungkinan akan mempermudah kemudahan onboarding dan budaya syarikat, tetapi faktor penentu hampir selalu pendapatan. Dalam kes saya, saya akhirnya memandu untuk Uber lebih kerap daripada Lyft. Walaupun saya lebih suka antara muka, pangkalan pelanggan, dan sokongan Lyft, masa berhenti antara permintaan perjalanan di Uber jauh lebih pendek daripada Lyft. Untuk memaksimumkan pendapatan saya (berdasarkan lokasi saya), saya memilih Uber.

Sekiranya anda memandu di kawasan berpenduduk padat, kadarnya mungkin lebih penting daripada waktu berhenti di antara perjalanan. Pemandu Lyft yang mendaftar sebelum 1 Januari 2016, membawa pulang 80 peratus daripada jumlah tambang (tolak yuran perkhidmatan). Mana-mana pemandu Lyft yang mendaftar selepas tarikh ini mendapat kadar yang sama dengan Uber: 75 peratus daripada jumlah tambang (tolak yuran perkhidmatan), tidak kira bila mereka memulakannya. Penendangnya ialah Lyft tidak mengambil wang dari petua dalam aplikasi. Uber tidak begitu, tetapi dengan petua wang tunai sangat luar biasa, itu sukar dipertimbangkan. Ini bermaksud pemandu Lyft veteran di kawasan yang sesuai dengan Lyft boleh membuat jumlah yang lumayan daripada rakan mereka di Uber.

Pemenang: Lyft

Di mana anda boleh mencari perjalanan?

Lyft telah memperoleh beberapa kemenangan kategori setakat ini, tetapi Uber membalas dengan kawasan liputannya yang besar. Pertama dan terpenting, Lyft beroperasi secara eksklusif di Amerika Syarikat sementara Uber meluas ke bandar-bandar besar di Kanada, Mexico, Amerika Tengah dan Selatan, Eropah, Timur Tengah, Afrika, dan AsiPacific. Pada asasnya, jika anda ingin menaiki perjalanan ketika berada di luar negara, satu-satunya pilihan anda (di antara dua aplikasi ini) adalah Uber.

Di A. S., peta liputan agak serupa. Uber terdapat di semua 50 negeri, mencapai 209 jumlah bandar dan merangkumi 75 peratus populasi A. S. Terdapat banyak bandar, tetapi Uber juga dilarang daripada beberapa bandar besar. Uber tidak beroperasi di Austin atau San Antonio, Texas, dan juga tidak beroperasi di Buffalo, New York, Anchorage, Alaska, atau Auburn, Alabama.

Lyft kini tersedia di 240 bandar (mencecah 45 dari 50 negeri), dengan rancangan untuk berkembang ke 60 bandar lain sepanjang baki tahun 2017. Pada masa ini, aplikasi ini merangkumi lebih daripada 60 peratus penduduk AS dan pada akhir tahun, angka itu akan meningkat sehingga 72 peratus. Lyft tidak beroperasi di Alaska, Arkansas, Mississippi, Montana atau South Dakota.

Sekiranya ia bertarung global, Lyft masih banyak yang harus dilakukan, tetapi di sini di A. S., Lyft sangat panas di Uber.

Pemenang: Uber

Aplikasi mana yang kurang kontroversi?

Semasa merintis pasaran, pasti ada bulu yang kacau, tetapi Uber - dan pada tahap yang lebih rendah, Lyft - telah membuat lembaran rap kontroversi besar. Kita akan mulakan dengan masalah yang menimpa Uber dan Lyft.

Konsep perkhidmatan pengangkutan peer-to-peer benar-benar merosakkan industri teksi, yang mendorong pemandu teksi berlesen untuk memprotes setiap aplikasi tayangan ulang. Piawaian keselamatan Uber dan Lyft, pemeriksaan latar belakang, prosedur yang tidak dikawal selia, dan insurans berada di bawah bahaya.

Harga Surge dan Prime Time telah mengecewakan pemandu teksi dan pengguna aplikasi, dengan potensi perjalanan $ 20 menjadi satu yang berharga ratusan dolar. Walaupun begitu, kenaikan tambang biasa bukanlah yang terburuk. Semasa situasi kecemasan seperti Taufan Sandy dan pengeboman baru-baru ini di New York, Uber menurunkan kadar Surge pada orang yang cuba melarikan diri dari situasi berbahaya (sekurang-kurangnya sebentar). Lyft juga tidak kebal terhadap masalah PR. Walaupun aplikasi yang membatasi Prime Time meningkat pada 200 peratus, syarikat itu mengangkat langit-langit pada Februari 2016, membuat banyak pengguna kecewa.

Terlepas dari pertikaian yang lebih luas ini, Uber mengambil kekangan untuk kontroversi. Berikut adalah beberapa momen "WTF" yang menjadi tajuk utama dalam sejarah aplikasi.

Sejak aplikasi dilancarkan pada tahun 2009, Uber melengkapkan masalah manfaat pekerja dengan mempertimbangkan pemandunya sebagai "kontraktor," tetapi garis di pasir menyebabkan berpuluh-puluh tuntutan undang-undang oleh pemandu yang mendakwa mereka berhak mendapat faedah tradisional. Di United Kingdom, pengadilan yang memutuskan pengadilan sebenarnya adalah pekerja, tetapi juri masih ada di tempat lain.

Terdapat beberapa tuduhan oleh penumpang Uber mengenai serangan pemandu selama bertahun-tahun. Dua tuntutan undang-undang bebas telah diajukan oleh wanita yang diserang secara seksual oleh pemandu Uber, seorang wanita di LA menuduh pemandunya menculiknya, dan seorang pemandu San Francisco Uber menghancurkan kepala penumpangnya dengan tukul. Orang awam dan pemerintah telah menyebut kejadian ini dan lain-lain semasa menuntut pemeriksaan latar belakang pemandu yang lebih baik. Uber telah dipaksa membayar berjuta-juta untuk kos keselamatan dan pemasaran yang menyesatkan yang berkaitan dengan "standard emas" pemeriksaan latar belakangnya. Walaupun Uber memerlukan nama pemandu dan nombor keselamatan sosial, ia tidak menggunakan cap jari, yang akan menunjukkan kapan pemandu telah didakwa melakukan jenayah (walaupun mereka belum dituduh).

Hanya dalam dua bulan pertama tahun ini, Uber telah marah kerana beroperasi di Lapangan Terbang Antarabangsa JFK semasa mogok teksi larangan Imigresen Trump, menyerap perkhidmatan kenderaan memandu sendiri, Otto - yang pengasasnya telah dituduh oleh Google mengenai pencurian rahsia perdagangan - dan untuk hujah rakaman dashcam CEO Uber CEO Travis Kalanick dengan pemandu.

Pemenang: Lyft

Pemenang keseluruhan: Lyft

Ringkasan eksekutif perbandingan ini adalah bahawa Uber dan Lyft menawarkan perkhidmatan yang hampir sama. Kedua-duanya menyediakan pengangkutan yang mudah dan murah di kebanyakan kawasan utama, dan kedua-dua pilihan lebih dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Tetapi sementara Uber dan Lyft lebih menyerupai epal dan pir daripada epal dan oren, ada cukup perbezaan bagi kita untuk menyatakan pemenang.

Ya, kawasan liputan dan kepelbagaian perkhidmatan memihak kepada Uber, tetapi sepanjang penyebaran - tempahan, pengalaman penumpang, pengalaman pemandu, dan kontroversi syarikat - Lyft adalah pilihan kami. Sekiranya tidak ada masalah yang menyumbang kepada anda, mari kita turunkan cukai tembaga: Lyft umumnya merupakan pilihan yang lebih murah. Bukan sahaja caj minimum Lyft lebih rendah, peta panasnya juga lebih kecil juga, bermakna perjalanan anda lebih mudah di dompet anda pada waktu puncak. Tambahkan pilihan untuk memberi tip pada aplikasi dan anda akan mendapat keputusan yang mudah dari sudut kewangan.

Walau bagaimanapun, Uber telah banyak melabur dalam teknologi inovatif untuk menjadikan pengalaman menunggang lebih mudah. Secara khusus, aplikasi ini menguji armada kenderaan memandu sendiri dan berharap perjalanan tanpa pemandu tersedia untuk umum hanya dalam beberapa bulan. Lyft mempunyai fikiran yang serupa, tetapi belum melabur pada skala yang sama. Masa depan untuk pemandu menunggang kelihatan suram, tetapi penunggang mungkin berada dalam pengalaman paling selamat dan paling selamat.