Limiter Kelajuan 112 MPH Volvo Adalah Ciri Keselamatan Yang Baik

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Mac lalu, Volvo mengumumkan bahawa semua kenderaannya - dari sedan hingga gerabak - akan terhad kepada 112 mph mulai 2020 dan seterusnya. Pada saat pengumuman, Volvo mendakwa keputusan itu dibuat sebagai sebahagian daripada rancangan Wawasan 2020. Itu, jika anda tidak tahu bahawa ia ada, berpusat pada matlamat Volvo untuk menjadikan kecederaan maut sebagai masa lalu di setiap Volvo baru pada tahun 2020.

Tidak sampai setahun (syarikat itu mengumumkan rancangannya pada bulan Mac 2019), tetapi Volvo menepati janjinya. Setiap Volvo baru yang dijual kini dilengkapi dengan kelajuan tertinggi hanya 112 mph. "Kami percaya bahawa pembuat kereta mempunyai tanggungjawab untuk membantu meningkatkan keselamatan lalu lintas," kata Malin Ekholm, ketua Pusat Keselamatan Volvo Cars.

Pembatas kelajuan tertinggi ditemui dengan emosi bercampur ketika diperkenalkan. Malah Volvo mengakui perkara itu. Seperti yang dinyatakan oleh syarikat itu, pengguna tidak pasti sama ada pembuat kenderaan mempunyai "hak" untuk meletakkan batasan tersebut pada kenderaan. Walaupun mendapat banyak reaksi, Volvo melangkah maju dengan rencananya, kerana menganggap ia adalah tindakan yang tepat untuk menjadi perintis keselamatan industri ini.

Awak tahu tak? Volvo betul. Anda tidak perlu kecewa dengan perkara ini - dan ini juga sesuatu yang harus dilakukan oleh pembuat kenderaan lain.

Maaf meletupkan gelembung anda, tetapi Volvo bukan satu-satunya pembuat kenderaan yang mempunyai had kelajuan. Oleh itu, jika anda marah, anda juga harus marah kepada pembuat kenderaan lain. Ia adil.

Sekiranya bukan hakikat sebenarnya bahawa pembatas itu ada, tetapi mungkin kepantasan itu sendiri, itu hanya pertimbangan yang salah. Menurut Institut Insurans untuk Keselamatan Lebuhraya (IIHS), had kelajuan tertinggi di Amerika Syarikat adalah 85 mph pada jalan yang ditentukan di Texas. Selain daripada itu, anda melihat kebanyakan 55, 65, dan 70 mph. Walaupun anda seorang yang suka mengikuti lalu lintas, anda masih akan melebihi had laju yang dipaparkan. Sekiranya anda melakukan perjalanan di jalan 70 mph di Volvo baru yang berkilat, anda masih boleh mencapai 42 mph melebihi had sebelum had 112 mph menjadi masalah. Saya suka memandu dengan cepat, tetapi 42 mph melebihi had nampaknya berlebihan. Walaupun di jalan sepanjang 85 mph di Texas, anda boleh mencapai 27 mph melebihi had. Itu lebih daripada cukup.

Sejujurnya, yang paling sering saya jalan di jalan raya yang diposkan semasa saya cuba mengikuti lalu lintas adalah 20 lebih. Di atas itu, perasaan polis saya mula kesemutan dan rakan juruterbang saya, biasanya isteri saya, mula mengeluh. Bagi saya, saya tidak dapat mengingati kali terakhir saya berada di atas 100 mph di lebuh raya, jadi pengehad 112 mph nampaknya lebih daripada cukup di jalan raya awam.

Anda mungkin tidak mahu membungkus kepala dengan fakta bahawa mempercepat berbahaya, tetapi memang betul. Menurut Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), kelajuan menyumbang 9,378 kematian pada tahun 2018. Pada tahun 2017, kepantasan menjadi faktor dalam 26% daripada semua kematian dalam lalu lintas. Walaupun kereta moden lebih selamat daripada sebelumnya, ia dibina mengikut had kelajuan semasa, yang berada di bawah 112 mph.

Tambahan pula, tidak setiap kereta di jalan raya adalah Volvo yang baru. Saya masih ingat ketika saya tinggal di Detroit beberapa tahun yang lalu dan melihat Chevrolet Cavalier di jalan dengan pintu pemandu yang di belakangnya dipegang oleh pita. Di negeri-negeri di mana tidak ada pemeriksaan keselamatan yang terlibat, orang diizinkan untuk memandu kereta yang ditahan bersama dengan harapan dan doa. Tidak menjadi masalah sama ada anda mengikuti had laju yang diposkan atau mencapai kecepatan penuh pada 112 mph, sesuatu yang buruk akan berlaku kepada pemandu di Cavalier sekiranya kereta itu terlibat dalam kemalangan.

Tiket adalah perkara besar lain dengan pantas. Walaupun pernah menjadi wartawan automatik yang boleh bermain dengan kereta berprestasi tinggi, saya mengetuk kayu, tidak pernah menerima tiket apa pun, terutamanya kerana saya tidak melaju di jalan terbuka yang besar di mana pegawai polis dapat bersembunyi. Ini juga kerana saya dibesarkan di Virginia, yang mempunyai beberapa undang-undang yang paling ketat mengenai kelajuan dan tidak membenarkan pemandu mempunyai alat pengesan radar. Melangkah melebihi 80 mph dan bergerak dengan kelajuan melebihi 20 mph melebihi had kelajuan yang dicatatkan mengakibatkan caj memandu sembrono yang tetap dalam rekod anda selama 11 tahun. Ini diklasifikasikan sebagai pelanggaran undang-undang di negeri ini, tetapi mereka masih mempunyai tahap kesalahan yang sama dengan DUI. Selain itu, bergantung kepada pegawai polis atau hakim, lesen anda dapat ditangguhkan, anda boleh menjalani hukuman penjara, dan anda boleh dikenakan denda hingga $ 2,500.

Oleh itu, saya membesar kerana takut untuk laju. Saya, bersama beberapa rakan di sekolah menengah, menunggang motosikal. Kami, sebagai muda, jiwa yang berani, pergi dengan cepat dalam banyak kesempatan. Tetapi kami selalu melakukannya dengan selamat, di jalan-jalan yang kami tahu dan hanya setelah melakukan beberapa misi pengakap pendek untuk melihat apakah ada polis yang bersembunyi di semak-semak di depan. Ini juga ketika saya belajar untuk tidak pernah melaju di lebuh raya, kerana anda tidak akan sampai ke destinasi anda lebih cepat, sekurang-kurangnya tidak dengan lalu lintas di Virginia Utara, dan itu tidak sepadan.

Saya dan isteri ketika ini menyewa Volvo S60 2020. Saya mengemukakan fakta bahawa Volvo kami mempunyai had 112 mph dan isteri saya hampir tidak memperhatikannya. Sejujurnya, ini tidak menjadi masalah bagi mana-mana daripada kita, dan saya rasa ini tidak akan berlaku bagi kebanyakan pengguna yang membeli Volvo. Sekiranya ada, mereka akan melihatnya sebagai ciri keselamatan tambahan.

Tetapi Joel, anda mungkin bertanya, bagaimana jika saya ingin menjejaki dan perlu mengeluarkan Volvo saya? Nah, berapa kali anda melihat salah satu kereta Volvo yang baru di trek? Pasti, anda mungkin melihat seorang tua mengetuk 240 merobeknya pada hari berprestasi tinggi atau pada kursus autocross, tetapi Volvo belum membuat kereta yang fokus pada trek. Polestar mungkin mempunyai beberapa kenderaan berprestasi tinggi, tetapi itu adalah versi hibrid plug-in dari V60 dan S60. Walaupun berkuasa dan cepat, tidak ada yang menonjol sebagai mesin yang dibeli orang dengan tujuan untuk berlumba. Namun, laporan menunjukkan bahawa varian Polestar tidak akan mempunyai 112 mph yang sama. Jadi, ada itu.

Ibu saya adalah pemilik 240 yang sombong ketika saya di sekolah menengah. Dia mengalami kemalangan besar ketika pemandu yang melepasi had laju menyala lampu merah dan menghempas bahagian keretanya. Jumlahnya berjumlah 240, tetapi ibu saya dapat menjauh dari kejadian itu tanpa calar. Saya tidak pasti sama ada ini benar atau tidak, tetapi ketika dewasa, saya percaya bahawa Volvo menyelamatkan nyawanya.

Setahu saya, had 112 mph adalah cara lain untuk menyelamatkan nyawa. Sekiranya ia menimbulkan sedikit penderitaan dan membuat sebilangan orang kecewa kerana tidak dapat melepasi had laju yang diposting, itu bagus di buku saya. Kerana jika pembatas menyelamatkan bahkan satu nyawa, ia sangat berbaloi. Volvo adalah peneraju keselamatan dalam dunia automotif dan tahu apa yang dilakukannya. Sebahagian besarnya, kita semua masuk ke mesin 5,000 paun kita yang dibina daripada logam, plastik, kain, dan kulit dan meluru ke jalan tanpa memikirkan keselamatan. Ini sesuatu yang kita semua anggap remeh. Sekiranya orang lain memikirkan kesejahteraan anda dan berpendapat bahawa mereka mempunyai idea yang baik bagaimana membuat kita semua selamat, mungkin yang terbaik adalah untuk kita dengar.