Logo ms.masculineguide.com

Aprilia Menggoda Superbike 217-Horsepower Yang Digelar RSV4 1100

Aprilia Menggoda Superbike 217-Horsepower Yang Digelar RSV4 1100
Aprilia Menggoda Superbike 217-Horsepower Yang Digelar RSV4 1100

Video: Aprilia Menggoda Superbike 217-Horsepower Yang Digelar RSV4 1100

Video: Aprilia Menggoda Superbike 217-Horsepower Yang Digelar RSV4 1100
Video: ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ СПОРТБАЙК 217 л.с. APRILIA RSV4 1100 FACTORY 2019 2024, Mungkin
Anonim

Kuah yang baik, perang tenaga kuda yang telah kita lihat berakar umbi di dunia automotif telah merebak ke alam motosikal. Motosikal bukan sahaja menjadi lebih ringan, lebih lincah, dan umumnya lebih mudah dikelilingi trek lumba, tetapi mereka juga diselitkan dengan jenis balistik kelas senjata yang telah kita lihat dengan dua roda lagi. Contohnya: Nuklear Aprilia, 217 kuasa kuda RSV4 1100 superbike.

Image
Image

Mari bercakap mengenai enjin itu. RSV4 1100 dikuasakan oleh enjin V-4 1,100cc. Mampu beralih ke garis belakang 13200 rpm, RSV4 dibangun berdasarkan prinsip merancang dan membuat kejuruteraan "untuk menjadi superbike tanpa kompromi terbaik dan terpantas, yang paling dekat dengan basikal Aprilir dari segi prestasi dan keberkesanan." Dari pernyataan jenama itu menjelang debut motosikal di EICM2018, ia pasti seperti Aprilihas menariknya.

Walaupun tidak ada metrik prestasi yang dikeluarkan, dari semua bahagian baru dan modifikasi yang dilakukan Aprilihas pada mesin RSV4 1100 - termasuk ekzos Akrapovic legal-jalan, pam minyak aliran lebih besar, masa injap pengambilan yang dioptimumkan, roda gigi kelima dan keenam yang lebih panjang, suntikan petrol elektronik baru sistem, Magnetti Marelli ECU, dan torsi 90 lb-ft RSV4 1100's - superbike ini pasti menyebabkan rambut di bahagian belakang leher anda tegak lurus walaupun hanya mencengkam kaki anda di atas celahan bentuknya yang sempurna.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Sejauh pengendalian berjalan, kerangka RSV4 1100 tetap tidak berubah. April menyatakan bahawa kerana ketegaran kilasan asli, tidak ada aluminium palsu dan acuan yang perlu diubah suai untuk tenaga dan tork tambahan mesin 1,100cc. Yang mengatakan, suspensi dan pengedaran berat untuk RSV4 1100 telah diubah untuk memberikan peningkatan kinerja dan penanganan yang lebih baik. Selain itu, untuk menghentikan penghentian motosikal dari V-Max, April gunakan unit Brembo RSV4 1100 baru dengan saluran pendingin aero untuk membantu mengurangkan suhu brek dalam keadaan trek dan seperti trek.

Sekarang, anda mungkin tertanya-tanya berapa kos motosikal siap MotoGP ini - dan begitu juga kita. Aprilihas belum melepaskan harga pada RSV4 1100, tetapi kami tidak menahan nafas untuk sesuatu yang masuk akal. Ini adalah salah satu motosikal paling berkuasa yang pernah dibina. mesin dibina di sekitar tujuan tunggal. Wang bukan objek. Sekiranya anda mahukan mesin seperti itu, anda akan mempunyai pemikiran yang sama. Sekurang-kurangnya itulah yang kami fikirkan.

Disyorkan: