Ford Memperkenalkan Mustang Shelby GT500, Teases More Horsepower

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Hanya ada satu reaksi untuk membaca siaran akhbar Ford mengenai Mustang Shelby GT500 serba baru, reaksi nafsu. Ini adalah kereta yang menandakan Ford melihat supercar GT baru dan Mustang bersama-sama, melihat GT, melihat kembali Mustang, melihat kembali GT, dan akhirnya memutuskan, "Eh, mari kita menjadikan Mustang jauh lebih hebat!" Sesuatu yang kami menyokong sepenuh hati jika hasilnya adalah kereta sport pacuan roda belakang 700-tenaga kuda, roda belakang yang sepertinya mengalami masalah helluvcocaine pada pertengahan tahun 90-an. Ini akan menjadi gila.

Tujuannya adalah untuk membawa "Mustang generasi keenam ke tahap prestasi yang hanya diperuntukkan untuk eksotik."

Pasukan jurutera Ford menggunakan platform Mustang yang sudah hebat, enjin 5.2 liter ganti dari GT350 supernatural, dan aerodinamik dari kereta perlumbaan GT4 jenama itu kemudian menampar supercharger 2.65 liter ke blok untuk menambah suhu panas. Tujuannya, menurut pengarah global Ford untuk prestasi, Hermann Salenbauch, adalah untuk membawa "Mustang generasi keenam ke tahap prestasi yang ditujukan hanya untuk eksotik." Enjinnya, yang sekali lagi diangkat dari GT350, adalah blok aloi aluminium yang dikawinkan dengan supercharger yang terletak di lembah "V." mesin. Walaupun angka rasmi belum diumumkan, Ford mengatakan bahawa jumlahnya melebihi 700 kuasa kuda.

Terhubung dengan leviathan enjin ini, transmisi automatik dual-clutch tujuh-kelajuan yang baru dikembangkan dari Tremec yang akan memberikan percepatan lebih cepat daripada sebelumnya, menurut Blue Oval. Pembersih manual akan kecewa kerana Ford tidak mengumumkan pilihan untuk “gear-your-own” kotak gear. Namun, khabar angin ada jika anda menginginkannya, yang perlu anda lakukan hanyalah menelefon Ford dan mereka mungkin atau mungkin tidak mengabulkan permintaan anda. Memancarkan semua kuda itu kemudian akan melalui poros pemacu serat karbon untuk mengurangkan berat badan dan meningkatkan kekakuan kilasan.

Seperti yang anda harapkan dari monster seperti ini, Ford memberkati GT500 dengan banyak alat elektronik agar tidak merosakkan populasi pemandu Mustang ketika mereka menyalakan api GT500. Praprogram ke komputer Mustang adalah tetapan daya tarikan seperti biasa, licin, sport, drag dan track. Juga termasuk dalam Aplikasi Mustang's Track adalah tetapan untuk pelancaran drag dan burnouts, kerana mengapa tidak! Menjauhkan pemandu di jalan lebih jauh adalah suspensi adaptif MagneRide yang hebat dengan geometri yang disemak semula, serta tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 yang paling ketat.

Ford juga merancang untuk menawarkan dua pakej pengendalian. Yang pertama memberikan bracket menara strut depan pemilik GT500 dan flap gurney dan yang kedua menambah brace dan flap strut yang disebutkan di atas, serta pelek serat karbon, set Michelin Pilot Sport Cup 2s yang dipesan lebih awal, sayap belakang serat karbon yang boleh disesuaikan, dan splitter depan yang disemak semula dengan pesawat menyelam bersepadu; tempat duduk belakang akan dihapus untuk menjimatkan berat badan. Sebagai standard, penyumbat pada Mustang paling kuat yang pernah ada adalah seramik karbon.

2020-Mustang-Shelby-GT500-HTML5

Bercakap menjelang Pertunjukan Auto Antarabangsa Amerika Utara 2019 (NAIAS) di Detroit, Jim Farley, presiden pasaran global Ford berkata, "Carroll selalu berusaha untuk Shelby yang lebih pantas seterusnya; Saya rasa dia akan lebih menyukai Mustang ini daripada yang lain. artis penyingkiran, Shelby GT500 yang baru akan mengejutkan pemilik supercar dengan teknologi perlumbaan Ford Performance, enjin supercharged dan swagger visceral."

Mustang Shelby GT500 akan mula dijual akhir tahun ini dengan harga yang belum diumumkan. Kami menganggarkan harganya sekitar $ 80,000, tetapi untuk Mustang yang paling kuat yang pernah ada, Mustang yang mungkin akan memalukan ia adalah saudara $ 450,000, supercar GT, itu sama sekali tidak banyak. Kami tidak sabar untuk berada di belakang roda.