Logo ms.masculineguide.com

Kedai Motosikal Keanu Reeves 'Memulakan Kaedah Hyper-Limited 143

Kedai Motosikal Keanu Reeves 'Memulakan Kaedah Hyper-Limited 143
Kedai Motosikal Keanu Reeves 'Memulakan Kaedah Hyper-Limited 143

Video: Kedai Motosikal Keanu Reeves 'Memulakan Kaedah Hyper-Limited 143

Video: Kedai Motosikal Keanu Reeves 'Memulakan Kaedah Hyper-Limited 143
Video: Презентация и запуск мотоцикла Киану Ривза стоимостью более 100 тысяч долларов 2024, Mungkin
Anonim
Image
Image

Direka di sekitar casis monosel gentian karbon - yang pertama seumpamanya di dunia motosikal - Kaedah 143 adalah mesin yang bertujuan untuk dilihat. Sebagai tambahan kepada casis revolusionernya, diintegrasikan ke dalam bingkai basikal adalah sel bahan bakarnya. Di bahagian depan motosikal terdapat garpu Ohlins FGRT dengan persediaan hak milik Arch. Di bahagian belakang, kejutan belakang Ohlins digabungkan dengan mesin CNC, aluminium billet, swingarm satu sisi.

Brek depan dan belakang dikendalikan oleh ISR Monoblocs, sementara bahagian depan mendapat kaliper enam piston berkembar dan belakang menggunakan unit empat piston tunggal. Roda "Turbin" serat karbon Arch yang dipasang adalah tayar Michelin Power RS. Namun, jantung motosikal inilah yang akan menggerakkan tulang belakang anda.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Dengan menggunakan mesin S&S Cycle V-Twin 143 inci padu, Kaedah 143 pasti mempunyai kuasa kuda dan tork yang mengubah dunia, walaupun Arch kini menyimpan statistik sebenarnya dekat dengan rompi buat masa ini. Ia mungkin akan terasa enak kerana Arch telah memasangkan V-Twin melalui ekzos titanium yang diilhamkan oleh MotoGP dengan kulit serat karbon pada penutupnya. Dan, seperti statistik prestasinya, Arch tetap menjaga harga patung logam ini. Ia akan tinggi, tetapi seperti KRGT-1 sebelumnya, ia akan bernilai setiap sen. Malangnya, hanya 23 individu bertuah yang dapat berpisah dengan wang itu setelah 23 orang selesai, itu sahaja.

Arch menjadi hidup setelah Keanu Reeves meminta rakannya Gard Hollinger untuk membantu menyesuaikan motosikalnya. Selama beberapa bulan, kedua-duanya mempunyai banyak bolak-balik mengenai apa yang mereka mahukan motosikal itu. Semakin banyak, Hollinger tahu Reeves mencari sesuatu yang lain daripada apa yang dia bawa kepadanya. Mereka akhirnya berjaya membina motosikal khas mereka sendiri: KRGT-1. Bukan seperti kesombongan semula jadi Reeves datang ke Hollinger, tetapi pasangan itu sangat menyukai hasil akhirnya sehingga mereka memutuskan untuk membuat perniagaan dari itu. Iaitu, setelah Reeves meyakinkan Gard untuk melakukannya dengan satu baris: "Kerana kita semua mati suatu hari nanti." Hollinger menjadi pembangun dan pereka, Reeves, orang di hadapan lelaki camerand dengan fon idea dan motivasi.

Sudah cukup lama sejak pertemuan-pertemuan awal itu dan, dari penampilan Kaedah 143 dan Arch 1S serba baru syarikat itu, pasangan ini pastinya sesuai dengan dunia motosikal. Ketika saya terakhir berbicara dengan Hollinger tahun lalu, dia mengatakan bahawa dia tidak sabar untuk menunjukkan kepada dunia apa yang diciptakan saudara-saudara dalam bengkel kecil mereka di barat Los Angeles. Sekarang setelah kita melihat Kaedah 143, kita tidak sabar untuk melihat apa yang mereka hasilkan seterusnya.

Disyorkan: