Masa Depan Perjalanan Udara Mewah Tidur Di Cargo Hold

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Tempat tidur lipat rata adalah puncak kemewahan apabila anda terpaksa menempuh penerbangan jarak jauh. Tetapi sejauh mana anda boleh berbaring dalam perjalanan? Bagaimana dengan tertunda di dalam kargo kapal terbang? Itulah yang dicadangkan oleh Airbus, dan jumlah syarikat penerbangan dan penumpang yang mengejutkan ada dengan idea itu.

Konsepnya mudah: banyak pesawat terbang dengan ruang yang tidak terpakai di penahan kargo mereka. Dengan mengintegrasikan kumpulan tidur ke dalam ruang yang terbuang ini, penumpang udara yang biasanya tidak mempunyai kemewahan tidur dalam penerbangan kini akan mengalami kemalangan (maaf). Tempat tidur akan dijual sebagai tambahan. Penumpang akan mendapat tempat duduk standard di kabin pilihan mereka tetapi mempunyai pilihan untuk menaik taraf ke katil rata 100 peratus di tempat penyimpanan kargo. Mereka akan bergerak bebas di antara tangga tempat duduk dan tempat tidur mereka.

Sekiranya anda membayangkan tidur di tengah tumpukan barang dan binatang peliharaan rumah, maket awal cat Airbus jelas merupakan gambar yang lebih mewah. Suasana kelihatan seperti kapsul "hotel pod" yang berkesan yang dipopularkan di Jepun dan oleh jenama seperti YOTEL. Tempat tidur susun di kedua-dua sisi lorong yang bersih dan putih dihiasi dengan rak, ruang tempat duduk santai, dan pencahayaan persekitaran ultra moden. Konsep awal merangkumi fleksibiliti untuk mengubah konfigurasi pod agar sesuai dengan keluarga yang lebih besar, keperluan perubatan kecemasan, atau bahkan mesyuarat perniagaan dalam penerbangan.

Kini terdapat lebih dari 1.250 pesawat A330 yang digunakan oleh syarikat penerbangan antarabangsa terbesar di dunia, termasuk Delta, Etihad Airways, Lufthansa, dan Air China. Airbus menjanjikan bahawa kerana agak mudah untuk melakukan penyesuaian kargo pesawat yang ada dengan pod ini, proses menaik taraf keseluruhan armada dapat terjadi dengan sangat cepat. Dari perspektif syarikat penerbangan, mereka dapat menukar lokasi berdasarkan laluan dan keperluan pesawat tertentu. Untuk penerbangan yang lebih pendek, lebih masuk akal untuk menggunakan ruang untuk kargo, sementara penumpang yang menaiki penerbangan jarak jauh kemungkinan akan bersedia membayar untuk peningkatan. Memandangkan penerbangan jarak jauh hari ini boleh berlangsung hampir 18 jam, idemik radikal ini adalah antara yang terbaik yang dimiliki industri penerbangan selama ini.

Reka bentuk akhir, harga, dan perincian lain masih dalam proses. Masih perlu dilihat apakah penumpang perlu menempah tempat terlebih dahulu atau dapat menaik taraf pertengahan penerbangan. "Suite penahan kargo" pertama dijangka dilancarkan pada 2020.