Logo ms.masculineguide.com

Fisker Mengumumkan SUV Force-E Lautan Elektrik Tahan Lasak

Fisker Mengumumkan SUV Force-E Lautan Elektrik Tahan Lasak
Fisker Mengumumkan SUV Force-E Lautan Elektrik Tahan Lasak

Video: Fisker Mengumumkan SUV Force-E Lautan Elektrik Tahan Lasak

Video: Fisker Mengumumkan SUV Force-E Lautan Elektrik Tahan Lasak
Video: Такой Больше НЕ Будет/Fisker Karma в #ТеслаЗаменители 2024, Mungkin
Anonim

Industri automotif berada dalam revolusi kenderaan elektrik (EV) dengan orang-orang seperti Tesland Rivian yang memimpin caj (yang dimaksudkan). Oleh kerana teknologi bateri terus berkembang, pengeluar melihat di luar rangkaian EV terkini yang terhad. Dalam beberapa tahun yang singkat, pendaratan elektrik tanpa elektrik boleh menjadi kemungkinan yang sangat nyata.

Image
Image

Fisker Ocean Force-E (seperti dalam "force electric") menggunakan SUV Ocean elektrik elektrik Fisker yang akan datang. Trim yang dinaikkan tarafnya disertakan sebagai varian kasar, ke mana sahaja yang disasarkan untuk perkhidmatan ketenteraan dan kecemasan. Walaupun hanya konsep, pengasas syarikat itu, Henrik Fisker, mengeluarkan senarai panjang ciri mesra tanah. Dia menjanjikan konfigurasi AWD sahaja dengan "jumlah tork yang besar" dan minimum 300 kuasa kuda dengan variasi prestasi tinggi seterusnya dalam pembangunan. The Force-E akan menaiki suspensi yang ditingkatkan, diangkat dan tayar beadlock serba lengkap dengan roda tugas berat. Foto konsep mengisyaratkan kemampuan Force-E untuk membawa tayar ganti bersaiz penuh di panel tudung tersembunyi. Ini akan membebaskan titik-titik lain di dalam kereta seperti bumbung atau pintu belakang untuk simpanan tambahan.

Keperluan lain yang tidak berpusat di jalan raya boleh merangkumi pencahayaan reli, cangkuk derek bersepadu untuk pemulihan yang mudah, batang berus, dan plat selip keras. Kenderaan ini dirancang sebagai "basecamp" macam-macam. Kekurangan enjin gas tradisional di bawah tudung menyediakan ruang yang mencukupi untuk takungan air minum yang besar dengan paip di dekat bumper depan bawah. Selain itu, penutup belakang dapat memuat kotak alat penuh dan pek bateri tambahan yang besar untuk menghidupkan gear di luar grid atau menyediakan kenderaan elektrik lain dengan permulaan.

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Selama dekad yang lalu, Fisker telah dikelilingi oleh janji-janji tinggi drama yang sama yang telah melanda persaingannya. Henrik Fisker melancarkan jenama eponimnya pada tahun 2013, tetapi sejak itu ia telah berusaha keras untuk keluar. Pada tahun 2017, Fisker mengumumkan teknologi bateri "terobosan" dengan pengisian satu minit dan jarak 500 batu untuk kereta elektrik. tahun kemudian, ia disebut-sebut sebagai debut sedan sport all-elektrik Fisker EMotion dengan janji untuk berjalan sejauh 400 batu dengan sekali bayaran. Namun, sejauh mana yang dapat diketahui oleh orang lain, syarikat itu belum memindahkan konsepnya ke dalam produksi berskala penuh. Jadi, masa depan - atau tidak - Lautan Fisker masih belum dapat dilihat.

Fisker belum mengumumkan harga untuk Ocean Force-E. Namun, dasar Fisker Ocean secara rasmi bermula pada $ 37,499 (kurang dari $ 30,000 dengan kredit cukai persekutuan yang berpotensi) dengan debut yang dijadualkan pada akhir tahun 2021.

Sekiranya visi Fisker mengenai trak elektrik lasak tidak cukup seksi untuk anda, Teslis masih menerima pra-pesanan untuk Cybertruck dramatiknya.

Disyorkan: