Panduan Permulaan Untuk Merancang Perjalanan Darat Merentas Desa Pertama Anda

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-07 17:35

Mengalami pengalaman darat sekali dalam seumur hidup di Continental Divide, wilayah pergunungan yang memisahkan daerah aliran sungai timur dan barat Amerika, mungkin kelihatan mustahil dengan pekerjaan biasa dan cuti pendek. Namun, berkat teknologi masa kini, ia dapat dilakukan dengan sempurna walaupun dengan anggaran, masa terhad, dan persiapan minimum yang agak terhad.

Pertama, Pilih Pengembaraan Anda

Perkara pertama yang diperlukan oleh semua orang sebelum memikirkan perjalanan panjang adalah impian. Bukan destinasi, tetapi merasakan bahawa laluan yang akan anda ikuti akan membawa anda ke landasan peneroka terkenal, atau akan memenuhi tujuan lain yang diinginkan secara peribadi, sehingga memberi anda rasa pencapaian yang luar biasa. Itulah sebabnya saya dan keluarga memilih salah satu laluan paling terkenal: Continental Divide yang mitos. Laluan ini, yang dimulakan oleh penunggang basikal hampir 20 tahun yang lalu, melintasi seluruh sempadan Amerika Syarikat hingga perbatasan, dari Mexico ke Kanada. Namun, jauh dari perjalanan lurus ke selatan ke utara. Melewati empat negeri New Mexico, Colorado, Wyoming, dan Montana, ia mengikuti garis geologi di mana hujan turun ke Samudera Atlantik atau Laut Pasifik.

Cari Jalan yang Betul

Perjalanan sejauh 3,000 batu melalui padang belantara ini hampir mustahil untuk dirancang dengan peta konvensional, terutamanya jika anda mempunyai pekerjaan sehari-hari. Nasib baik, ada cara yang lebih mudah, kerana Kevin Glassett, jurutera bersara dari Hewlett-Packard, berkongsi trek GPS penuh dalam talian di laman webnya. Ini adalah laluan penunggang basikal yang jauh lebih baik, yang lebih tinggi dan mengikuti garis Continental Divide yang sebenarnya. Dengan bayaran yang sangat rendah iaitu $ 42, anda akan menerima kad memori untuk peranti GPS anda dan peta kertas yang merangkumi keseluruhan perjalanan. Oleh kerana peta dan GPS menyenaraikan stesen minyak dan lokasi penginapan, anda boleh merancang hari anda dengan mudah.

Kenderaan Mana Yang Anda Perlu Memandu?

Dengan melayari catatan di media sosial, anda mungkin dibanjiri oleh kenderaan berat, jalan raya yang dinaik taraf dengan roda besar, lif tinggi, lampu berkuasa, winch, dan banyak lagi. Jangan risau - itu berlebihan untuk perjalanan darat. Sekiranya anda sudah memiliki pacuan empat roda sebenar dengan jarak tanah yang baik, roda gigi rendah, dan tayar AT / T, sudah cukup.

Sekiranya tidak, mungkin sudah tiba masanya untuk perubahan. Menjual pemandu harian anda untuk trak bersaiz sederhana seperti Ford Ranger FX4 2019 akan memberi anda yang terbaik dari dua dunia: keselesaan di lebuh raya dan persembahan luar biasa di luar jalan, langsung dari pintu. Memilih trak bersaiz sederhana dan bukannya F150 bersaiz penuh bukan sahaja dapat menjimatkan wang anda tetapi juga membolehkan anda mengikuti jalan setapak yang sempit di hutan dan dengan mudah beralih balik gunung tinggi. Brek stok dan guncangan tugas berat FX4 dapat menahan ribuan batu di luar jalan dan anda masih tidak akan mengalami keributan di dalam trak.

Bawa Peralatan yang Betul

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Batang trak boleh memegang rak yang boleh ditanggalkan, di mana anda boleh memasang khemah bumbung dan semua barang perkhemahan yang anda perlukan dengan mudah. Senarai keperluan penting kami meliputi:

• Khemah atas bumbung: Tidak seperti khemah tanah tradisional, menggunakan khemah atas bumbung seperti Tepui Explorer membolehkan anda berada dalam beberapa minit sambil menyimpan tilam, beg tidur, PJ di dalam khemah. Mendaki tangga bukanlah masalah, dan ini akan menghalang haiwan masuk dan akan membantu menjaga khemah anda bersih dan kering. Pada waktu malam, anda akan merasa lebih selamat 6 kaki di udara berbanding dengan berbaring di tanah yang basah, berlumpur, atau berdebu. Berikut adalah beberapa pilihan khemah atas bumbung yang lebih hebat.
• Lebih sejuk: Tidak perlu peti sejuk yang mahal kerana anda boleh sampai ke bandar setiap dua hingga tiga hari. Penyejuk moden dapat membuat keadaan sejuk lama dan anda tidak memerlukan elektrik selagi anda membeli beg ais di stesen minyak. Anda juga boleh menggunakan air dari ais cair untuk mencuci pinggan.
• Penyimpanan: Kedai perkakasan tempatan anda akan memberikan banyak pilihan dalam pencarian kotak penyimpanan anda. Anda tidak perlu mengeluarkan banyak wang; anda hanya perlu memeriksa sama ada penutupnya tetap di tempatnya dan memastikan alat anda bebas dari habuk. Bagi pakaian, beg duffel yang tinggal di dalam kereta di tempat duduk belakang sudah cukup.
• Peralatan memasak dan perkakas: Jangan bawa peralatan dapur biasa anda. Selain dapur perkhemahan wajib, set memasak khusus yang boleh anda lipat dengan rapi setiap hari, dengan peralatan perak dan plastik seramik, akan menjadi salah satu alat perjalanan yang paling berguna. Sekiranya anda tidak tahu di mana mencarinya, set dari GSI Outdoors sempurna dan masih kelihatan baru setelah berkhemah selama 40 hari.
• GPS: Sistem navigasi di dalam kereta anda mungkin tidak akan membaca kad memori yang anda terima dari Kevin Glassett. Kami menggunakan Trail Tech Voyager Pro dengan layar warna taktil, peta terintegrasi dengan semua jejak, dan fitur keren seperti "teman pelacakan" yang menunjukkan kereta lain dari kumpulan anda di layar.
• Radio: Radio dua hala mempunyai jarak yang jauh lebih lama daripada walkie-talkie. Mereka dapat menjimatkan hari jika anda perlu berkomunikasi dengan kenderaan lain atau seseorang dalam kumpulan anda. Radio Dua Hala MXT115 MicroMobile dari Midland mudah disimpan di papan pemuka anda sementara peranti pegang tangan seperti radio X-Talker T71VP3 membantu pengintip untuk memberi arahan kepada pemandu. Kedua-duanya juga dapat menerima maklumat cuaca dari NOAstations, yang merupakan bonus besar!
• Alat pemulihan: Melakukan pengembaraan darat tanpa alat pemulihan hanya mencari masalah. Lumpur, salji, tayar rata, bateri habis - apa sahaja boleh berlaku dan anda perlu berdikari. sepasang Maxtrax akan membantu anda mencari daya tarikan dalam situasi yang paling licin, selagi kenderaan anda tidak tersekat di tengah tinggi. Kemudian, anda mungkin memerlukan sekop. Sekiranya anda masih tidak dapat bergerak, tali kinetik akan membantu kenderaan lain untuk menarik anda keluar dalam masa yang singkat. Di beberapa hutan, balak yang jatuh mempunyai kebiasaan buruk untuk menyekat laluan dan gergaji akan sangat berguna, terutamanya jika anda ingat untuk membawa tin dengan campuran dua lejang!
• Lampu: Menambah sepasang lampu LED BajDesigns di depan dan pasangan lain di belakang akan banyak membantu apabila, setelah seharian, anda perlu mencari tempat berkhemah pada waktu malam. Menyandarkan dengan lampu sorot jauh lebih mudah, dan di bahagian depan, kuasa tambahan akan membantu anda melihat haiwan. Ini adalah tambahan yang mudah untuk kereta tetapi ciri keselamatan yang bagus.
• Kamera: Menyimpan kenangan dari pengembaraan seperti ini dapat dilakukan dengan telefon pintar, tetapi ada kamera yang lebih baik di luar sana. Oleh kerana Canon hadir dengan generasi baru kamera EOS-R tanpa cermin yang membolehkan anda melihat pendedahan sebenar pada visor, anda bahkan tidak perlu mengetahui apa-apa mengenai fotografi untuk mendapatkan hasil yang hampir profesional, Mengubah lensa mungkin kelihatan rumit pada mulanya, tetapi sudut lebar 16-35mm akan membingkai keindahan malam yang berbintang dan zoom 100-400mm akan menangkap gerakan hidupan liar sepanjang perjalanan.

Tempat Pergi Sepanjang Continental Divide

Tanah Pesona

Bermula di sempadan selatan, laluan GPS membawa anda ke jalan tanah New Mexico yang dijaga dengan sempurna. Dengan memandu dengan pantas, anda akan kagum dengan perubahan pemandangan yang berterusan melalui dataran, gunung kecil, padang pasir, dan hutan - ia berubah setiap jam! Memandu di sini boleh menjadi sangat mudah atau sukar, bergantung pada cuaca; jalan setapak, mengagumkan apabila kering, boleh dilalui ketika basah. Dalam beberapa kes, jalan memutar ke lebuh raya adalah wajib. Bandar-bandar sangat jarang tetapi anda akan selalu mendapat makanan yang hebat, seperti pastri buatan tangan di Pie Town. Mencari tempat berkhemah percuma di BLM adalah lebih mudah dan anda sering tidur di bawah Bima Sakti tanpa jiran dalam lingkungan 50 batu. Ini adalah kaedah yang baik untuk mencari lokasi perkhemahan yang lebih tenang dan lebih baik.

Keadaan Berwarna-warni

Memasuki Colorado membawa anda ke dimensi lain. Puncak sekitar 14,000 plus menakutkan dan, dengan ketinggian 12,000 kaki, anda pasti akan menghadapi keadaan yang sukar. Tahun ini, Colorado menerima salji lima kali lebih banyak daripada biasa dan beberapa laluan masih ditutup pada pertengahan Julai. Laluan terbuka itu sendiri mencabar, dengan suhu sejuk, salji, ribut hujan es, dan hujan. Berkat jarak tanah yang tinggi, Ford Ranger FX4 kami dapat melalui sebahagian besar salji salji, tetapi kami masih memerlukan penyodok dan Maxtrax untuk membersihkan yang paling dalam. Pergunungan pasti merendahkan dan di sini sekali lagi, jalan memutar kadangkala merupakan pilihan paling bijak. Jika tidak bersalji atau berlumpur, jalannya adalah teknikal tetapi menyeronokkan, dengan banyak trek berganda yang digunakan oleh UTV di mana anda pasti memerlukan pacuan empat roda yang baik. Menaik, bersiar-siar hidupan liar, lombong emas bersejarah, sungai yang mencurigakan - peluang untuk keluar dari kereta adalah banyak. Namun, dengan lebih banyak pelancong dan banyak aktiviti beruang, mencari tempat perkhemahan yang sempurna mungkin sedikit lebih mencabar daripada di New Mexico. Pilihan terbaik kadang-kadang berhenti di perkhemahan Hutan Negara yang dilengkapi dengan kotak simpanan logam.

Semangat Barat Tanpa Nama

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Di Wyoming, pergunungan lebih jauh tetapi jarak yang luas memberikan rasa kebebasan yang luar biasa. Kekotorannya luar biasa dan menawarkan pengalaman luar biasa yang luar biasa. Pronghorn yang ramah akan berlumba dengan kenderaan anda dan melompat ke atas pagar ketika anda menghampiri, sementara helang botak terbang di atas kepala anda. Koboi masih aktif dan tinggal di dataran yang luas seperti yang dilakukan oleh nenek moyang mereka satu abad yang lalu dan lumbung lama banyak. Semasa di bandar, sukar untuk menolak keinginan membeli Stetson dan sepasang but. Berkhemah di Wyoming cukup sederhana, dan anda akan berada di trek perintis dengan kereta mereka. Melihat bahawa lembu dan anak anjing berada dalam jarak terbuka, ilusi itu sempurna. Sebaiknya berkhemah lebih awal untuk menikmati beberapa matahari terbenam yang terbaik dalam perjalanan sambil menghirup minuman sejuk. Siapa kata perkhemahan itu sukar?

Montana Liar

Selepas Wyoming yang damai, hutan Montanwill akan menjadi lebih mencabar. Terdapat sedikit penyelenggaraan di laluan, dan anda harus mengelakkan beribu-ribu lubang. Trak pengambilan sukar kami tidak keberatan dengan lebam, tetapi agak sukar di belakang kami! Di luar beberapa kayu balak yang terpaksa kami potong dengan gergaji besi beberapa kali, kami mempunyai beberapa pengalaman di luar jalan raya yang menyeronokkan. Beberapa penutupan jalan memaksa kami untuk mengikuti jejak teknikal dengan batu besar, jalan sempit di antara pokok, dan jalan besar di bukit yang curam. Dalam keadaan ini, di mana kenderaan boleh bersandar lebih dari 20 darjah di sebelahnya, ciri merangkak batu Ford Ranger FX4 sangat berguna. Mudah-mudahan, Montancan juga menjadi destinasi manis ketika, di luar hutan, anda memilih ceri atau dayung di tasik.

Sempadan

Tiba di sempadan antara Amerika Syarikat dan Kanada, anda akan menemui tiang logam tetapi tidak ada pagar. Setelah sejauh 3,000 batu di atas tanah, melihat tonggak ini ditanam di mana-mana sahaja ada perasaan yang luar biasa. Anda melintasi seluruh jalan raya A. S., bagaimana mungkin anda tidak merasa istimewa? Ia rasmi. Oleh kerana anda menyelesaikan penjelajahan luar jalan raya yang luar biasa ini, anda kini menjadi sebahagian daripada kelab pengembara yang sangat peribadi, dan inilah masanya untuk pulang dan meraikannya.

Bahagikan Perjalanan

Memandangkan kebanyakan orang mempunyai masa yang terhad untuk percutian, hampir tidak ada kemungkinan bahawa Continental Divide sejauh 3.000 batu boleh sesuai dengan jadual mereka yang ketat, tidak mengira masa yang diperlukan untuk mencapai permulaan perjalanan dan pulang ke rumah dengan jalan raya. Sesungguhnya, perjalanan lebih dari 200 batu setiap hari, di jalan tanah, dengan hampir tidak ada masa untuk berhenti dan menikmati tempat yang akan anda lawati, akan merosakkan seluruh tujuan perjalanan darat. Ia tidak sepatutnya berlumba!

Syukurlah, perjalanan masih dapat dilakukan secara berperingkat. New Mexico harus dilakukan terlebih dahulu sebagai pemanasan. Oleh kerana musim tengkujuh adalah pada bulan Julai dan Ogos ketika suhu paling tinggi, akhir musim sejuk atau musim bunga mungkin merupakan pilihan terbaik untuk menjelajahi Tanah Pesona. Dari pertengahan bulan Julai hingga September, ketika salju telah menghilang, maka akan menjadi waktu yang tepat untuk menyeberangi Colorado. Pada tahun berikutnya, bahagian terakhir merangkumi perjalanan 12 hingga 15 hari tunggal Wyoming dan Montanin. Terdapat risiko risiko salji yang lebih sedikit dan bila-bila masa sepanjang musim panas mesti berfungsi dengan baik. Secara keseluruhan, membelah petualangan dalam tiga bahagian tidak akan menjadi kurang luar biasa. Dengan menyebarkan keseronokan perjalanan ini di Continental Divide melalui tiga pengembaraan yang lebih kecil, anda mungkin lebih menikmatinya.

Terima kasih yang istimewa

SamanthVanhoef di Ford untuk pinjaman dua Ford Ranger Lariat FX4 dengan warna yang tepat yang kami mahukan Beth Brennan di Tepui untuk dua khemah atas bumbung Explorer dan rak Thule Matthew Scott di Adventure Imports LLC untuk pasangan Maxtrax MKII Andrew Kinsman untuk dua set radio dua arah Midland MXT115 Micromobile dan sepasang radio X-Talker T71VP3 dengan bateri jangka hayat JessicTiller untuk lampu LED BajDesigns depan dan belakang JessicLee Sill untuk Canon EOSR tanpa cermin Ingrid Niehaus untuk kit Luar GSI JoshuBarton dan keseluruhan Trail Tech pasukan untuk dua Voyager Pro dengan penjejakan rakan Kevin Glassett yang mengumpulkan dan berkongsi dengan komuniti laluan International Continental Divide yang mengagumkan ini