Adventure Menunggu Dengan Honda Africa Twin CRF1000L

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

"Adventure is out there" adalah tema yang Watterson terokai secara rutin (pun dimaksudkan). Dia mencetuskan khayalan di seluruh dunia, dan pada seorang anak kecil dengan kecenderungan tersesat di hutan - menyerang seberang bukit pasir yang tandus, dan kebiasaannya kehilangan sepatunya ke paya dan tasik - Watterson membuat kesan yang tidak terkira pada fikiran saya yang terus berkembang. Begitu banyak, sehingga ketika saya pertama kali mengawasi AfricTwin, itu adalah kata-kata Watterson yang langsung muncul di fikiran, walaupun sedikit berubah, "Sekiranya lutut [saya] tidak [coklat] pada akhir hari [saya] semestinya untuk mengkaji semula kehidupan saya dengan serius."

Pada acara pertama saya, saya melompat ke tangki bahan bakar jarak jauh 5-galon AfricTwin (baik hingga 250 batu) dan melihat hamparan landasan serpentine yang membentuk California Highway 2, atau dikenali sebagai Angeles Crest Highway, yang ada di hadapan saya. Pasti tempat yang tepat untuk menguji bukti kelayakan AdventTwin, dan juga milik saya. Angeles Crest Highway memotong pita aspal melalui Angeles National Forest, taman nasional seluas 700,000 ekar yang sangat indah. Namun, tersembunyi di sepanjang trek lumba seperti puncak hitam, hutan ini menawarkan banyak bahagian di luar jalan, termasuk jalan api, jalan terbengkalai, dan medan jelek yang akan memberi Thoreau cukup inspirasi untuk tiga sekuel Walden.

Untuk kenderaan dengan jejak sekecil AfricanTwin, motosikal itu melayang seperti awan, dengan mudah bergerak dari jalan ke jalan berlubang.

Dengan pandangan liar di mata saya, saya meraih segelintir pendikit, menunjuk hidung motosikal ke arah utara, dan melaju dengan cepat ke jalan ke mana saya boleh memukul AfrikaTwin di tanah, kerikil, pasir longgar, dan batu sungai.

Akan tetapi, dengan berjalan ke atas, saya memberi kesempatan untuk berhenti sejenak dan tidak hanya memikirkan keindahan alam dari puncak dan lembah yang mengelilingi saya, tetapi pada kenyamanan relatif yang diberikan oleh motosikal ini ketika tidak digunakan untuk gurun atau hutan. Di bahagian depan motosikal, Hondused satu set garpu perjalanan Showlong terbalik yang menawarkan penunggang perjalanan sejauh 9 inci. Di belakang terdapat kejutan Pro-Link tunggal yang menawarkan perjalanan yang sedikit lebih sedikit, walaupun ia berukuran 8.7 inci. Walaupun ini bukan tahap penggantungan trak trofi, untuk kenderaan dengan jejak kecil seperti AfricanTwin, motosikal itu melayang seperti awan, dengan mudah bergerak dari jalan ke jalan berlubang.

Tanpa usaha dapat digunakan untuk menggambarkan kekuatan dan torsi AfricTwin. Enjin 998cc menghasilkan 94 tenaga kuda dan tork 72 lb-ft, yang cukup banyak untuk mengatasi pendakian curam di Angeles Crest Highway, serta kerangka 534 paun dan ekstra £ 1515 saya. Throttle betul-betul linear, dan input minit dapat dibuat untuk kawalan yang tepat. Model khusus ini, bagaimanapun, bukan AfricTwin konvensional. Juga bukan motosikal konvensional. The UkrainTwin ini adalah automatik.

Baru-baru ini, Hondhas telah melakukan usaha bersama untuk memikat orang-orang bukan motosikal dengan kebiasaan (percayalah, ia pasti menjadi ketagihan) dengan penggunaan transmisi automatik enam-kelajuan enam-klac yang tersedia. Hal ini dilihat oleh Hondas menjadikan motosikal lebih menarik dan mudah bagi penunggang tanpa resume roda dua yang luas. Dan sementara kebanyakan penunggang motosikal tradisional mengejek pemikiran motosikal automatik, mereka sukar mencari banyak kesalahan dengan unit dual-clutch. Peralihan lancar dan tersedia atas arahan, dan menjadikan kerja-kerja kotoran menjadi lebih menyenangkan.

Tinggal di atas Los Angeles, kota dalam kabut asap api hutan yang berkurang dari minggu sebelumnya, saya mematikan jalan setapak dan memasuki dasar sungai kering. Di antara sikat gosok, bangkai coyote yang sudah lama mati yang telah diambil oleh burung nasar dan kondor, dan pasir gunung yang dalam, AfricanTwin menjadi miliknya - dan begitu juga dengan dual-clutch. Pada batuan sungai yang dilapisi arus gunung, transmisi standard dan penunggang pemula ke antara pasti akan menghentikan motosikal berkali-kali. Dengan kopling ganda, aspek pelekapan pegangan kopling dikeluarkan, dan yang harus dilakukan penunggang adalah memindahkan berat badan mereka, memilih jalur, dan memukul gas.

Oleh itu, urutan itu berterusan selama dua jam berikutnya, bergerak-gerak dan melantun di sepanjang jalan dalam bentuk transendentalisme yang tenang. sesaat untuk bernafas dalam masyarakat yang selalu terengah-engah

Kemudian, meninggalkan dasar sungai, saya menghantar awan pasir dan zarah-zarah sungai ke udara setelah terlalu sedikit masukan pendikit. Kerana saya tidak dapat melihat jalan di depan, saya berhenti sejenak dan menyaksikannya berlama-lama di bawah sinar matahari yang semakin pudar. Watterson pernah menulis, "Kami sangat sibuk melihat apa yang ada di depan kami sehingga kami tidak meluangkan masa untuk menikmati tempat kami berada." Dan di bawah sinar matahari yang sekarat, semua yang ingin saya lakukan adalah meluangkan masa untuk menikmati tempat saya berada. Saya tidak mahu pengembaraan saya berakhir, dan juga tidak mahu mengembalikan AfricTwin. Harganya menjadikannya lebih sukar untuk melepaskan kunci dan kemampuan.

Untuk motosikal yang dilengkapi dengan baik, mampu di dalam dan di luar jalan raya, harganya bermula $ 12,999 (tayar standard dan tayar jalan) hampir kelihatan terlalu rendah. Dwi-klac hanya menambah $ 700 (beberapa ratus dolar lagi akan membuat anda mendapatkan tayar spek luar jalan). Dan di zaman orang-orang terpaku pada telefon mereka, terpaku pada kehidupan mereka, terpaku pada segala sesuatu tetapi dunia di sekitar mereka, AfricTwin menawarkan sesuatu yang tidak dapat diberi tanda harga: pengembaraan. The AfricanTwin dapat membawa anda ke padang pasir Afrika, kawasan liar di luar Mongolia, dataran terbuka yang luas di Amerika Utara, atau jalan lain di halaman belakang anda. Ini adalah alat yang murah untuk penerokaan dan keseronokan.

Saya akan meninggalkan anda dengan kata-kata abadi Bill Watterson: "Ini dunia ajaib, Hobbes, ol'buddy … Mari kita menjelajah [di HondAfricTwin]."

Gambar milik Sam Bendall.