Aston Martin
Sebagai jenama, Aston Martin tidak begitu terkenal dengan rasa humornya yang unik. Sebaliknya, marquee Britain telah membanggakan dirinya sebagai salah satu pembuat kenderaan yang paling terkenal dan elegan dalam permainan ini. Itulah sebabnya, ketika Goodwood Festival of Speed muncul dan Aston Martin menjatuhkan Cygnet berkuasa V-8, kami harus memeriksa kalendar kami bahawa itu bukan April Mop dan menghubungi orang PR Aston untuk bertanya sama ada mereka merasa baik-baik saja.
Bagi mereka yang belum pernah mendengar mengenai Aston Martin Cygnet, kereta bandar ini sebenarnya berasal dari Toyota. Ia dikuasakan oleh mesin 1.3 liter yang hanya menghasilkan 97 kuasa kuda. Anak sulung bekas CEO jenama itu, Ulrich Bez, dia berharap ia dapat membantu Aston memenuhi standard pelepasan Kesatuan Eropah. Namun, semua Cygnet kecil sebenarnya adalah siri lelucon dan penurunan nilai serius sejarah Aston Martin. Cygnet ini, bagaimanapun, memadamkan kebiasaan itu dengan dos sihat Aston Martin.
Ditugaskan melalui Q Branch jenama, V-8 yang menggerakkan kenderaan berukuran pint ini dikeluarkan dari ruang enjin Vantage yang keluar, dan kemungkinan menggunakan dos minyak dan Vaseline yang sihat, dijejalkan ke hidung Cygnet. Enjinnya bagus untuk 430 kuasa kuda dan tork 361 lb-ft, yang mana kedua-duanya dihantar melalui transmisi Sportshift tujuh kelajuan ke roda belakang seperti apa yang disebut oleh Aston Martin, "tabung tork miniatur."
Mengekalkan kuasa Cygnet 2,600 lb ke tanah, walaupun hampir mustahil, dipasang tayar Bridgestone. Belakang agaknya mengukur 275 / 35-9.5 Untuk menampung pengubahsuaian yang luas, yang juga termasuk gulungan penuh, firewall baru, dan tangki bahan bakar baru, Cygnet telah melebar dan diregangkan, walaupun bagian luarnya tetap sama seperti ketika baru.
Menurut Aston Martin, V-8 Cygnet mampu memukul 60 mph hanya dalam masa 4.2 saat, kemungkinan merokok tayar sepanjang jalan, dan kelajuan tertinggi yang menakutkan 170 mph. Walaupun kami tidak pasti siapa yang cukup berani untuk menguji jumlah itu.
Bercakap menjelang debut Goodwood, naib presiden dan pegawai operasi khas Aston Martin, David King berkata, “The V-8 Cygnet menunjukkan sisi menyenangkan Aston Martin dan pelanggannya. Ini juga merupakan contoh baik bakat kejuruteraan dalam syarikat kerana itu bukan pencapaian kecil untuk memasukkan mesin V-8 Vantage dengan begitu harmoni ke dalam badan ringkas Cygnet. Saya yakin ia akan memukau dan menggembirakan orang apabila mereka melihat dan mendengarnya di bukit di Festival of Speed."
Kami masih tidak pasti bahawa ini bukan gurauan April Fool yang rumit dan terlambat.
