Logo ms.masculineguide.com

Ulasan Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manualnya

Ulasan Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manualnya
Ulasan Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manualnya

Video: Ulasan Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manualnya

Video: Ulasan Lamborghini Huracan EVO Spyder - Manualnya
Video: ОБЗОР Lamborghini Huracan EVO Spyder на AUTOBAHN [БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ] от AutoTopNL 2024, Mungkin
Anonim

Terdapat banyak penglihatan tentang masa depan yang jauh - butler robot, alat teleportasi, kapal antarbintang, dan makanan dalam bentuk pil - tetapi apa bunyi masa depan? Dari filem yang telah kita tonton atau buku yang kita baca, kita dapat membayangkan beberapa suara untuk menyertai aktiviti: Mampatan udara ketika memasuki tiang terbang kita, mengetuk ikon pada skrin holografik kita, atau menggerakkan droid yang melakukan tugas harian. Namun, komponen pendengaran dari khayalan masa depan kita sebahagian besarnya adalah pemikiran semula. Kenapa begitu?

Kerana hidup akan lebih tenang dan lebih monoton; kepelbagaian bunyi akan mengembun dan mengasingkan. Oleh kerana interaksi dan hobi menjadi semakin digital, kerana halangan bahasa dihancurkan oleh alat terjemahan (atau mungkin larut sepenuhnya melalui dialek sejagat), dan apabila produk menjadi lebih berkesan sama ada beroperasi secara senyap atau menyekat suara, hush akan menimpa dunia. Pasti, melalui fon kepala anda, anda akan mendengar laser letupan dari permainan video atau muzik tekno anda dari konsert yang disiarkan secara global, tetapi apabila anda mengeluarkan fon kepala tersebut, anda sama sekali tidak akan mendengar.

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Miles Branman / Trend Digital

Untuk membuktikan pandangan ini, pertimbangkan kenderaan. Kereta pembakaran dalaman pertama tidak banyak menyembunyikan letupan bahan bakar dan udara di dalam silindernya, tetapi lama-kelamaan, kami membuat enjin yang lebih senyap dan bunyi yang lebih maju. Hari ini, ICE yang tersisa hampir secara eksklusif turbocharged atau dibantu oleh beberapa bentuk elektrifikasi, yang menahan bunyi ekzos sehingga beberapa pembuat kenderaan menirunya melalui pembesar suara stereo (bagi individu gila yang mahu kereta sport mereka berbunyi seperti) Alternatif semasa - dan akhirnya utama - bentuk tenaga meningkatkan serangan terhadap bunyi. Tenaga elektrik sel elektrik dan hidrogen bateri tidak mengeluarkan bunyi bising, atau pengsan ketika anda menuntut prestasi yang tinggi.

Tetapi adakah masalah jika suara yang bervariasi dan bersuara ditakdirkan? Lagipun, mereka yang menggerakkan EV tahu keseronokan tindak balas pendikit segera dan pusat graviti yang rendah.

Mungkin, jika kereta seperti Lamborghini Huracan EVO Spyder masih belum ada, kami tidak akan meratapi keheningan. Tetapi ketika tenaga 631-tenaga kuda, V10 yang dihirup secara semula jadi menderu dari inci di belakang kepala kita, beberapa sel otak yang tidak dimakan oleh ekstasi aural bertanya-tanya bagaimana supercar masa depan di bumi akan membuat kita merasa seperti ini.

Walaupun seseorang itu menduplikasi ciri-ciri Huracan EVO Spyder, tetapi menghilangkan kekuatannya, hasilnya akan terasa kosong. Tentunya, reka bentuk EVO - ditingkatkan dengan roda berlian Aesir 20 inci, cat logam biru, dan brek seramik karbon merah - sungguh menakjubkan, angka prestasinya - pecut 3.1 saat hingga 60 mph dan kelajuan tertinggi 202-mph - sangat mengejutkan, dan muslihat udara terbuka - dengan bumbung lipat kuasa yang beroperasi pada kelajuan hingga 31 mph - sangat menggembirakan, tetapi tanpa meratap, nota ekzos yang merana, karya itu tetap tidak selesai.

Sayangnya, kita tidak boleh berpegang pada enjin yang dihirup secara semula jadi lebih lama; setelah lebih dari satu abad bekerja keras, ia bersedia untuk bersara. Tetapi sebelum ia berlaku (dan pengangkutan sunyi mengambil alih) kita masih dapat melihat dan mendengar suara kenderaan seperti Lamborghini Huracan EVO Spyder.

Disyorkan: