5 Pendedahan Terbesar Dari Pameran Auto New York

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Maserati Levante Trofeo Miles Branman / Manualnya

Untuk menarik perhatian seseorang di bandar seperti New York City - di mana anda boleh berpesta hingga jam 4 pagi pada hari Isnin, makan makanan terbaik dalam hidup anda tiga kali sehari (di tiga restoran yang berbeza), dan tersesat di taman - anda semestinya perlu mempesonakan. Nasib baik, The New York International Auto Show adalah antara cermin mata terbesar di dunia automotif.

Tidak seperti GenevMotor Show bulan lalu, yang mempamerkan kenderaan dengan harga tinggi, New York Auto Show tahun ini menganjurkan kereta arus perdana yang jauh lebih berpatutan. Itu berita baik bagi kebanyakan kita, yang hanya dapat mengimpikan supercar dari belakang roda HondAccord kami. Ini belum lagi menunjukkan bahawa rancangan tahun ini tidak mengejutkan; lebih daripada beberapa pembuat kenderaan memperkenalkan kenderaan konsep dengan serius.

Kami memilih lima kereta produksi dan prototaip terbaik dari antara puluhan debut. Berikut adalah pameran 2018:

Jaguar I-Pace

Walaupun terdapat sejumlah SUV hibrid plug-in, yang tersedia di semua titik harga, TeslModel X sejak itu berdiri sendiri sebagai penawaran semua elektrik. Itu berubah hari ini.

Jaguar adalah pembuat kereta arus perdana pertama yang mencabar Model X dengan SUV elektrik sendiri. I-Pace 2019 adalah SUV ringkas dan ringkas yang dikuasakan oleh pek bateri 90kWh (dipasang di bawah lantai) dan dua motor elektrik (satu di setiap gandar). EV pengeluaran pertama Jaguar mempunyai jarak 240 batu (3 lebih daripada 75kWh TeslModel X) dan dapat mengisi semula sehingga 80 peratus kapasiti baterinya dalam 40 minit (pengisian cepat viDC).

Bahagian yang sama rata dan bahagian luar I-Pace yang tajam adalah hasil karya pereka legenda Ian Callum. Sama ada anda suka atau benci reka bentuk radikal I-Pace (anggap kami peminat besar), anda tidak boleh berdebat dengan pekali seret 0,29 licin kenderaan dan pecutan pantas kilat. Dengan 394 kuasa kuda dan tork 512 kaki-kaki di tekan, I-Pace roket hingga 60 mph dalam F-Type-menyaingi 4.5 saat. Berkat pusat gravitianya yang rendah, ia juga berfungsi dengan baik.

Selesaikan semua ini dengan pakej $ 70,000 (sekali lagi mengecilkan Model X) dan kami menjangkakan penjualan I-Pace cukup baik untuk Jaguar.

ToyotRAV4

Kami sangat terkejut kerana anda menjumpai ToyotRAV4 dalam senarai ini, tetapi SUV kompak mendapat tempat. Generasi semasa RAV4, sementara menjadi kenderaan terlaris keempat di Amerika, agak membosankan. Reka bentuk tahun model 2019, bagaimanapun, menggegarkan segalanya dengan baik.

Meminjam petunjuk gaya dari 4Runner dan Tacom (bukannya dari Camry atau Avalon baru), RAV4 baru jauh lebih berani dan maskulin daripada pendahulunya. Di bawah lembaran logam baru SUV terdapat berita yang lebih besar: Apple CarPlay akhirnya tersedia sebagai sebahagian daripada sistem audio Entune 3.0 (Android Auto masih hilang). Mengingat seberapa baik penjualan RAV4 tanpa CarPlay, ini pasti akan menjadi tamparan kepada pesaing yang telah mencuri pelanggan berdasarkan ciri ini sahaja.

RAV4 baru juga akan merangkumi ciri-ciri bantuan pemandu seperti brek kecemasan autonomi, kawalan pelayaran adaptif, amaran keberangkatan lorong dengan bantuan stereng, dan balok tinggi automatik di semua peringkat trim. Gaya yang lebih baik, peralatan yang lebih baik, dan kebolehpercayaan Toyotrelated yang sama - nampaknya RAV4 masih menjadi raja crossover.

Konsep Lincoln Aviator

Sekiranya anda tidak ingat Lincoln Aviator, itu mungkin yang terbaik. Setelah menaikkan semula Ford Explorer yang mewakili beberapa hari paling gelap jenama mewah, nama Aviator membawa banyak bagasi. Lincoln berharap anda akan memaafkan kesalahannya yang lalu, dan melihat Konsep Aviator dengan mata segar.

Pada Pameran Auto NY tahun ini, Lincoln meninjau SUV bersaiz produksi yang akan memakai papan nama Aviator dengan bangga. Dengan petunjuk gaya yang dipinjam dari Navigator serba baru, termasuk garis mengalir, garis atap miring, dan beberapa ciri dalaman yang terkemuka di kelas (termasuk tempat duduk depan yang boleh laras dengan kuasa 30-arah Navigator), Aviator kelihatan bersedia untuk melawan SUV mewah elit.

Di bawah kulit, Aviator mengendarai platform serba baru yang menampung pemacu roda belakang standard atau pemacu semua roda pilihan. Lincoln belum bersedia untuk membocorkan perincian powertrain sepenuhnya, tetapi ia mengatakan Aviator akan ditawarkan dengan enjin gas atau powertrain hibrid plug-in berdasarkan mesin petrol berkembar turbocharged. Kami menjangkakan yang terakhir akan menghasilkan jumlah tenaga yang sihat.

Konsep Volkswagen Atlas Tanoak

Selama bertahun-tahun, Volkswagen telah menggoda pasar Amerika dengan petunjuk mengenai pengambilan menengah. Pada tahun 2000, Konsep Aktiviti Lanjutan (AAC) tidak pernah berjaya. Sepuluh tahun kemudian, Amorak dilancarkan secara eksklusif untuk pasaran luar negara. Minggu ini, pembuat kereta Jerman memperkenalkan Konsep Atlas Tanoak. Adakah ini hanya penggiat pengambilan ukuran lain? Mungkin tidak.

VW tidak hanya mengungkapkan konsep itu di pameran automatik yang berpusat di A. S., syarikat itu secara terbuka menyatakan bahawa ia mengukur minat untuk model produksi. Hubungi kami yang berminat. Dimensi Tanoak meletakkannya di hujung segmen trak menengah yang lebih besar, dan platform unibodynya menjadikannya saingan langsung dengan HondRidgeline. Tidak syak lagi, VW mahu versi produksi mencuri penjualan dari ToyotTacomand Chevy Colorado juga.

Gaya sangat sesuai dalam bidang konseptual, tetapi kita menggali tali pinggang tinggi, takik di tempat tidur, dan kisi-kisi lebar. Tenaga datang dari enjin 3.6 liter V6 yang menyalurkan tork 276 hp dan 266 lb-ft ke empat roda melalui transmisi automatik lapan-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda Volkswagen 4Motion. Di dalamnya terdapat kabin yang luas dengan tempat duduk untuk lima penumpang dan teknologi yang dipinjam dari model VW lain.

Terlepas dari estetika yang bercita-cita tinggi, ini semua terdengar agak realistik. Mari kita berharap ini.

Genesis EssentiConcept

Beberapa kereta konsep adalah kenderaan produksi yang bertudung nipis, hanya kehilangan satu set tayar sah jalan atau cermin pintu yang lebih tinggi sebelum mereka siap untuk pameran peniaga (lihat "Konsep" Aviator). Kemudian ada Genesis EssentiConcept, visi 2 + 2 tentang masa depan jenama mewah, penuh dengan teknologi dan gaya.

The Essentife dilengkapi casis monocoque powertrain elektrik dan serat karbon (dengan bateri diletakkan di terowong tengah). Walaupun Genesis sangat mementingkan saiz dan jumlah bateri, jenama mewah itu mengatakan bahawa Essentiwill melakukan 0-60 mph dalam 3.0 saat. Gaya tidak seperti apa yang telah kita lihat dari Genesis setakat ini. Panel badan yang tembus pandang, bahagian dalaman kulit cognac, dan roda gangsa yang berhias membantu konsepnya kelihatan berbeza di antara setiap kereta lain di pameran itu.

Selain reka bentuk dan prestasinya yang mempesonakan, Essentihas mempunyai otak.

Selain reka bentuk dan prestasinya yang mempesonakan, Essentihas mempunyai otak. Walaupun tidak sepenuhnya autonomi, konsep ini dapat menyesuaikan segala sesuatu secara automatik dari posisi tempat duduk hingga ke powertrain berdasarkan rute pemanduan yang diberikan. The Essentican juga bercakap dengan rumah pintar, peranti, dan kereta lain.

Walaupun konsep hampir siap untuk produksi lebih jelas melihat apa yang akan datang, penciptaan yang benar-benar luar biasa seperti Essent membentangkan imaginasi kita dan memberikan nada untuk Genesis di tengah-tengah kumpulan pembuat kenderaan mewah yang kompetitif. Ia juga memiliki pintu jutawan, jadi bagaimana mungkin kita tidak menyukainya?

Yang Berhormat

New York Auto Show tahun ini menampilkan banyak senarai kenderaan menarik atau penting. Biasanya, senarai lima teratas cukup untuk merakam sorotan sorotan, tetapi kami merasa terdorong untuk menyebut beberapa debut lain yang patut diperhatikan.

Pertama adalah AcurRDX 2019. Hampir tidak dapat dibezakan dari Prototaip tampan yang memulakan debutnya di Pameran Motor Detroit Januari, RDX yang baru ini menawarkan sistem bunyi dalaman dan 3D yang diilhamkan oleh NSX yang menyaingi persediaan dalam kereta mewah $ 200K.

Juga perlu diperhatikan adalah Jaguar F-Pace SVR. Kami melihatnya sejauh satu batu, tetapi itu tidak menjadikannya lebih sejuk. 550 hp yang dibungkus dalam reka bentuk SUV yang memenangi anugerah adalah satu kombinasi cemerlang. Kami tidak sabar untuk menakutkan seluar dari beberapa pemandu Porsche 911.

ToyotCorollHatch Miles Branman / Manualnya

Nissan AltimMiles Branman / Manualnya

Maserati Levante Trofeo Miles Branman / Manualnya

AcurRDX 2018 Miles Branman / Manualnya

Bercakap mengenai SUV bernafas api, Maserati memasukkan V8 twin-turbo ke dalam Levante dan menjuluki model baru, Maserati Levante Trofeo ("Trofi" dalam bahasa Itali). Bagaimanakah pecut 590 hp dan 0-60 mph dalam masa 3.9 saat? Yep - seperti supercar.

Toyotmembawa permainan A ke New York. Berikutan pemacu baris RAV4 2019, pembuat kereta itu berjaya memukul pangkalan lain dengan ToyotCorollHatchback 2019. Ringkas, bergaya, dan kini tersedia dengan transmisi manual enam kelajuan, CorollHatch yang berasal dari Eropah hampir * terkesima * diinginkan.

Memukul ke kategori sebutan terhormat adalah Nissan Altima 2019. Tampak lebih cantik daripada sedan menengah yang digantinya, Altimalso baru membungkus mesin pemampat berubah-ubah jenama Jepun. Memaksimumkan kecekapan atau daya berdasarkan tingkah laku pemanduan, powertrain yang canggih ini memberikan kekuatan Altimmu yang sangat diperlukan dalam segmen sukar.