Mazda CX-5 Crossover First Drive Dan Ulasan - Auto

2024 Pengarang: Francis Oldridge | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 20:41

Pengenalan & Gambaran Keseluruhan Kenderaan

Lima tahun yang lalu, Mazdapenerapkan bahasa reka bentuk Kodo yang melengkung ke crossover kompak pertamanya. CX-5 tiba di tempat kejadian pada masa kritikal untuk pembuat kenderaan Jepun itu. Demam silang mula merebak dan pengguna mencari-cari persembahan istimewa. Falsafah zoom-zoom Mazda dan gaya yang tampan langsung menonjol di antara kenderaan yang lebih konservatif.

CX-5 kini menjadi model terlaris Mazda dan oleh itu ia merupakan percubaan terbaik untuk mencuri pangsa pasar dari pesaing yang lebih besar seperti Hondand Toyota. Mazda yang direka bentuk semula CX-5 tiba di dealer akhir bulan ini dengan jumlah peningkatan. Tweak reka bentuk evolusi, yang diilhami oleh crossover CX-9 yang lebih besar, bermaksud CX-5 lebih menyerlah daripada sebelumnya. G-Vectoring Control, pertama kali diperkenalkan pada Mazda3 dan Mazda6, diterjemahkan kepada pengendalian yang lebih lancar. kabin yang lebih senyap dan lebih halus diselaraskan dengan kenderaan mewah tahap awal daripada kenderaan utama.

Tahap & Ciri Trim

MazdCX-5 2017 hadir dalam tiga trim, dengan tiga pakej tambahan. Model Sport masuk spesifikasi bermula pada $ 24,045 dan dilengkapi standard dengan roda aloi 17 inci, tempat duduk berlapis kain hitam, pencucuhan butang tekan, lampu LED, pengelap cermin depan berselang berubah, tempat duduk belakang split-lipat 40:20:40, dan Smart Sokongan Brek Bandar. Di sisi teknologi, sistem infotainment skrin sentuh 7.0 inci dengan perisian MazdConnect, dan kamera belakang sudut lebar disertakan. Dua port USB dan telefon / audio Bluetooth adalah satu-satunya pilihan sambungan telefon pintar anda.

Dengan harga $ 25,915, gred Touring menambah tempat duduk pemandu berkuasa, permukaan tempat duduk kulit dengan sisipan suede, Blind Spot Monitor dengan Rear Cross-Traffic Alert, tempat duduk depan yang dipanaskan, kaca privasi belakang, lampu LED meratakan automatik, sistem audio enam pembesar suara, pintu masuk tanpa kunci, roda kemudi yang dibalut kulit dan pemegang shifter, ventilasi HVAC belakang, kawalan iklim zon dua, dua port USB belakang, dan tempat duduk bangku belakang yang berbaring.

Paket Touring Preferred Equipment merangkumi BOSE^® Sistem audio 10 pembesar suara, moonroof kaca kuasa, pintu lif kuasa, navigasi, cermin peredupan automatik dengan Homelink, dan lampu automatik berharga $ 780. Suite keselamatan i-Activesense Mazda juga dapat digunakan dengan harga $ 625.

Rangkuman Grand Touring yang top-top ($ 29,395) memperkenalkan tempat duduk kulit hitam atau kulit, roda aloi 19 inci, sokongan lumbar, SiriusXM, pengelap sensasi hujan, cermin luaran yang dipanaskan, lampu depan adaptif, lampu kabut LED, dan lampu ekor LED. Tetapi tunggu, masih ada lagi! Pakej premium bernilai $ 1.830 memuatkan CX-5 GT dengan paparan head-up, pengenalan papan tanda lalu lintas, tempat duduk penumpang depan berkuasa, tempat duduk belakang yang dipanaskan, stereng yang dipanaskan, dan penghilang angin pengelap cermin depan.

Harga ini tidak termasuk yuran destinasi $ 940. Pemacu roda depan adalah standard, tetapi pemacu semua roda tersedia di semua trim dengan harga tambahan $ 1,300. Oh, dan jika anda mahukan cat Crystal Soul Red yang enak itu, belanjakan $ 595 lagi. Pasti, ini bukan struktur harga paling mudah, tetapi pakej kelas pertengahan membolehkan pelanggan membayar hanya untuk ciri yang mereka mahukan, mewujudkan nilai di setiap peringkat.

Apa sahaja pilihan yang anda pilih, CX-5 bertukar kepala dengan reka bentuk yang menarik. Mazd mengiktiraf estetika Jepunnya untuk keindahan crossover yang sederhana dan elegan. CX-5 baru jelas merupakan crossover paling menarik di segmennya dan mungkin juga kategori entry-lux. Sebilangan besar yang menjadikan CX-9 begitu unik diperhalusi lagi dalam barisan CX-5 yang baru, memberikan daya tarikan yang lebih luas.

Gambaran Keseluruhan Teknologi

Teknologi keselamatan dan kemudahan CX-5 2017 mencapai tahap tertinggi dari status quo, tetapi ketiadaan Apple CarPlay dan Android Auto terus merugikan barisan Mazda. Berita baiknya adalah bahawa apabila antara muka ini mencapai pengeluaran (dan Mazd sedang mengusahakannya), mereka akan dilancarkan secara retroaktif. Dengan kata lain, jika anda menggunakan Mazdwith dengan sistem infotainment 7.0 inci, anda akan mendapat CarPlay pada masa Mazdla melancarkannya. Berita buruknya ialah pembuat kenderaan tidak dapat mengatakan bila perisian akan siap. Mungkin beberapa bulan, atau lebih lama.

Selain CarPlay dan Auto, fitur yang tersedia seperti audio premium Bose, tempat duduk belakang yang dipanaskan, dua port USB belakang, paparan head-up, dan suite keselamatan i-ActiveSense Mazda menunjukkan sikap kelas atas crossover.

Pemasangan & Selesai Dalaman

Mazda CX-5 baru bukan sahaja meminjam estetika luaran CX-9; banyak penyempurnaan dalaman crossover yang lebih besar menuju ke kabin CX-5. susun atur papan pemuka mendatar memberikan rasa lebar, potongan aluminium yang disikat pada roda stereng, ventilasi udara, dan kawalan infotainment membumbui kokpit, dan jahitan silang pada tempat duduk kulit yang tersedia, panel pintu, dan papan pemuka adalah permainan premium.

CX-5 dengan mudah menampung lima orang dewasa (walaupun hanya sedikit yang rela mengambil tempat duduk tengah untuk perjalanan jauh). Tempat duduk penumpang depan sangat selesa, jika sedikit ditopang, kaki dan ruang kepala penumpang belakang cukup banyak, dan bangku belakang dua posisi membolehkan penunggang tempat duduk belakang berehat. CX-5 mempunyai muatan muatan 30.9 kaki padu dengan tempat duduk belakang di tempat, dan 59.6 cu. kaki dengan tempat duduk dilipat.

Terutama, Mazdhas berusaha keras untuk meningkatkan tahap NVH 2017 CX-5 (kebisingan, getaran, dan kekerasan). Hasilnya, CX-5 NVH baru lebih baik daripada Audi Q3, HondCR-V, Jaguar F-Pace, Hyundai Tucson, dan BMW X1. Penumpang di depan atau belakang boleh melakukan perbualan tanpa menaikkan suara oktaf tunggal.

Prestasi Memandu & MPG

Falsafah kejuruteraan SkyActiv Mazda mengurangkan setiap berat yang tidak diperlukan untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar dan meningkatkan keseronokan memandu. Ini bererti angka 3.500-lb (FWD) CX-5 yang relatif ringan tidak memerlukan banyak tenaga untuk bergerak. Satu gabungan enjin / transmisi akan tersedia semasa pelancaran. versi ringan yang ditala semula dari generasi sebelumnya CX-5's 2.5 liter SkyActiv-G empat silinder menjadikan 187 kuasa kuda dan torsi 185 lb-ft dikawinkan dengan transmisi automatik enam kelajuan (manual enam kelajuan bukan lagi pilihan). Model pemacu roda depan mengembalikan 24 bandar raya, 31 lebuh raya, dan 27 mpg gabungan. Pemacu semua roda memotong 1 mpg di seluruh papan. Pada musim gugur, Mazdwill memperkenalkan turbodiesel empat silinder 2.2 liter dengan tork lebih banyak dan ekonomi bahan bakar yang lebih baik.

Sejak debutnya, CX-5 selalu menjadi crossover paling dinamik di segmennya. Lebih jauh kelebihannya di jabatan ini, CX-5 yang diperbaharui telah menyetel semula casis, sistem stereng yang dibantu secara elektronik, dan G-Vectoring Control Mazda yang baru. Tujuan GVC adalah untuk menjadikan input stereng pemandu lebih lancar. Ini dapat dicapai dengan mengurangkan tork enjin pada pusingan, yang memuatkan tayar depan dan memudahkan peralihan kenderaan di sudut.

Keselamatan

Selain keterlihatan kabin yang lebih besar daripada generasi sebelumnya, 2017 CX-5 dilengkapi beg udara hadapan dua, beg udara kesan sampingan depan, dan beg udara tirai sisi depan dan belakang. Standard peringatan kecemasan / brek kecemasan rendah dan kamera belakang sandaran pintar di semua trim. Suite keselamatan i-Activesense yang disediakan Mazda merangkumi pancaran tinggi adaptif, amaran lorong-berangkat, bantuan lorong-jaga, kawalan pelayaran radar (hingga 0 mph), dan sokongan brek pintar (amaran / brek kecemasan kelajuan lebih tinggi). Penarafan keselamatan NHTSand IIHS belum diumumkan.

Kesimpulannya

Kami selalu menyukai crossover Mazda CX-5 berkat pengalaman pemanduan yang menarik dan reka bentuknya yang unik. Walau bagaimanapun, sementara generasi sebelumnya ditahan oleh kualiti dalaman yang mencukupi dan kekurangan kemudahan, model 2017 jelas lebih mewah. CX-5 terus menjadi pilihan peminat, tetapi penampilan baru yang anggun, bahan kabin premium, dan harga yang agresif akan membawa lebih banyak pelanggan memasuki Mazdfold daripada sebelumnya.

Tertinggi

• Kesesuaian dan kemasan premium
• Reka bentuk luaran yang kemas
• Pengendalian yang luar biasa
• Harga menarik
• Kabin bersembunyi

Rendah